{"id":3635,"date":"2026-06-02T12:50:54","date_gmt":"2026-06-02T12:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3635"},"modified":"2026-06-02T12:50:54","modified_gmt":"2026-06-02T12:50:54","slug":"caca-bueno-fala-de-stock-car-e-goiania-para-o-momento-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/06\/02\/caca-bueno-fala-de-stock-car-e-goiania-para-o-momento-velocidade\/","title":{"rendered":"Cac\u00e1 Bueno fala de Stock Car e Goi\u00e2nia para o Momento Velocidade"},"content":{"rendered":"<p>O Momento Velocidade traz uma entrevista exclusiva com Cac\u00e1 Bueno, pentacampe\u00e3o da Stock Car, e que completou 50 largadas no Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna, em Goi\u00e2nia (GO), na \u00faltima etapa do campeonato, realizada em maio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3548\" aria-describedby=\"caption-attachment-3548\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-3548\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/RHD10890_-1024x682.jpg\" alt=\"Cac\u00e1 Bueno\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/RHD10890_-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/RHD10890_-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/RHD10890_-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/RHD10890_-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/RHD10890_.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3548\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Rodrigo Guimar\u00e3es<\/figcaption><\/figure>\n<p>O piloto, que defende a Scuderia Chiarelli na temporada deste ano, lembrou que seu primeiro teste na Stock Car ocorreu justamente em Goi\u00e2nia, na temporada de 1996. A escolha se deu por conta de a pista ter desde sempre \u00e1reas de escape longas.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Momento Velocidade | Gazeta Autos\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lgZ9ERJ7Cbw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>O recordista de largadas na categoria falou ainda da rela\u00e7\u00e3o que tem com Felipe Fraga, a quem ajudou a chegar na Stock Car. Cac\u00e1 hoje tem o tocantinense como um dos amigos no grid.<\/p>\n<p>Cac\u00e1 tamb\u00e9m destacou o trabalho com a Scuderia Chiarelli, lembrando que o time vem em evolu\u00e7\u00e3o, passando a brigar mais na frente do grid. O piloto tem como objetivo voltar a brigar por t\u00edtulos j\u00e1 no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Momento Velocidade traz uma entrevista exclusiva com Cac\u00e1 Bueno, pentacampe\u00e3o da Stock Car, e que completou 50 largadas no Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna, em <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/06\/02\/caca-bueno-fala-de-stock-car-e-goiania-para-o-momento-velocidade\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":3548,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/RHD10890_.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-WD","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}