{"id":3509,"date":"2026-05-15T17:46:34","date_gmt":"2026-05-15T17:46:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3509"},"modified":"2026-05-15T17:46:34","modified_gmt":"2026-05-15T17:46:34","slug":"novo-audi-q3-acerta-ao-trazer-mais-esportividade-para-suv-consagrado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/05\/15\/novo-audi-q3-acerta-ao-trazer-mais-esportividade-para-suv-consagrado\/","title":{"rendered":"Novo Audi Q3 acerta ao trazer mais esportividade para SUV consagrado"},"content":{"rendered":"

A Audi apresenta no Pa\u00eds nesta sexta-feira (15) os novos Q3 e Q3 Sportback, que chegam a sua terceira gera\u00e7\u00e3o com diversas novidades. <\/p>\n

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Foto: Audi<\/figcaption><\/figure>\n

Nossa reportagem acelerou o novo modelo em um trajeto de 200 quil\u00f4metros entre S\u00e3o Paulo e Nova Odessa e pode perceber que a aposta em esportividade deu um \u00f3timo ganho em rela\u00e7\u00e3o ao modelo anterior.<\/p>\n

Embarcando com a entrada na F1 em 2026, a marca acerta ao tornar seu j\u00e1 consagrado SUV, com mais de 2,5 milh\u00f5es de unidades vendidas em todo mundo, com um carro bem prazeroso de dirigir, especialmente na estrada, mas tamb\u00e9m em trechos urbanos, gra\u00e7as ao aumento de pot\u00eancia do motor 2.0 TFSI, agora com 258cv, 27 a mais que a vers\u00e3o anterior. <\/p>\n

A forte arrancada \u00e9 um destaque no novo Q3, que faz de 0 a 100 km\/h em apenas 5.9 segundos, uma marca de respeito at\u00e9 para carros mais leves e com pot\u00eancia de esportivo.<\/p>\n

O SUV chega \u00e0s concession\u00e1rias com pre\u00e7o a partir de R$ 389.990,00, enquanto a vers\u00e3o Sportback custa R$ 399.990,00. <\/p>\n

O novo Audi Q3 ainda conta com a nova transmiss\u00e3o automatizada S Tronic de dupla embreagem, com sete marchas, associada ao sistema de tra\u00e7\u00e3o integral permanente quattro.<\/p>\n

Por fora, chama aten\u00e7\u00e3o na dianteira o design. A grade Singleframe traz eleg\u00e2ncia, e aparece integrada aos far\u00f3is Full LED Plus afilados e que contornam a tampa do cap\u00f4, sendo integrada ao desenho do carro. As laterais t\u00eam a linha de cintura elevada e um vinco na parte inferior, ligando as caixas de roda. Na traseira, as lanternas s\u00e3o interligadas e os an\u00e9is da marca s\u00e3o iluminados em vermelho. As rodas s\u00e3o aro 19 polegadas e vem com pneus 255\/45 R19.<\/p>\n

Com capacidade para cinco ocupantes, o Audi Q3 conta, na carroceria SUV, com 4.531 mm (comprimento); 2.087 mm (largura); 1.601 mm (altura) e 2.681 mm (entre-eixos). J\u00e1 na carroceria Sportback, as dimens\u00f5es s\u00e3o: 4.531 mm (comprimento); 2.087 mm (largura); 1.559 mm (altura) e 2.681 mm (entre-eixos). No porta-malas, a capacidade varia de 488 a 575 litros (para as duas op\u00e7\u00f5es de carroceria), conforme o ajuste dos bancos corredi\u00e7os traseiros. A capacidade do tanque de combust\u00edvel \u00e9 de 60 litros, tamb\u00e9m para ambas as carrocerias.<\/p>\n

Entre os itens de conforto, o Q3 conta com ar-condicionado autom\u00e1tico de 3 zonas com regulagem de temperatura para os passageiros do banco traseiro; os bancos dianteiros contam com aquecimento, ajuste el\u00e9trico com fun\u00e7\u00e3o mem\u00f3ria para o motorista e apoio lombar. Os bancos traseiros s\u00e3o rebat\u00edveis e corredi\u00e7os, garantindo maior flexibilidade na capacidade do porta-malas, quando necess\u00e1rio. <\/p>\n

A chave presencial permite abrir ou fechar o ve\u00edculo com a chave no bolso, al\u00e9m de permitir o acionamento do porta-malas sem o uso das m\u00e3os. O Q3 tem ainda luzes ambientes internas com 30 cores dispon\u00edveis, al\u00e9m de teto solar. Na parte de seguran\u00e7a, h\u00e1 sete airbags, sendo estes frontais, laterais dianteiros, de cortina e central entre os bancos.<\/p>\n

A lista de itens de tecnologia \u00e9 composta por controle de cruzeiro adaptativo (ACC) com alerta de sa\u00edda de faixa, assistente de estacionamento plus que permite que o motorista termine manobras iniciadas, assistente de frenagem de emerg\u00eancia na parte dianteira, detector de aten\u00e7\u00e3o e sonol\u00eancia do motorista que monitora momentos de distra\u00e7\u00e3o emitindo alerta na central multim\u00eddia.<\/p>\n

O Audi Q3 2026 chega dispon\u00edvel nas cores Azul Malpelo, Azul Navarra; Branco Geleira, Cinza Tambora; Preto Mito, Verde S\u00e1lvia e Vermelho Progressivo, todas met\u00e1licas, Cinza Flecha, perolizada, e Branco Arkona, s\u00f3lida. A cabine pode ser revestida na cor preta ou bege.<\/p>\n

Nas primeiras impress\u00f5es ao dirigir, o Audi Q3 revela que a receita de combinar esportividade com bom espa\u00e7o interno e porta-malas, digno de um SUV, pode ser a melhor estrat\u00e9gia para um p\u00fablico cada vez mais exigente. E com a entrada na F1 em 2026, a Audi deixa claro que quer justamente buscar esta excel\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Audi apresenta no Pa\u00eds nesta sexta-feira (15) os novos Q3 e Q3 Sportback, que chegam a sua terceira gera\u00e7\u00e3o com diversas novidades. Nossa reportagem leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":3510,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/LEO7668_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-UB","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3509\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}