{"id":463,"date":"2021-03-04T15:59:16","date_gmt":"2021-03-04T15:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=463"},"modified":"2021-03-04T15:59:16","modified_gmt":"2021-03-04T15:59:16","slug":"pietro-fittipaldi-e-confirmado-em-ovais-da-indy-com-a-dale-coyne-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/03\/04\/pietro-fittipaldi-e-confirmado-em-ovais-da-indy-com-a-dale-coyne-racing\/","title":{"rendered":"Pietro Fittipaldi \u00e9 confirmado em ovais da Indy com a Dale Coyne Racing"},"content":{"rendered":"<p><em>Piloto de 24 anos correr\u00e1 em todas as provas em circuitos ovais da Indy nesta temporada<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_464\" aria-describedby=\"caption-attachment-464\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-464\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/03\/389611_964217_levitt_hcd_0321_00979_edit-683x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"960\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/03\/389611_964217_levitt_hcd_0321_00979_edit-683x1024.jpg 683w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/03\/389611_964217_levitt_hcd_0321_00979_edit-200x300.jpg 200w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/03\/389611_964217_levitt_hcd_0321_00979_edit-768x1152.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/03\/389611_964217_levitt_hcd_0321_00979_edit.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-464\" class=\"wp-caption-text\">Pietro Fittipaldi (Dale Coyne Racing\/RF1)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Pietro Fittipaldi est\u00e1 de volta \u00e0 F\u00f3rmula Indy pela primeira vez desde 2018, ano em que participou de seis corridas com a Dale Coyne Racing, mesma equipe pela qual correr\u00e1 em 2021. Agora, o piloto de 24 anos correr\u00e1 em todas as provas em circuitos ovais da Indy nesta temporada, dividindo o carro #51 com Romain Grosjean, que ser\u00e1 o piloto nas outras etapas da Indy no ano.<\/p>\n<p>Fico muito feliz por mais uma conquista do Pietro em sua carreira. Acompanho ele h\u00e1 v\u00e1rios anos e acredito muito no potencial dele tanto na F1, quanto na Indy. Pietro tamb\u00e9m \u00e9 piloto reserva da Haas, onde chegou em 2018 como piloto de testes e hoje tamb\u00e9m acumula o posto de piloto reserva da equipe americana. Foi l\u00e1, inclusive, que Pietro se tornou amigo de Grosjean.<\/p>\n<p>\u201cTamb\u00e9m estou muito feliz por dividir o carro com Romain (Grosjean). Ele \u00e9 um grande amigo. Ao longo dos anos na Haas F1, nos tornamos amigos e \u00e9 \u00f3timo sermos companheiros de equipe com ele novamente\u201d, disse Pietro, que \u00e9 neto do bicampe\u00e3o mundial de F1 e duas vezes vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, Emerson Fittipaldi.<\/p>\n<p>\u201cJ\u00e1 trabalhei com alguns dos caras da Dale Coyne Racing no passado, ent\u00e3o estou feliz por trabalhar com eles mais uma vez. Tenho certeza que conseguiremos fazer grandes coisas. Eu estou realmente esperando por isso!&#8221;, completa Pietro, que disputou duas corridas da F1 em 2020.<\/p>\n<p>Em 2018, quando Pietro correu na Indy com a Dale Coyne, sua estreia foi em Phoenix com um 10\u00ba lugar e tinha o sonho de buscar a classifica\u00e7\u00e3o para as 500 Milhas de Indian\u00e1polis daquele ano, o que foi interrompido por conta de seu acidente no WEC (Campeonato Mundial de Endurance).<\/p>\n<p>Pietro afirma que correr na Indy-500 agora em 2021 ser\u00e1 um sonho de crian\u00e7a realizado. \u201cEstou especialmente animado para as 500 milhas de Indian\u00e1polis. \u00c9 um sonho meu desde crian\u00e7a correr na Indy 500. Todos os carros de Dale foram competitivos l\u00e1 no ano passado e nos \u00faltimos anos, e estamos procurando fazer o mesmo este ano\u201d, destacou Pietro, que foi campe\u00e3o da World Series Formula V8 3.5 de 2017.<\/p>\n<p>Fittipaldi disputar\u00e1 quatro corridas em ovais no ano, sendo duas no Texas, Indy 500 e Gateway. A temporada para Pietro come\u00e7ar\u00e1 no Texas Motor Speedway em rodada dupla nos dias 1 e 2 de maio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piloto de 24 anos correr\u00e1 em todas as provas em circuitos ovais da Indy nesta temporada Pietro Fittipaldi est\u00e1 de volta \u00e0 F\u00f3rmula Indy pela <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/03\/04\/pietro-fittipaldi-e-confirmado-em-ovais-da-indy-com-a-dale-coyne-racing\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":464,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-463","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/03\/389611_964217_levitt_hcd_0321_00979_edit.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-7t","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}