{"id":573,"date":"2021-05-10T17:59:27","date_gmt":"2021-05-10T17:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=573"},"modified":"2021-05-10T18:02:17","modified_gmt":"2021-05-10T18:02:17","slug":"lewis-hamilton-iguala-recorde-de-ayrton-senna-5-vitorias-seguidas-na-mesma-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/05\/10\/lewis-hamilton-iguala-recorde-de-ayrton-senna-5-vitorias-seguidas-na-mesma-pista\/","title":{"rendered":"Lewis Hamilton iguala recorde de Ayrton Senna: 5 vit\u00f3rias seguidas na mesma pista"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_574\" aria-describedby=\"caption-attachment-574\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-574 size-large\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/05\/M266796-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/05\/M266796-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/05\/M266796-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/05\/M266796-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/05\/M266796-120x80.jpg 120w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/05\/M266796.jpg 1620w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-574\" class=\"wp-caption-text\">Lewis Hamilton Spanish Grand Prix (LAT Images)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mais uma vez o duelo Lewis Hamilton X Max Verstappen foi a grande atra\u00e7\u00e3o da F1 \u2013 com o piloto da Mercedes levando a melhor no GP da Espanha realizado ontem no Circuito da Catalunha, em Barcelona.<\/p>\n<p>A impress\u00e3o \u00e9 de que, mesmo que optasse por outra estrat\u00e9gia de pit stops, Max n\u00e3o conseguiria superar Hamilton, que, junto com sua equipe, fez uma escolha ousada ao parar duas vezes e colocando pneus m\u00e9dios.<\/p>\n<p>At\u00e9 comentei durante a corrida que parece que a estrat\u00e9gia da Mercedes \u00e9 \u201cdeixar a corrida de Barcelona mais emocionante\u201d, j\u00e1 que a pista tende a produzir provas mon\u00f3tonas. E se algu\u00e9m questionar Toto Wolff sobre o perigo da ousadia na estrat\u00e9gia, ele responder\u00e1: \u201ccalma, temos Lewis Hamilton\u201d.<\/p>\n<p>De fato, o piloto que chegou ao incr\u00edvel n\u00famero de 100 poles mostrou porque \u00e9 o maior recordista da hist\u00f3ria da F1. Fez volta r\u00e1pida em cima de volta r\u00e1pida quando necess\u00e1rio e executou com calma a manobra sobre Verstappen.<\/p>\n<p>Isso que dizer que a briga pelo Mundial j\u00e1 acabou? Claro que n\u00e3o, e a rea\u00e7\u00e3o da Red Bull j\u00e1 deve vir na pr\u00f3xima corrida, nas ruas de Monte Carlo, onde tradicionalmente a equipe costuma andar melhor que a Mercedes, at\u00e9 mesmo nos anos em que o time alem\u00e3o vinha com maior superioridade.<\/p>\n<p>E por falar em M\u00f4naco, Hamilton igualou mais um recorde de seu grande \u00eddolo, Ayrton Senna. Com a vit\u00f3ria de ontem, conquistou a quinta consecutiva no mesmo circuito, exatamente como o brasileiro fez em Monte Carlo entre 1989 e 1993.<\/p>\n<p>Vencer por cinco anos seguidos \u00e9 algo bem dif\u00edcil j\u00e1 que a hegemonia de um time n\u00e3o costuma durar tanto \u2013 ou, mesmo que dure, sempre h\u00e1 rivais dentro de seu pr\u00f3prio time, como Senna teve com Prost na conquista de 1989, por exemplo. E as vit\u00f3rias de Senna em 1992 e 1993 s\u00e3o ainda mais impressionantes porque a McLaren era bem inferior \u00e0s Williams e at\u00e9 mesmo a Benetton.<\/p>\n<p>E Senna poderia ter emendado sete vit\u00f3rias seguidas, de 1987 a 1993, n\u00e3o fosse o erro no finalzinho da prova de 1988, quando liderava com mais de um minuto de vantagem sobre Prost e bateu sozinho na entrada do t\u00fanel. Uma vez entrevistei Galv\u00e3o Bueno e ele disse que o objetivo de Senna era dar uma volta em cima de Prost \u2013 ser\u00e1?<\/p>\n<p>Fato \u00e9 que as sete vit\u00f3rias seguidas em M\u00f4naco n\u00e3o vieram. Mas o pr\u00f3prio Ayrton dizia que foi naquela perda de concentra\u00e7\u00e3o em 1988 que ele aprendeu uma valiosa li\u00e7\u00e3o com o pr\u00f3prio erro para evoluir para conquistar o primeiro dos tr\u00eas t\u00edtulos mundiais de F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais uma vez o duelo Lewis Hamilton X Max Verstappen foi a grande atra\u00e7\u00e3o da F1 \u2013 com o piloto da Mercedes levando a melhor <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/05\/10\/lewis-hamilton-iguala-recorde-de-ayrton-senna-5-vitorias-seguidas-na-mesma-pista\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":574,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/05\/M266796.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-9f","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=573"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/573\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}