{"id":4256,"date":"2026-09-18T22:15:01","date_gmt":"2026-09-18T22:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=4256"},"modified":"2026-09-18T22:15:01","modified_gmt":"2026-09-18T22:15:01","slug":"tito-giaffone-destaca-desafios-para-acertar-carro-no-oval-de-curvelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/09\/18\/tito-giaffone-destaca-desafios-para-acertar-carro-no-oval-de-curvelo\/","title":{"rendered":"Tito Giaffone destaca desafios para acertar carro no oval de Curvelo"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_4257\" aria-describedby=\"caption-attachment-4257\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4257\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/Tito-Giaffone-NASCAR-Brasil-1024x681.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/Tito-Giaffone-NASCAR-Brasil-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/Tito-Giaffone-NASCAR-Brasil-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/Tito-Giaffone-NASCAR-Brasil-768x511.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/Tito-Giaffone-NASCAR-Brasil.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4257\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Clayton Medeiros<\/figcaption><\/figure>\n<p>Eleito o piloto revela\u00e7\u00e3o na \u00faltima temporada da NASCAR Brasil, Tito Giaffone disputou os primeiros treinos para a etapa deste final de semana no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), e avaliou os desafios que as equipes enfrentam para conseguir um bom acerto para este que \u00e9 o \u00fanico circuito oval do campeonato.<\/p>\n<p>\u201cFoi uma sexta-feira diferente, j\u00e1 que \u00e9 um circuito oval e o acerto muda muito, ent\u00e3o a gente estudando para tentar achar o melhor balan\u00e7o para o carro porque as duas curvas s\u00e3o muito diferentes\u201d, diz Tito que acelera o carro 15 da equipe Giaffone Mission Zero\/ Full Time Sports.<\/p>\n<p>Tito foi o quarto colocado no treino extra e depois fechou o seu grupo na oitava coloca\u00e7\u00e3o do primeiro treino livre.<\/p>\n<p>\u201cN\u00f3s estamos analisando onde podemos melhorar para amanh\u00e3, mas eu acho que, em geral, falta um pouco nas curvas 3 e 4, mas isso \u00e9 uma quest\u00e3o de confian\u00e7a que com o tempo o piloto vai pegando com a pista. A gente costuma deixar para arriscar mais na tomada de tempos, mas foi uma sexta-feira em que viemos evoluindo bastante e eu acho que amanh\u00e3 a gente estar\u00e1 melhor\u201d, conclui Tito.<\/p>\n<p>A etapa de Curvelo da NASCAR Brasil segue neste s\u00e1bado com a segunda sess\u00e3o de treino \u00e0s 10h10 e no mesmo dia ocorre a classifica\u00e7\u00e3o, marcada para 15h15. A corrida 1 realizada \u00e0s 9h da manh\u00e3 e a prova 2 est\u00e1 marcada para 14h10. SBT, ESPN, Disney+ e YouTube exibem a etapa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eleito o piloto revela\u00e7\u00e3o na \u00faltima temporada da NASCAR Brasil, Tito Giaffone disputou os primeiros treinos para a etapa deste final de semana no Circuito <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/09\/18\/tito-giaffone-destaca-desafios-para-acertar-carro-no-oval-de-curvelo\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":4257,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4256","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/09\/Tito-Giaffone-NASCAR-Brasil.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-16E","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4256"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4256\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4256"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4256"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}