{"id":48,"date":"2019-11-18T21:30:59","date_gmt":"2019-11-18T21:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=48"},"modified":"2019-11-18T21:30:59","modified_gmt":"2019-11-18T21:30:59","slug":"em-dia-de-homenagens-a-senna-deu-mclaren-e-honda-em-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2019\/11\/18\/em-dia-de-homenagens-a-senna-deu-mclaren-e-honda-em-interlagos\/","title":{"rendered":"Em dia de homenagens a Senna, deu McLaren e Honda em Interlagos"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_49\" aria-describedby=\"caption-attachment-49\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-49 size-large\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_9970-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_9970-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_9970-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_9970-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_9970-1-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-49\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Rafa Catelan<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por vezes, jornalistas abusam do uso do termo \u201chist\u00f3rico\u201d. Afinal, cada GP ter\u00e1 sempre uma interessante estat\u00edstica para ser lembrada por muitos anos. Mas a prova de 2019 realizada ontem em Interlagos certamente pode garantir o t\u00edtulo de \u201chist\u00f3rica\u201d sem o risco de parecer exagerada.<\/p>\n<p>A come\u00e7ar pelas homenagens a Ayrton Senna: 25 anos depois da perda do grande \u00eddolo mundial, os grandes campe\u00f5es prestaram sua rever\u00eancia, como Lewis Hamilton, um conhecido f\u00e3 de Senna, e Sebastian Vettel, que fez uma visita surpresa ao Instituto Ayrton Senna na v\u00e9spera da corrida e desfilou no paddock com a pulseira \u201cNo Pulso do Brasil\u201d em homenagem ao piloto brasileiro.<\/p>\n<p>No domingo, o p\u00fablico vibrou com Bruno Senna levando a McLaren Honda de 1988 com a qual seu tio venceu o primeiro t\u00edtulo mundial na F1. Mais de 158 mil pessoas estiveram na arquibancada (somando os 3 dias de evento), no maior p\u00fablico do GP desde 2001, mostrando que o automobilismo segue em alta mesmo sem nenhum representante brasileiro no grid.<\/p>\n<figure id=\"attachment_50\" aria-describedby=\"caption-attachment-50\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-50 size-large\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_5627-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_5627-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_5627-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_5627-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_5627-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-50\" class=\"wp-caption-text\">Bruno Senna na McLaren MP4\/4 &#8211; Foto: Rafa Catelan<\/figcaption><\/figure>\n<p>Na corrida, um p\u00f3dio in\u00e9dito n\u00e3o apenas pelos pilotos mas tamb\u00e9m pela idade dos presentes: foi o mais jovem da hist\u00f3ria, superando o da It\u00e1lia 2008, quando Vettel venceu pela Toro Rosso. E foi o mais jovem vencedor da hist\u00f3ria da F1, Max Verstappen, que levou a melhor no duelo com as Mercedes e as Ferraris \u2013 estas duas acabaram se tirando da corrida ap\u00f3s o toque entre companheiros de equipe.<\/p>\n<p>E a Toro Rosso viu o primeiro p\u00f3dio do franc\u00eas Pierre Gasly, justamente aquele piloto que foi \u201crebaixado\u201d da equipe principal Red Bull para que Alexander Albon fosse promovido. E a dobradinha dos motores Honda mostra que os \u201chumilhados\u201d de um tempo atr\u00e1s conseguiram a reden\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O mesmo pode ser dito da McLaren, que n\u00e3o subia no p\u00f3dio desde 2014. Na verdade, Carlos Sainz n\u00e3o subiu no p\u00f3dio na cerim\u00f4nia oficial, junto com os dois primeiros, j\u00e1 que Hamilton estava em terceiro e s\u00f3 foi punido depois da corrida por conta do toque com Albon. Melhor para a equipe inglesa, que acabou \u201cmonopolizando\u201d todo o p\u00f3dio para comemorar o feito do espanhol, que largou na \u00faltima coloca\u00e7\u00e3o em Interlagos, mostrando como a corrida foi emocionante e imprevis\u00edvel at\u00e9 o final.<\/p>\n<figure id=\"attachment_51\" aria-describedby=\"caption-attachment-51\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-51 size-large\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_0778-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_0778-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_0778-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_0778-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_0778-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-51\" class=\"wp-caption-text\">Carlos Sainz comemorando seu primeiro p\u00f3dio na F1 &#8211; Foto: Rafa Catelan<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cDeveriam ter pelo menos umas cinco corridas do ano em Interlagos\u201d, brincavam os presentes ap\u00f3s a corrida. E o domingo que come\u00e7ou com homenagens a Senna com a McLaren Honda viu dois pilotos com motores Honda fazendo uma in\u00e9dita dobradinha e com o primeiro p\u00f3dio da equipe McLaren em cinco anos. A hist\u00f3ria foi feita \u2013 e com coincid\u00eancias incr\u00edveis. \u00c9 tudo que a F1 precisa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por vezes, jornalistas abusam do uso do termo \u201chist\u00f3rico\u201d. Afinal, cada GP ter\u00e1 sempre uma interessante estat\u00edstica para ser lembrada por muitos anos. Mas a <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2019\/11\/18\/em-dia-de-homenagens-a-senna-deu-mclaren-e-honda-em-interlagos\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":51,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-48","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/RFL_0778.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-M","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}