{"id":4374,"date":"2026-09-29T18:42:38","date_gmt":"2026-09-29T18:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=4374"},"modified":"2026-09-29T18:42:38","modified_gmt":"2026-09-29T18:42:38","slug":"wrc-trio-da-gazoo-racing-encara-decisao-do-titulo-na-sardenha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/09\/29\/wrc-trio-da-gazoo-racing-encara-decisao-do-titulo-na-sardenha\/","title":{"rendered":"WRC: trio da GAZOO Racing encara decis\u00e3o do t\u00edtulo na Sardenha"},"content":{"rendered":"
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GR Yaris Rally1 – Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Tr\u00eas pilotos da GAZOO Racing disputar\u00e3o o t\u00edtulo in\u00e9dito de Campe\u00e3o Mundial de Rali da FIA (WRC) neste final de semana no Rali da Sardenha, na It\u00e1lia, palco da 13\u00aa e \u00faltima etapa da temporada de 2026, entre os dias 1\u00ba e 4 de outubro.
\nA intensa prova na ilha italiana decidir\u00e1 os pilotos e copilotos campe\u00f5es, ap\u00f3s a FIA e a promotora do WRC confirmarem o cancelamento do Rali da Ar\u00e1bia Saudita, que estava previsto para novembro.<\/p>\n

Assim, a Sardenha tamb\u00e9m marcar\u00e1 o fim de uma era e a despedida do WRC para o extremamente bem-sucedido carro GR YARIS Rally1, antes da introdu\u00e7\u00e3o de novos regulamentos t\u00e9cnicos para 2027. Ao longo de cinco temporadas, o GR YARIS Rally1 consolidou-se como um dos carros mais vitoriosos da hist\u00f3ria do WRC, com 47 vit\u00f3rias \u2014 mais do que qualquer outro modelo sob regulamentos anteriores.<\/p>\n

A TGR-WRT chegar\u00e1 na Sardenha tendo j\u00e1 garantido seu sexto t\u00edtulo consecutivo de construtores \u2014 igualando um recorde \u2014 na etapa anterior, no Chile, e ciente de que uma de suas duplas conquistar\u00e1 os t\u00edtulos de pilotos e copilotos pela s\u00e9tima vez em oito anos.<\/p>\n

Com 35 pontos em disputa na etapa final, Elfyn Evans lidera a classifica\u00e7\u00e3o de pilotos com uma vantagem de 17 pontos sobre Sami Pajari e 21 sobre Oliver Solberg; um desses tr\u00eas pilotos tem agora a garantia de realizar o sonho de se tornar campe\u00e3o mundial pela primeira vez.<\/p>\n

O gal\u00eas Evans e seu copiloto Scott Martin buscar\u00e3o coroar mais uma campanha s\u00f3lida e consistente, na qual conquistaram vit\u00f3rias impressionantes na Su\u00e9cia e no Jap\u00e3o e lideraram o campeonato desde a quinta etapa, nas Ilhas Can\u00e1rias, em abril.
\nEnquanto um t\u00edtulo para Evans representaria o auge de sete temporadas lutando por vit\u00f3rias e honrarias no campeonato com a TGR-WRT, seus dois jovens rivais t\u00eam a oportunidade de coroar temporadas de afirma\u00e7\u00e3o em suas pr\u00f3prias carreiras.<\/p>\n

Pajari, piloto finland\u00eas de 24 anos, brilhou em sua segunda temporada completa pilotando carros da categoria Rally1 e entrou de vez na disputa pelo campeonato ao lado do navegador Marko Salminen, quando a dupla conquistou suas tr\u00eas primeiras vit\u00f3rias consecutivas no WRC \u2014 na Est\u00f4nia, na Finl\u00e2ndia e no Paraguai \u2014, um feito in\u00e9dito na hist\u00f3ria.<\/p>\n

O sueco Solberg, piloto que completou 25 anos em 23 de setembro, iniciou sua primeira temporada completa com a TGR-WRT vencendo o lend\u00e1rio Rali de Monte Carlo em janeiro; posteriormente, ele e o navegador Elliott Edmondson refor\u00e7aram suas chances de t\u00edtulo com uma segunda vit\u00f3ria no Chile, no in\u00edcio deste m\u00eas.<\/p>\n

Embora o eneacampe\u00e3o mundial S\u00e9bastien Ogier \u2014 quarto colocado na classifica\u00e7\u00e3o \u2014 n\u00e3o possa mais conquistar um d\u00e9cimo t\u00edtulo recorde este ano, ele estabelecer\u00e1 uma nova marca de participa\u00e7\u00f5es no WRC na Sardenha ao iniciar sua 214\u00aa prova, superando o recorde do chefe de equipe, Jari-Matti Latvala, estabelecido em sua participa\u00e7\u00e3o \u00fanica no Rali da Finl\u00e2ndia, no in\u00edcio deste ano. Ogier \u00e9 o piloto mais bem-sucedido na hist\u00f3ria da prova da Sardenha, tendo conquistado sua quinta vit\u00f3ria no local em 2025, ao lado do navegador Vincent Landais.<\/p>\n

Takamoto Katsuta \u00e9 outro piloto que viveu um ano de afirma\u00e7\u00e3o, conquistando suas duas primeiras vit\u00f3rias no WRC (no Qu\u00eania e na Cro\u00e1cia) e tornando-se o primeiro piloto japon\u00eas a liderar o campeonato de pilotos. Na Sardenha, ele voltar\u00e1 a formar dupla com seu navegador habitual, Aaron Johnston, que ficou de fora da etapa do Chile enquanto se recuperava de uma les\u00e3o na clav\u00edcula.<\/p>\n

Normalmente realizado em junho, o Rali da Sardenha passa a ser disputado em outubro pela primeira vez desde 2020. Embora as temperaturas possam n\u00e3o ser t\u00e3o elevadas quanto no ver\u00e3o, elas ainda podem se combinar com o piso rochoso e abrasivo \u2014 que fica exposto \u00e0 medida que a superf\u00edcie arenosa \u00e9 varrida pela passagem dos carros \u2014 para colocar \u00e0 prova pneus e os ve\u00edculos. Ao mesmo tempo, a mudan\u00e7a de esta\u00e7\u00e3o pode aumentar a probabilidade de condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas vari\u00e1veis trazidas pelo Mar Mediterr\u00e2neo.<\/p>\n

Neste ano, a base do rali muda novamente de Olbia para a hist\u00f3rica cidade de Alghero, na costa noroeste, e o evento come\u00e7a na noite de quinta-feira com uma superespecial de abertura no circuito de rallycross nas proximidades de Ittiri. A sexta-feira conta com duas passagens por tr\u00eas est\u00e1gios em estradas conhecidas, na regi\u00e3o nordeste, separadas por uma parada de servi\u00e7o ao meio-dia. O s\u00e1bado segue um formato semelhante na mesma \u00e1rea, mas inclui um est\u00e1gio totalmente novo para encerrar cada passagem: Solorche. O domingo \u00e9 composto por dois est\u00e1gios no noroeste percorridos duas vezes, com uma zona de troca de pneus antes da segunda passagem por Sassari-Argentiera, que servir\u00e1 como o Power Stage de encerramento da temporada.<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o do WRC 2026:<\/strong>
\n1 – Elfyn Evans 230 pontos
\n2- Sami Pajari 213
\n3- Oliver Solberg 209
\n4- S\u00e9bastien Ogier 171
\n5- Adrien Fourmaux 167
\n6- Takamoto Katsuta 163
\n7- Thierry Neuville 129
\n8- Hayden Paddon 38
\n9- Joshua McErlean 35
\n10- Esapekka Lappi 33<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tr\u00eas pilotos da GAZOO Racing disputar\u00e3o o t\u00edtulo in\u00e9dito de Campe\u00e3o Mundial de Rali da FIA (WRC) neste final de semana no Rali da Sardenha, leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":4375,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/GAZOO-Racing-WRC-2026.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-18y","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}