{"id":4597,"date":"2026-11-07T20:39:09","date_gmt":"2026-11-07T20:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=4597"},"modified":"2026-11-07T20:39:09","modified_gmt":"2026-11-07T20:39:09","slug":"trofeu-do-pole-position-do-gp-sao-paulo-de-formula-1-e-homenagem-a-vitoria-de-ayrton-senna-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/11\/07\/trofeu-do-pole-position-do-gp-sao-paulo-de-formula-1-e-homenagem-a-vitoria-de-ayrton-senna-no-brasil\/","title":{"rendered":"Trof\u00e9u do Pole Position do GP S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 \u00e9 homenagem a vit\u00f3ria de Ayrton Senna no Brasil"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">O pole position do Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 recebe neste s\u00e1bado (7), em Interlagos, um trof\u00e9u criado em homenagem aos 35 anos da primeira vit\u00f3ria de Ayrton Senna no Brasil. A pe\u00e7a foi desenvolvida pelos artistas Stefano Zuech e Federico Fondacci em colabora\u00e7\u00e3o com a Senna Brands. Ela ser\u00e1 entregue ap\u00f3s o treino classificat\u00f3rio que define o grid de largada.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4598\" aria-describedby=\"caption-attachment-4598\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4598\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/trofeu_pole_gpsp-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/trofeu_pole_gpsp-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/trofeu_pole_gpsp-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/trofeu_pole_gpsp-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/trofeu_pole_gpsp.jpg 1297w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4598\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Robson Santos<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pe\u00e7a reinterpreta a ta\u00e7a erguida por Ayrton em 1991 em Interlagos. No topo, uma estatueta banhada a ouro 24 quilates retrata o gesto do brasileiro. O corpo, banhado a prata 925, traz a assinatura do piloto em ouro. As al\u00e7as trazem detalhes nas cores do capacete de Ayrton. A base, em madeira laqueada preta, re\u00fane o s\u00edmbolo da marca Senna e placas gravadas com a hist\u00f3ria da vit\u00f3ria de 1991. A pe\u00e7a tem 75 cent\u00edmetros de altura e pesa 5 quilos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Para n\u00f3s, \u00e9 uma grande honra fazer parte deste projeto idealizado pela Senna brands e pela fam\u00edlia Senna, como uma homenagem a Ayrton. O trof\u00e9u traz uma hist\u00f3ria emocional muito forte\u201d, comentam os designers Stefano Zuech e Federico Fondacci.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 1991, Ayrton disputava o GP do Brasil pela oitava vez, sem nenhuma vit\u00f3ria em casa at\u00e9 ent\u00e3o. Nas voltas finais, o c\u00e2mbio da sua McLaren come\u00e7ou a falhar e as marchas foram se perdendo. Ayrton completou as \u00faltimas voltas praticamente s\u00f3 com a sexta marcha, sob chuva e com Riccardo Patrese, da Williams, se aproximando. Cruzou a linha de chegada poucos segundos \u00e0 frente. Exausto e com espasmos musculares, precisou de ajuda para deixar o carro e teve dificuldade para erguer o trof\u00e9u no p\u00f3dio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cO que torna a corrida de 91 inesquec\u00edvel n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 o resultado. \u00c9 a vontade de continuar mesmo em condi\u00e7\u00f5es adversas. Essa mentalidade de supera\u00e7\u00e3o \u00e9 o que nos leva adiante e esperamos que esses detalhes do trof\u00e9u e toda essa hist\u00f3ria sirvam de inspira\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 para o pole position, mas para todos que buscam evoluir\u201d, afirma Bianca Senna, sobrinha de Ayrton e CEO global da Senna Brands.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O pole position do Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 recebe neste s\u00e1bado (7), em Interlagos, um trof\u00e9u criado em homenagem aos 35 <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/11\/07\/trofeu-do-pole-position-do-gp-sao-paulo-de-formula-1-e-homenagem-a-vitoria-de-ayrton-senna-no-brasil\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":4598,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/11\/trofeu_pole_gpsp.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-1c9","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}