{"id":382,"date":"2021-01-15T17:00:30","date_gmt":"2021-01-15T17:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=382"},"modified":"2021-01-15T17:14:37","modified_gmt":"2021-01-15T17:14:37","slug":"dakar-guiga-spinelli-e-youssef-haddad-levam-brasil-ao-podio-com-2o-lugar-entre-carros-4x4-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/01\/15\/dakar-guiga-spinelli-e-youssef-haddad-levam-brasil-ao-podio-com-2o-lugar-entre-carros-4x4-diesel\/","title":{"rendered":"Dakar: Guiga Spinelli e Youssef Haddad levam Brasil ao p\u00f3dio com 2\u00ba lugar entre carros 4×4 diesel"},"content":{"rendered":"
\"\"
MCH Photography<\/figcaption><\/figure>\n

Dupla brasileira fechou a competi\u00e7\u00e3o em 17\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral entre os 64 carros participantes do maior rali do mundo e garantiu vice-campeonato na categoria T1.2 (4×4 diesel)<\/em><\/p>\n

O maior e mais importante rali do mundo chegou ao final nesta sexta-feira, na Ar\u00e1bia Saudita, onde o Dakar 2021 coroou a hist\u00f3ria de supera\u00e7\u00e3o e determina\u00e7\u00e3o de diversos competidores, como os brasileiros Guiga Spinelli e Youssef Haddad. A dupla levou o Brasil ao p\u00f3dio na categoria de carros 4×4 a diesel (T1.2), com o segundo lugar, e tamb\u00e9m atingiram o objetivo de concluir os mais de 7.600 quil\u00f4metros de percurso com seu Mini All4 Racing da equipe alem\u00e3 X-Raid, fechando em 17\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral entre os 70 ve\u00edculos que come\u00e7aram a prova no dia 3 de janeiro.<\/p>\n

\u201c\u00c9 um sentimento muito bom e sensa\u00e7\u00e3o de miss\u00e3o cumprida: completar o Dakar, dez anos depois da \u00faltima vez que conseguimos isso (em 2011, na Am\u00e9rica do Sul). \u00c9 um prazer enorme estar nessa equipe de alto n\u00edvel, que foi campe\u00e3 no ano passado com o (Carlos) Sainz e desta vez com o (St\u00e9phane) Peterhansel. O carro \u00e9 fant\u00e1stico, chegar no fim do Dakar \u00e9, sem d\u00favida, uma conquista e fa\u00e7o quest\u00e3o de dividir este grande momento com todos da nossa equipe aqui e no Brasil e a nossos parceiros\u201d, diz Guiga, que corre com patroc\u00ednio de BR Distribuidora com a marca Lubrax, iCarros, XP Investimentos, Fairfax Seguradora, Protune, W. Truffi Blindados e Dacar Motorsports.<\/p>\n

Pentacampe\u00e3o do Sert\u00f5es, Guiga havia feito sua \u00faltima participa\u00e7\u00e3o no Dakar em 2016 e agora acumula nove edi\u00e7\u00f5es disputadas. \u201cO segundo lugar na categoria carros 4×4 a diesel \u00e9 importante, mas nosso resultado na geral foi abaixo da expectativa. Sabemos que poder\u00edamos ter feito uma segunda semana melhor, mas fica esse bom sentimento de privil\u00e9gio e oportunidade de fazer o Dakar completo com o carro inteiro e em uma equipe com pessoas t\u00e3o profissionais e competentes\u201d, completa Guiga.<\/p>\n

A \u00faltima especial do Dakar teve 200 km de trecho cronometrado, sendo que os competidores ainda percorreram mais 227 km no dia de deslocamento. Maior rali do planeta, o Dakar come\u00e7ou em 3 de janeiro e os participantes que chegaram ao final aceleraram em 12 dias, cruzando paisagens incr\u00edveis na Ar\u00e1bia Saudita, com dunas, pedras e at\u00e9 paisagens beirando o Mar Vermelho. Guiga e Youssef terminaram o acumulado das especiais em 51 horas, 38 minutos e 36 segundos.<\/p>\n

\u201cAs piores dunas ficaram para o \u00faltimo dia, foi uma especial desafiadora, para concluir um Dakar que foi realmente bem puxado. Esse rali foi dif\u00edcil, com dificuldade na gest\u00e3o dos pneus para todos, com muitas pedras de pontas que prejudicaram a performance dos carros 4×4, que usam pneus menores. Por outro lado, estou bem feliz por terminar o Dakar depois de 10 anos, a \u00faltima vez tinha sido em 2011, e isso j\u00e1 \u00e9 uma vit\u00f3ria. Fica o aprendizado de um rali duro e de uma navega\u00e7\u00e3o bem complexa, agora \u00e9 olhar para a frente e trabalhar para o pr\u00f3ximo\u201d, diz Youssef.<\/p>\n

\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dupla brasileira fechou a competi\u00e7\u00e3o em 17\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral entre os 64 carros participantes do maior rali do mundo e garantiu vice-campeonato na leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":383,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/01\/388109_960991_whatsapp_image_2021_01_15_at_11.35.14.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-6a","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}