{"id":4378,"date":"2026-09-30T16:22:56","date_gmt":"2026-09-30T16:22:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=4378"},"modified":"2026-09-30T16:22:56","modified_gmt":"2026-09-30T16:22:56","slug":"quem-sao-os-tres-pilotos-da-gazoo-racing-que-lutam-pelo-titulo-do-wrc-no-rali-da-sardenha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/09\/30\/quem-sao-os-tres-pilotos-da-gazoo-racing-que-lutam-pelo-titulo-do-wrc-no-rali-da-sardenha\/","title":{"rendered":"Quem s\u00e3o os tr\u00eas pilotos da GAZOO Racing que lutam pelo t\u00edtulo do WRC no Rali da Sardenha"},"content":{"rendered":"

O Rally da Sardenha, na It\u00e1lia, marca n\u00e3o apenas a decis\u00e3o do WRC neste final de semana, mas tamb\u00e9m um cap\u00edtulo especial na carreira dos tr\u00eas pilotos finalistas. Elfyn Evans, Sami Pajari e Oliver Solberg nunca foram campe\u00f5es do Mundial de Rally da FIA e vivem momentos diferentes em suas respectivas carreiras, mesmo todos fazendo parte da GAZOO Racing.<\/p>\n

\"\"
Foto: Jaanus Ree<\/figcaption><\/figure>\n

Evans lidera o campeonato com 230 pontos e \u00e9 considerado o mais experiente dos tr\u00eas com 51 p\u00f3dios conquistados na carreira. O gal\u00eas de 37 anos venceu uma etapa da classe principal do WRC pela primeira vez em 2017 e vem de cinco vice-campeonatos nas \u00faltimas seis edi\u00e7\u00f5es do WRC, integrando a equipe GR desde 2020.<\/p>\n

Em 2026, Evans disputa a temporada completa ao lado do copiloto Scott Martin a bordo do GR Yaris Rally1 n\u00famero 33. A dupla lidera o campeonato desde abril e venceu as etapas da Su\u00e9cia e Jap\u00e3o, subindo no p\u00f3dio tamb\u00e9m em Monte Carlo, Ilhas Can\u00e1rias, Portugal e Finl\u00e2ndia.<\/p>\n

\u201cNossa abordagem para a Sardenha n\u00e3o muda s\u00f3 porque \u00e9 o \u00faltimo rali da temporada: temos que ir l\u00e1 e fazer o melhor rali poss\u00edvel. Trabalhamos duro para chegar a essa posi\u00e7\u00e3o, mantendo a lideran\u00e7a ao longo de uma sequ\u00eancia dif\u00edcil de ralis em piso de cascalho. Sami e Oliver t\u00eam pilotado bem e, com tantos pontos ainda em jogo, especialmente no domingo, sabemos que a disputa provavelmente permanecer\u00e1 aberta at\u00e9 o fim\u201d, diz Evans.<\/p>\n

Com 17 pontos atr\u00e1s, Sami Pajari \u00e9 considerado uma das surpresas da temporada 2026. O vice-l\u00edder do WRC divide o GR Yaris Rally1 n\u00famero 5 com o tamb\u00e9m finland\u00eas Marko Salminen. Campe\u00e3o Junior do WRC em 2021, ele foi subindo os degraus da categoria passando por WRC 3, WRC 2, at\u00e9 competir em todas as etapas do WRC em 2025 pela TGR-WRT2.<\/p>\n

Piloto de 24 anos, Pajari est\u00e1 apenas na sua segunda temporada completa na classe principal do WRC e quebrou o recorde ao levar suas tr\u00eas primeiras vit\u00f3rias na categoria de maneira consecutiva, triunfando na Est\u00f4nia, na Finl\u00e2ndia e no Paraguai. Pajari tamb\u00e9m foi ao p\u00f3dio no Qu\u00eania, Su\u00e9cia, Cro\u00e1cia, Espanha e Jap\u00e3o.<\/p>\n

\u201c\u00c9 muito bom estar na disputa pelo campeonato faltando apenas um rali, e estou ansioso por isso. S\u00f3 preciso fazer o meu melhor, como em qualquer rali; portanto, nada muda realmente da minha parte. As diferen\u00e7as entre os tr\u00eas primeiros diminu\u00edram no Chile, mas Elfyn ainda tem vantagem na pontua\u00e7\u00e3o; tudo ainda \u00e9 poss\u00edvel, e vamos focar em fazer o que estiver ao nosso alcance\u201d, diz Pajari.<\/p>\n

Com 209 pontos conquistados e apenas quatro atr\u00e1s de Pajari, Oliver Solberg \u00e9 o terceiro candidato ao t\u00edtulo. O sueco de 25 anos \u00e9 filho de Petter Solberg, campe\u00e3o do WRC em 2003. Sua m\u00e3e, Pernilla Solberg, tamb\u00e9m \u00e9 pilota de rali. Oliver chegou a disputar uma etapa do WRC pela primeira vez em 2019 e sagrou-se campe\u00e3o do WRC2 em 2025 com cinco vit\u00f3rias a bordo do GR Yaris Rally2. No mesmo ano, o piloto ainda fez uma participa\u00e7\u00e3o especial no Rally da Est\u00f4nia, na classe principal, conquistando a vit\u00f3ria geral.<\/p>\n

Ao lado do copiloto brit\u00e2nico Elliott Edmondson, com quem foi campe\u00e3o no ano anterior, Oliver iniciou a temporada 2026 pela TGR-WRT novamente surpreendendo na classe principal do WRC com o triunfo no Rally de Monte Carlo. A dupla voltou a vencer na etapa passada, no Rally do Chile, e tamb\u00e9m foi ao p\u00f3dio em Portugal, Est\u00f4nia e Finl\u00e2ndia.<\/p>\n

\u201cEm alguns momentos deste ano, o campeonato parecia uma meta distante para n\u00f3s, mas nunca desistimos. Foi \u00f3timo voltar \u00e0 briga com o resultado no Chile e chegar a este \u00faltimo rali com chances de t\u00edtulo. A diferen\u00e7a para o Elfyn \u00e9 grande para tentar tirar em apenas uma prova, mas \u00e9 claro que vamos dar o nosso m\u00e1ximo; e, em um rali como o da Sardenha, tudo pode acontecer\u201d, diz Solberg.<\/p>\n

A etapa final do WRC na Sardenha ser\u00e1 a 13\u00aa da temporada e oferecer\u00e1 35 pontos aos competidores entre os dias 1\u00ba e 4 de outubro. A GAZOO Racing garantiu o t\u00edtulo de fabricantes com uma prova de anteced\u00eancia, no Chile, e neste domingo saber\u00e1 qual de seus tr\u00eas pilotos ser\u00e1 campe\u00e3o de maneira in\u00e9dita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Rally da Sardenha, na It\u00e1lia, marca n\u00e3o apenas a decis\u00e3o do WRC neste final de semana, mas tamb\u00e9m um cap\u00edtulo especial na carreira dos leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":4379,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/SI202608020180_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-18C","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}