{"id":4641,"date":"2026-11-11T19:25:00","date_gmt":"2026-11-11T19:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=4641"},"modified":"2026-11-11T22:29:40","modified_gmt":"2026-11-11T22:29:40","slug":"victor-manzini-muda-para-o-new-onix-sedan-na-etapa-da-turismo-nacional-no-velopark","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/11\/11\/victor-manzini-muda-para-o-new-onix-sedan-na-etapa-da-turismo-nacional-no-velopark\/","title":{"rendered":"Victor Manzini muda para o New Onix Sedan na etapa da Turismo Nacional no Velopark"},"content":{"rendered":"
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Foto: Vanderley Soares<\/figcaption><\/figure>\n

No pr\u00f3ximo fim de semana, o Aut\u00f3dromo Fueltech Velopark, em Nova Santa Rita, a cerca de 30 km de Porto Alegre, receber\u00e1 a Turismo Nacional (TN) com a 7\u00aa etapa do Campeonato Overall, 6\u00aa e \u00faltima etapa do Campeonato Sprint, em programa\u00e7\u00e3o conjunta com a Corrida do Milh\u00e3o da Bradesco Stock Car Pro Series.<\/p>\n

L\u00e1, Victor Manzini andar\u00e1 pela primeira vez com o adesivo #34 no New Onix Sedan zero quil\u00f4metro que a Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP) acaba de adquirir. E prefere n\u00e3o tecer expectativas antes de ir para a pista com ele.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s optamos por esse modelo porque os sedans v\u00eam apresentando melhor desempenho na Turismo Nacional e em categorias regionais. Tem menos arrasto aerodin\u00e2mico. A turbul\u00eancia que gera \u00e9 um pouco menor comparada ao que o modelo hatchback gera\u201d, explica o piloto paulistano de 19 anos, em sua terceira temporada no automobilismo com a TN, primeira na categoria A.<\/p>\n

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Foto: Vanderley Soares<\/figcaption><\/figure>\n

F1<\/strong> \u2013\u00a0Ele entrou em novembro com dias agitados, dividido entre trabalhos finais do primeiro ano de ci\u00eancias da computa\u00e7\u00e3o que cursa na FIAP (Faculdade de Inform\u00e1tica e Administra\u00e7\u00e3o Paulista) e as atividades da escola de pilotagem esportiva e de dire\u00e7\u00e3o defensiva, evasiva e policial da RMCP, dona da Equipe Manzini, em que \u00e9 instrutor.<\/p>\n

Na semana passada, pela RMCP, atuou na fiscaliza\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica de caminh\u00f5es das equipes que chegavam ao Aut\u00f3dromo de Interlagos para o Grande Pr\u00eamio S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1. E durante a etapa trabalhou para a Expert Hosts, como em 2025, recepcionando convidados do Paddock Club, com a miss\u00e3o de situ\u00e1-los no universo do automobilismo, ao lado de outros pilotos, como Zezinho Muggiati, da Stock Car, e Alexandre Bastos, da Stock Light.<\/p>\n

Entre tantos afazeres, pouco treinou de kart e no simulador, no que se concentra nesta semana da etapa no Velopark. \u201cEstou tentando achar caminhos melhores. A pista \u00e9 bem peculiar. Muito curta. E detona bastante a suspens\u00e3o, porque a gente ataca muito as zebras\u201d, diz Victor Manzini, que corre com patroc\u00ednio da Roberto Manzini Blindagens e da Autlog.<\/p>\n

\u201cPontos de ultrapassagem n\u00e3o s\u00e3o muito f\u00e1ceis\u201d, continua. \u201cUltrapassar \u00e9 dif\u00edcil e a classifica\u00e7\u00e3o manda bastante. N\u00e3o \u00e9 a pista mais dif\u00edcil em que j\u00e1 andei, e tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. Mas \u00e9 uma pista que eu conhe\u00e7o bastante, inclusive conhe\u00e7o de ponta cabe\u00e7a.\u201d<\/p>\n

Lembran\u00e7as ruins e gostosas<\/strong>\u00a0\u2013 Ele refere-se \u00e0 capotagem com seu Peugeot 208 naquele circuito em 2025, depois de levar um toque do carro de Marcus \u00cdndio na corrida 3 da categoria B, o que o eliminou tamb\u00e9m da corrida 4,\u00a0disputada na sequ\u00eancia. O s\u00e1bado havia come\u00e7ado com falha nos freios que o colocou no 11\u00ba lugar da corrida 1 e o levou a bater forte no muro na corrida 2. Apesar de tudo, na manh\u00e3 de domingo foi para a pista. Acabou em 6\u00ba lugar na corrida 5, e, \u00e0 tarde, abandonou a corrida 6 quando o suporte do motor quebrou.<\/p>\n

J\u00e1 as recorda\u00e7\u00f5es da sua primeira vez no Velopark, em 2024, s\u00e3o excelentes, a despeito de a etapa ter come\u00e7ado com vendaval e tempestade. Deixou o circuito com todos os trof\u00e9us poss\u00edveis da categoria B, em 4\u00ba lugar no p\u00f3dio das corridas 1 e 2, em 3\u00ba lugar no p\u00f3dio das corridas 3 e 4, em 3\u00ba lugar na corrida 5 e em 5\u00ba lugar na corrida 6.\u00a0 Na corrida 1 tamb\u00e9m venceu pela primeira vez na categoria Rookie, em que fechou sua temporada de estreia como vice-campe\u00e3o no Campeonato Overall e 3\u00ba colocado no Campeonato Sprint.<\/p>\n

Ajuda de Cattucci e L\u00e9o Reis<\/strong> \u2013 Logo ap\u00f3s a \u00faltima etapa da TN, disputada em setembro, em Bras\u00edlia,\u00a0a Equipe Manzini investiu na corre\u00e7\u00e3o dos defeitos do New Onix Hatchback com que correu desde o in\u00edcio de 2026. Victor foi com ele para o CAR Racing Day que essa equipe realizou no Raceville Speed Club, em Brotas, no interior paulista.<\/p>\n

\u201cO Alberto Catucci, que anda na TN, e o L\u00e9o Reis, que foi campe\u00e3o da TN e agora corre na Stock Car, me ajudaram. Andaram no carro e, com a experi\u00eancia maior que eles t\u00eam, identificaram os problemas que ainda n\u00e3o t\u00ednhamos conseguido resolver\u201d, conta Victor, que vem se dedicando cada vez mais a se aprimorar no acerto do carro. \u201cSomos muito gratos a eles e \u00e0 CAR Racing por essa contribui\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n

Pietro Nalesso de volta<\/strong> \u2013 Agora, quem pilotar\u00e1 esse New Onix Hatchback ser\u00e1 Pietro Nalesso, que optou por regressar \u00e0 Equipe Manzini, com que estreou no automobilismo em 2025, e terminou em 5\u00ba lugar no Campeonato Sprint e no Campeonato Overall da categoria B. \u201cEle andou bem com a gente no ano passado\u201d, lembra Roberto Manzini, chefe da Equipe Manzini. \u201cEst\u00e1 na vice-lideran\u00e7a da categoria B e n\u00f3s vamos trabalhar para que seja campe\u00e3o.\u201d<\/p>\n

Onde ver\u00a0<\/strong>\u2013 As atividades da 7\u00aa etapa da TN come\u00e7ar\u00e3o na sexta-feira, 13. Os treinos, a classifica\u00e7\u00e3o e as corridas poder\u00e3o ser acompanhados pela cronometragem online da Audace Tech<\/a>. As corridas ser\u00e3o transmitidas pelos canais\u00a0Turismo Nacional BR<\/a>,\u00a0\u00a0Esporte na Band<\/a>,\u00a0Terra Brasil<\/a>\u00a0 e Racer TV<\/a> no YouTube, \u00a0e pelo canal\u00a0Terra Brasil<\/a>\u00a0no Daily Motion. E poder\u00e3o ser vistas na BandSports TV.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Programa\u00e7\u00e3o da etapa do Velopark*<\/strong><\/p>\n

Quinta-feira, 12 de novembro<\/strong>
\n16h00 \u2013 Track Walk<\/p>\n

Sexta-feira, 13 de novembro<\/strong>
\n09h00 \u2013 Turismo Nacional \u2013 1\u00ba Treino Oficial
\n09h45 \u2013 Bradesco Stock Pro Series \u2013 Shakedown
\n10h45 \u2013 Turismo Nacional \u2013 2\u00ba Treino Oficial
\n11h30 \u2013 Bradesco Stock Pro Series \u2013 1\u00ba Treino
\n13h30 \u2013 Turismo Nacional \u2013 3\u00ba Treino Oficial
\n14h15 \u2013 Bradesco Stock Pro Series \u2013 2\u00ba Treino
\n15h45 \u2013 Turismo Nacional \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o<\/p>\n

S\u00e1bado, 14 de novembro<\/strong>
\n08h30 \u2013 Bradesco Stock Pro Series \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o
\n09h50 \u2013 Turismo Nacional \u2013 Corrida 1 (30 minutos + 1 volta)
\n10h30 \u2013 Volta R\u00e1pida e Visita\u00e7\u00e3o aos Boxes
\n12h40 \u2013 Bradesco Stock Pro Series \u2013 Corrida Sprint (30 minutos + 1 volta)
\n13h45 \u2013 Turismo Nacional \u2013 Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)<\/p>\n

Domingo, 15 de novembro<\/strong>
\n08h15 \u2013 Turismo Nacional \u2013 Corrida 3 (30 minutos + 1 volta)
\n09h15 \u2013 Bradesco Stock Pro Series \u2013 Warm-up
\n09h45 \u2013 Volta R\u00e1pida e Visita\u00e7\u00e3o aos Boxes
\n12h10 \u2013 Bradesco Stock Pro Series \u2013 Corrida Principal (50 minutos + 1 volta)
\n14h00 \u2013 Turismo Nacional \u2013 Corrida 4 (30 minutos + 1 volta)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No pr\u00f3ximo fim de semana, o Aut\u00f3dromo Fueltech Velopark, em Nova Santa Rita, a cerca de 30 km de Porto Alegre, receber\u00e1 a Turismo Nacional leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":4643,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4641","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/472837_1228168_victor_manzini_brasA_lia_2_vanderley_soares_web_.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-1cR","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4641"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4641\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}