{"id":4644,"date":"2026-11-13T12:51:00","date_gmt":"2026-11-13T12:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=4644"},"modified":"2026-11-13T12:51:00","modified_gmt":"2026-11-13T12:51:00","slug":"gp-de-sao-paulo-bate-novo-recorde-de-impacto-economico-e-geracao-de-empregos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/11\/13\/gp-de-sao-paulo-bate-novo-recorde-de-impacto-economico-e-geracao-de-empregos\/","title":{"rendered":"GP de S\u00e3o Paulo bate novo recorde de impacto econ\u00f4mico e gera\u00e7\u00e3o de empregos"},"content":{"rendered":"<p>O Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 voltou a bater recordes neste ano. Estudo da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV) aponta que o impacto econ\u00f4mico da etapa brasileira, disputado nos dias 6, 7 e 8 de novembro, alcan\u00e7ou a cifra de R$ 2,63 bilh\u00f5es, um crescimento real de 11,9% em compara\u00e7\u00e3o a 2025 (R$ 2,35 bilh\u00f5es). Deste valor total, R$ 1,58 bilh\u00e3o se refere ao impacto direto e R$ 1,05 bilh\u00e3o, ao indireto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4645\" aria-describedby=\"caption-attachment-4645\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/IMG_5332_1-1024x682.jpg\" alt=\"GP de S\u00e3o Paulo\" width=\"640\" height=\"426\" class=\"size-large wp-image-4645\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/IMG_5332_1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/IMG_5332_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/IMG_5332_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/IMG_5332_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/IMG_5332_1.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4645\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Serj\u00e3o Soares\/RF1<\/figcaption><\/figure>\n<p>Com contrato renovado at\u00e9 2035 e cada vez mais consolidado no calend\u00e1rio nacional e mundial, o evento realizado no aut\u00f3dromo de Interlagos estabeleceu nova marca hist\u00f3rica de impacto econ\u00f4mico e de gera\u00e7\u00e3o de empregos e tributos, com efeitos em outras cidades e at\u00e9 outras regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>\n<p>A for\u00e7a econ\u00f4mica do GP S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m pode ser medida pela gera\u00e7\u00e3o de tributos, que leva benef\u00edcios para as tr\u00eas esferas de governo: municipal, estadual e federal. O valor dos tributos atingiu a marca de R$ 377,1 milh\u00f5es, crescimento real de 11,5% em compara\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo, o evento ampliou sua capacidade de gerar empregos. Foram 28.122 postos de trabalho criados neste ano, sendo 21.731 diretos e 6.391 indiretos. Para efeito d\u2019e compara\u00e7\u00e3o, em 2025 o GP S\u00e3o Paulo contou com a atua\u00e7\u00e3o de 23.683 profissionais, direta ou indiretamente. Do ano passado para 2026, o crescimento foi de 18,7%.<\/p>\n<p>Os impactos diretos incluem os gastos da organiza\u00e7\u00e3o, patrocinadores e p\u00fablico, enquanto os indiretos refletem a movimenta\u00e7\u00e3o gerada na cadeia produtiva. A cada ano, o GP S\u00e3o Paulo cria um c\u00edrculo virtuoso de renda, trabalho e visibilidade para a cidade, consolidando o evento como um motor relevante da economia paulistana.<\/p>\n<p>O estudo da FGV tamb\u00e9m destaca o \u00cdndice de Alavancagem Econ\u00f4mica (IAE), que leva em considera\u00e7\u00e3o o impacto econ\u00f4mico e o investimento total. O IAE aponta que cada R$ 1,00 investido no GP S\u00e3o Paulo traz retorno de R$ 8,09 na economia local.<\/p>\n<p>\u201cOs n\u00fameros refletem tamb\u00e9m, al\u00e9m da paix\u00e3o e do amor do paulistano pelo automobilismo, toda a estrutura que a Prefeitura de S\u00e3o Paulo vem preparando para receber um evento dessa dimens\u00e3o, com investimentos na moderniza\u00e7\u00e3o do aut\u00f3dromo de Interlagos, melhorias na mobilidade e seguran\u00e7a, al\u00e9m de a\u00e7\u00f5es para fortalecer o turismo e a economia da cidade\u201d, destacou o prefeito Ricardo Nunes.<\/p>\n<p>O CEO do GP S\u00e3o Paulo, Alan Adler, afirmou que a edi\u00e7\u00e3o deste ano refor\u00e7ou ainda mais a grandiosidade do evento e sua relev\u00e2ncia muito al\u00e9m das pistas. \u201cOs n\u00fameros s\u00e3o impressionantes e demonstram a for\u00e7a de um evento global como o nosso para a economia da cidade: R$ 2,6 bilh\u00f5es em impacto econ\u00f4mico e a gera\u00e7\u00e3o de 28.122 postos de trabalho. Esses resultados comprovam o acerto da vis\u00e3o estrat\u00e9gica do prefeito Ricardo Nunes, que tem feito da atra\u00e7\u00e3o de grandes eventos uma importante ferramenta de desenvolvimento econ\u00f4mico, gera\u00e7\u00e3o de empregos e proje\u00e7\u00e3o internacional de S\u00e3o Paulo\u201d, disse.<\/p>\n<p><strong>Exposi\u00e7\u00e3o na m\u00eddia<\/strong><br \/>\nO sucesso do GP S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m pode ser atestado pela exposi\u00e7\u00e3o de m\u00eddia, avaliada em US$ 517,6 milh\u00f5es (cerca de R$ 2,8 bilh\u00f5es) pelo Formula Money. De acordo com o monitor de neg\u00f3cios que acompanha a ind\u00fastria da F\u00f3rmula 1, 63,5% do retorno veio das transmiss\u00f5es de TV e r\u00e1dio, 32,34% tiveram origem nas m\u00eddias digitais e 4,08%, da m\u00eddia impressa. Em suas \u00faltimas sete edi\u00e7\u00f5es, o GP S\u00e3o Paulo acumulou US$ 3,06 bilh\u00f5es (cerca de R$ 16,8 bilh\u00f5es) em valor de m\u00eddia.<\/p>\n<p><strong>Recorde de p\u00fablico<\/strong><br \/>\nO evento tamb\u00e9m vem batendo recorde ap\u00f3s recorde de p\u00fablico. O GP S\u00e3o Paulo deste ano levou 317.096 f\u00e3s de automobilismo para o aut\u00f3dromo de Interlagos ao longo dos tr\u00eas dias. Trata-se de um aumento de 4,4% em rela\u00e7\u00e3o a 2025, quando 303.627 pessoas estiveram no circuito paulistano. Em compara\u00e7\u00e3o a 2021, quando o GP S\u00e3o Paulo passou a contar com nova gest\u00e3o, o crescimento \u00e9 de 74,5%.<\/p>\n<p><strong>Contrato renovado<\/strong><br \/>\nEsses excelentes resultados motivaram a Prefeitura de S\u00e3o Paulo e a F\u00f3rmula 1 a renovarem o contrato do GP S\u00e3o Paulo at\u00e9 2035. O v\u00ednculo anterior se encerraria em 2030. O an\u00fancio foi feito durante o evento, com as presen\u00e7as do prefeito Ricardo Nunes, do presidente e CEO da F\u00f3rmula 1 Stefano Domenicali e do CEO do GP S\u00e3o Paulo, Alan Adler. <\/p>\n<p><strong>Perfil do p\u00fablico<\/strong><br \/>\nDados da SPTuris mostram que a presen\u00e7a feminina continua crescendo no evento, al\u00e9m da maci\u00e7a presen\u00e7a de turistas na cidade, contribuindo para o impacto econ\u00f4mico em S\u00e3o Paulo. Em 2025, as mulheres correspondiam a 36,1% do p\u00fablico total. Neste ano, esse n\u00famero subiu para 38,3%. <\/p>\n<p>A maior parte dos torcedores veio de fora da capital: 76%. Desse grupo, 40% vieram de outros estados, 13% eram do interior de S\u00e3o Paulo, 6% moravam na Grande S\u00e3o Paulo e 17% sa\u00edram de outros pa\u00edses rumo ao evento. Os estrangeiros vieram principalmente da Argentina, do Chile, do Uruguai, do Paraguai e dos Estados Unidos. No caso dos estados, os torcedores vieram do Paran\u00e1, de Minas Gerais, do Rio de Janeiro, de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 faixa et\u00e1ria, 33,8% dos f\u00e3s de automobilismo presentes no aut\u00f3dromo tinham entre 18 e 29 anos. O p\u00fablico entre 30 e 39 anos correspondeu a 30,3%, enquanto os torcedores de 40 a 49 anos representaram 19,4%. Os espectadores de 50 a 59 anos foram 11,1% do total e o p\u00fablico de 60 anos ou mais alcan\u00e7ou 5,4%.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 voltou a bater recordes neste ano. Estudo da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV) aponta que o impacto <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/11\/13\/gp-de-sao-paulo-bate-novo-recorde-de-impacto-economico-e-geracao-de-empregos\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":4645,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4644","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/IMG_5332_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-1cU","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4644","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4645"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}