{"id":439,"date":"2021-02-26T13:21:26","date_gmt":"2021-02-26T13:21:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=439"},"modified":"2021-02-26T13:33:24","modified_gmt":"2021-02-26T13:33:24","slug":"equipe-da-stock-car-com-estrutura-de-f1-crown-racing-no-velocitta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/02\/26\/equipe-da-stock-car-com-estrutura-de-f1-crown-racing-no-velocitta\/","title":{"rendered":"Equipe da Stock Car com estrutura de F1: Crown Racing no Velocitta"},"content":{"rendered":"

Com os pilotos Cac\u00e1 Bueno e Beto Monteiro na principal categoria do automobilismo brasileiro, equipe passa ser a \u00fanica do Brasil a ter um aut\u00f3dromo como base para sua sede e oficina<\/em><\/p>\n

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Equipe Crown Racing \u00e9 a \u00fanica da Stock Car com sede em um aut\u00f3dromo: o Velocitta (Divulga\u00e7\u00e3o\/ RF1)<\/figcaption><\/figure>\n

Como jornalista, j\u00e1 tive o privil\u00e9gio de visitar a sede de algumas das maiores equipes do automobilismo mundial, como Red Bull, Ferrari, McLaren\u2026 E \u00e9 claro que \u00e9 dif\u00edcil comparar estruturas com tanta diferen\u00e7a de or\u00e7amento entre categorias como F1 e Stock Car, mas um an\u00fancio nesta semana mostrou que o esporte a motor no Brasil come\u00e7a a se profissionalizar de um n\u00edvel de repercuss\u00e3o internacional.<\/p>\n

a Crown Racing, bicampe\u00e3 da Stock Car e campe\u00e3 mundial do Jaguar IPACE e-Trophy, passa a ter como sede o Aut\u00f3dromo Velocitta, palco das principais competi\u00e7\u00f5es do esporte a motor do Brasil. Com a nova sede em Mogi Gua\u00e7u, interior de S\u00e3o Paulo, o time passa a ser a \u00fanica equipe do Pa\u00eds a ter sua estrutura integrada a um aut\u00f3dromo, que \u00e9 apontado por especialistas como o mais moderno do Brasil.<\/p>\n

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Cac\u00e1 Bueno (Foto: Bruno Terena\/RF1)<\/figcaption><\/figure>\n

Na antiga sede em Petr\u00f3polis desde seu surgimento, em 2013, a Crown Racing acumulou quatro t\u00edtulos na Stock Car, sendo dois de equipes (com o nome \u201cCimed Racing\u201d) e dois de pilotos, com Felipe Fraga em 2016 e Marcos Gomes em 2015. Al\u00e9m do carro 0 de Cac\u00e1 Bueno, o time tamb\u00e9m ter\u00e1 no Velocitta a prepara\u00e7\u00e3o do Stock Car de n\u00famero 88 de Beto Monteiro.<\/p>\n

\u201cTivemos anos muito felizes em Petr\u00f3polis, que \u00e9 uma cidade que respira automobilismo, mas agora vamos dar um passo em dire\u00e7\u00e3o ao futuro, integrando nossa equipe de competi\u00e7\u00e3o com uma das estruturas mais completas de nosso automobilismo, o Velocitta. Embora os testes particulares n\u00e3o sejam permitidos na Stock Car, a proximidade de um aut\u00f3dromo t\u00e3o moderno literalmente em nosso quintal nos permitir\u00e1 um trabalho integrado com patrocinadores, relacionamento, desenvolvimento de nosso pessoal etc\u201d, diz William Lube.<\/p>\n

Al\u00e9m dos t\u00edtulos conquistados na Crown Racing, Lube acumula como chefe de equipe as conquistas com Ricardo Maur\u00edcio em 2008 e Cac\u00e1 Bueno em 2009 na Stock Car e tamb\u00e9m o tricampeonato no Trofeo Linea. “Nosso endere\u00e7o agora \u00e9 Autodromo Velocitta, curva 7. Nosso DNA est\u00e1 ligado \u00e0s competi\u00e7\u00f5es at\u00e9 no CEP”, completou.<\/p>\n

A novidade tamb\u00e9m foi celebrada pelo gestor do Complexo Velocitta, Guiga Spinelli. Assim como Cac\u00e1 Bueno, ele \u00e9 um piloto que \u00e9 sin\u00f4nimo de excel\u00eancia em seu ramo de atua\u00e7\u00e3o, sendo o maior campe\u00e3o do Sert\u00f5es, o maior rali do Brasil, com cinco t\u00edtulos.<\/p>\n

\u201cEste \u00e9 um primeiro passo de um projeto que certamente abre uma nova hist\u00f3ria para o Velocitta, onde j\u00e1 temos a honra de receber os maiores eventos de automobilismo do Brasil e que, em 2020, tamb\u00e9m tivemos a chance de receber a largada do Sert\u00f5es. Agora, seremos a sede de uma das equipes mais importantes da Am\u00e9rica, com t\u00edtulos da Stock Car e diversas categorias, e com pilotos que s\u00e3o refer\u00eancia em suas \u00e1reas, como Cac\u00e1 Bueno. A presen\u00e7a de um time deste n\u00edvel, com quatro t\u00edtulos da Stock Car e um internacional com carros el\u00e9tricos, engrandece ainda mais o Complexo Velocitta\u201d, diz Spinelli.<\/p>\n

Um dos grandes mentores desta ideia que se torna realidade em 2021, Cac\u00e1 Bueno tamb\u00e9m comentou a novidade da Crown Racing em 2021 \u2013 o pentacampe\u00e3o da Stock Car revelar\u00e1 ainda nesta semana o layout de seu carro e uma novidade entre seus patrocinadores naquela que ser\u00e1 sua vig\u00e9sima temporada seguida na maior categoria do Brasil.<\/p>\n

\u201cA mudan\u00e7a para o Velocitta nos d\u00e1 a chance de criar um conceito de time que \u00e9 in\u00e9dito no Brasil e que vemos somente com as grandes equipes na Europa e Estados Unidos. Teremos uma infraestrutura sem igual no Pa\u00eds, al\u00e9m de estarmos mais perto dos nossos parceiros e fornecedores e ter literalmente como nosso \u2018quintal\u2019 o mais moderno aut\u00f3dromo do Brasil\u201d, diz Cac\u00e1 Bueno, que \u00e9 o recordista de vit\u00f3rias e t\u00edtulos no atual grid \u2013 em todos os tempos, o pentacampe\u00e3o s\u00f3 est\u00e1 atr\u00e1s de Ingo Hoffmann nas conquistas na Stock Car.<\/p>\n

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Beto Monteiro (Foto: Bruno Terena\/RF1)<\/figcaption><\/figure>\n

Rec\u00e9m-chegado a equipe Crown Racing, Beto Monteiro far\u00e1 pela primeira vez a temporada completa da Stock Car, mas j\u00e1 traz a experi\u00eancia de maior campe\u00e3o da Copa Truck. Em 2021, ele ser\u00e1 o primeiro piloto do mundo a competir simultaneamente nestes dois campeonatos.<\/p>\n

\u201cA grande experi\u00eancia e hist\u00f3rico de conquistas da Crown Racing j\u00e1 foi um grande diferencial para n\u00f3s e a Universal entrarmos com esta parceria para 2021. E agora outro ponto alto ser\u00e1 a nova sede no Velocitta, onde teremos uma chance \u00fanica de desenvolvimento como equipe em um aut\u00f3dromo t\u00e3o moderno, proporcionando muitas possibilidades, inclusive com relacionamento com clientes, patrocinadores e f\u00e3s\u201d, diz Monteiro.<\/p>\n

A Stock Car come\u00e7a no dia 28 de mar\u00e7o no Velopark \u2013 e assim que a sede foi inaugurada oficialmente eu trago fotos e v\u00eddeos desta nova estrutura que promete marcar um novo passo para equipes do automobilismo brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com os pilotos Cac\u00e1 Bueno e Beto Monteiro na principal categoria do automobilismo brasileiro, equipe passa ser a \u00fanica do Brasil a ter um aut\u00f3dromo leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/02\/389397_963620_389124_963020_382045_943845_380121_939446_dji_0604__1_.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-75","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/439\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}