{"id":3706,"date":"2026-06-14T19:10:34","date_gmt":"2026-06-14T19:10:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3706"},"modified":"2026-06-14T19:10:34","modified_gmt":"2026-06-14T19:10:34","slug":"toyota-racing-celebra-sexta-vitoria-nas-24-horas-de-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/06\/14\/toyota-racing-celebra-sexta-vitoria-nas-24-horas-de-le-mans\/","title":{"rendered":"TOYOTA RACING celebra sexta vit\u00f3ria nas 24 Horas de Le Mans"},"content":{"rendered":"<p>A TOYOTA RACING conquistou neste domingo (14) a sua sexta vit\u00f3ria nas 24 Horas de Le Mans na categoria Hypercar, em uma das edi\u00e7\u00f5es mais acirradas e imprevis\u00edveis da prova nos \u00faltimos anos. Uma multid\u00e3o de 350.105 torcedores assistiu a uma disputa \u00e9pica pela vit\u00f3ria, que pela sexta vez terminou com a fabricante japonesa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3707\" aria-describedby=\"caption-attachment-3707\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-3707\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/06\/85908-tjm2613ju297_1-1024x682.jpg\" alt=\"Toyota\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/06\/85908-tjm2613ju297_1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/06\/85908-tjm2613ju297_1-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/06\/85908-tjm2613ju297_1-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/06\/85908-tjm2613ju297_1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/06\/85908-tjm2613ju297_1.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3707\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Toyota<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries conquistaram uma vit\u00f3ria emocionante por apenas 10s913 ap\u00f3s 381 voltas de corrida em seu TR010 HYBRID n\u00famero 7. Para Conway e Kobayashi, esta \u00e9 a segunda vit\u00f3ria ap\u00f3s o triunfo de 2021, enquanto para De Vries \u00e9 a primeira vit\u00f3ria geral.<\/p>\n<p>S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa completaram uma corrida memor\u00e1vel para a TOYOTA RACING com um p\u00f3dio pelo terceiro lugar em seu TR010 HYBRID numeral 8, a 20s417 da lideran\u00e7a.<\/p>\n<p>Mesmo largando mais de tr\u00e1s ap\u00f3s uma Hyperpole desafiadora, os TR010 HYBRIDs adotaram uma estrat\u00e9gia agressiva no in\u00edcio, reabastecendo antes dos rivais e aproveitando a pista livre para ganhar tempo. Isso colocou os dois carros na disputa pelas seis primeiras posi\u00e7\u00f5es, e eles mostraram um ritmo forte e estabelecendo voltas mais r\u00e1pidas, mas contratempos interromperam seu progresso.<\/p>\n<p>O TR010 HYBRID 7 sofreu um furo de pneu logo no in\u00edcio, o que o deixou em uma disputa acirrada no meio do pelot\u00e3o. Mas a velocidade implac\u00e1vel, especialmente nas primeiras horas da manh\u00e3, o fez avan\u00e7ar para o top-3 a seis horas do final.<\/p>\n<p>Enquanto isso, o time do carro numeral 8 liderou as etapas iniciais da prova gra\u00e7as \u00e0 estrat\u00e9gia alternativa de combust\u00edvel. Mas uma sa\u00edda de pista na nona hora, uma penalidade de drive-through na metade da corrida e um reparo na montagem do tambor de freio logo em seguida deixaram a equipe diante de uma tarefa dif\u00edcil para voltar \u00e0 frente.<\/p>\n<p>Um safety car a menos de seis horas do final juntou o pelot\u00e3o e deu a ambos os carros a oportunidade de mostrar sua velocidade em uma batalha de quatro carros na frente. A tr\u00eas horas do fim, ultrapassagens ousadas de Hartley e De Vries colocaram a TOYOTA RACING na lideran\u00e7a com uma dobradinha.<\/p>\n<p>O carro n\u00famero 7 abriu vantagem na frente, embora as estrat\u00e9gias de combust\u00edvel e pneus tenham feito com que as posi\u00e7\u00f5es no p\u00f3dio oscilassem nas horas restantes. O time do carro 8 lutou bravamente pelo segundo lugar, mas acabou tendo que trocar os pneus na \u00faltima hora, caindo para terceiro. Kobayashi manteve a calma no calor da tarde e levou o TR010 HYBRIID n\u00famero 7 at\u00e9 a bandeira quadriculada, seguido por Buemi no carro 8.<\/p>\n<p>\u201cFoi um grande desafio para n\u00f3s, mas nunca desistimos. O carro 7 j\u00e1 conquistou muitos segundos lugares em Le Mans, mas finalmente conseguimos nossa segunda vit\u00f3ria. Esperamos tanto tempo por essa vit\u00f3ria e a sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 incr\u00edvel. A semana inteira n\u00e3o foi f\u00e1cil, incluindo a corrida, que n\u00e3o transcorreu sem percal\u00e7os\u201d, disse Kamui Kobayashi, piloto e chefe da TOYOTA RACING no WEC.<\/p>\n<p>\u201cTivemos um furo de pneu logo no in\u00edcio e isso dificultou bastante as coisas para n\u00f3s. Mas o Mike, o Nyck, nossos engenheiros e nossa equipe de boxes fizeram um excelente trabalho. Foi um dia incr\u00edvel. Obrigado a todos que tornaram isso poss\u00edvel, incluindo todos os f\u00e3s que fazem deste um evento t\u00e3o especial\u201d, completou Kobayashi.<\/p>\n<p>Os pontos em dobro conquistados em Le Mans ampliam a vantagem da TOYOTA RACING no Campeonato Mundial de Construtores para 36 pontos, enquanto a equipe do carro 7 assumiu a lideran\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o de pilotos.<\/p>\n<p>A pr\u00f3xima corrida acontece em apenas quatro semanas, com as 6 Horas de S\u00e3o Paulo em Interlagos, no dia 12 de julho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A TOYOTA RACING conquistou neste domingo (14) a sua sexta vit\u00f3ria nas 24 Horas de Le Mans na categoria Hypercar, em uma das edi\u00e7\u00f5es mais <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/06\/14\/toyota-racing-celebra-sexta-vitoria-nas-24-horas-de-le-mans\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":3707,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/06\/85908-tjm2613ju297_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-XM","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}