{"id":4180,"date":"2026-09-08T14:51:43","date_gmt":"2026-09-08T14:51:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=4180"},"modified":"2026-09-08T14:51:43","modified_gmt":"2026-09-08T14:51:43","slug":"toyota-racing-amplia-lideranca-no-wec-apos-etapa-desafiadora-em-austin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/09\/08\/toyota-racing-amplia-lideranca-no-wec-apos-etapa-desafiadora-em-austin\/","title":{"rendered":"TOYOTA RACING amplia lideran\u00e7a no WEC ap\u00f3s etapa desafiadora em Austin"},"content":{"rendered":"

A TOYOTA RACING manteve a lideran\u00e7a dos Mundiais de Construtores e de Pilotos do WEC ap\u00f3s a disputa da Lone Star Le Mans, quinta etapa do campeonato, disputada no \u00faltimo domingo (6) no Circuito das Am\u00e9ricas, nos Estados Unidos. O trio formado por Kamui Kobayashi, Mike Conway e Nyck de Vries esteve muito perto da vit\u00f3ria, mas abandonou a disputa restando 11 minutos para o final, quando lideravam. J\u00e1 S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa cruzaram a linha de chegada na sexta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\"Toyota\"
Foto: Toyota<\/figcaption><\/figure>\n

Os resultados no circuito localizado em Austin fizeram com que a TOYOTA RACING ampliasse sua lideran\u00e7a no Mundial de Construtores, chegando aos nove pontos de diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o a segunda colocada. Entre os pilotos, Kobayashi, Conway e De Vries lideram o campeonato com 75 pontos, empatados com o time de Ren\u00e9 Rast e Robin Frijns. Hartley, Hirakawa e Buemi s\u00e3o os quartos colocados com 64 pontos.<\/p>\n

Com De Vries largando em s\u00e9timo e Buemi em nono, ambos entraram no grupo dos seis primeiros colocados nas voltas iniciais, antes de adotarem estrat\u00e9gias diferentes de abastecimento. O carro n\u00famero 8 fez sua primeira parada nos boxes mais cedo para ter pista livre pista livre, e ambos estiveram no top-3 nas primeiras duas horas de prova.<\/p>\n

Um Safety Car na metade da corrida mexeu com as estrat\u00e9gias e reduziu as diferen\u00e7as. Ap\u00f3s o rein\u00edcio, De Vries fez tr\u00eas ultrapassagens ousadas na primeira curva para disputar a lideran\u00e7a. Kobayashi assumiu o volante e manteve a lideran\u00e7a sob press\u00e3o dos dois advers\u00e1rios ao se aproximar da \u00faltima hora.<\/p>\n

O carro n\u00famero 8 era um forte candidato ao p\u00f3dio e Hirakawa aparecia em terceiro faltando 1h30min, at\u00e9 que um drive-through por excesso de velocidade no pit lane o fez cair para o s\u00e9timo lugar. Outro infort\u00fanio surgiu com a entrada do Safety Car Virtual logo em seguida. Tendo feito uma parada para reabastecimento em condi\u00e7\u00f5es de corrida momentos antes, o carro numeral 8 caiu para a 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o enquanto seus rivais ganhavam tempo ao fazerem suas paradas durante o VSC.<\/p>\n

Na sequ\u00eancia, outro Safety Car foi acionado e, quando a corrida foi retomada faltando 45 minutos para o final, De Vries marcou novas voltas mais r\u00e1pidas para abrir vantagem na lideran\u00e7a. Ele estava a um passo da vit\u00f3ria quando um problema hidr\u00e1ulico o obrigou a entrar na garagem faltando apenas 11 minutos para o final.<\/p>\n

Buemi recuperou alguns pontos para a equipe com um \u00faltimo stint veloz. O su\u00ed\u00e7o deu uma verdadeira aula de ultrapassagens, passando por v\u00e1rios rivais para voltar \u00e0 zona de pontua\u00e7\u00e3o e terminar em sexto lugar.<\/p>\n

A TOYOTA RACING muda seu foco para a corrida em casa daqui a tr\u00eas semanas. As 6 Horas de Fuji acontecem no dia 27 de setembro, no Jap\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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