{"id":3486,"date":"2026-05-11T15:55:13","date_gmt":"2026-05-11T15:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3486"},"modified":"2026-05-11T15:55:13","modified_gmt":"2026-05-11T15:55:13","slug":"wec-toyota-racing-conquista-top-5-nas-6-horas-de-spa-francorchamps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/05\/11\/wec-toyota-racing-conquista-top-5-nas-6-horas-de-spa-francorchamps\/","title":{"rendered":"WEC: TOYOTA RACING conquista top-5 nas 6 Horas de Spa-Francorchamps"},"content":{"rendered":"

Com um p\u00fablico recorde de 101.606 pessoas e uma intensa disputa no pelot\u00e3o da frente da categoria Hypercar, a TOYOTA RACING usou de estrat\u00e9gia e teve uma pilotagem determinada de seus pilotos para se recuperar de uma classifica\u00e7\u00e3o dif\u00edcil nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, segunda etapa do WEC e \u00faltima corrida antes das 24 Horas de Le Mans, e disputar a lideran\u00e7a.<\/p>\n

\"Toyota\"
Foto: Toyota<\/figcaption><\/figure>\n

Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries completaram a corrida com a quinta coloca\u00e7\u00e3o com o TR010 HYBRID n\u00famero 7, depois de avan\u00e7arem no pelot\u00e3o na parte final da disputa. O trio do TR010 HYBRID numeral 8, formado por S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa esteve na segunda posi\u00e7\u00e3o por grande parte da prova, mas completou em d\u00e9cimo.<\/p>\n

O trio do carro n\u00famero 7 largou da 12\u00aa posi\u00e7\u00e3o e, mesmo com os esfor\u00e7os de Conway e De Vries, ficou de fora do top-10 nos momentos iniciais da corrida. Uma ultrapassagem de Kobayashi e incidentes na pista al\u00e7aram o time ao oitavo posto. Uma entrada do Safety Car no final da quinta hora levou a TOYOTA RACING para o quarto lugar e deixou o final da corrida emocionante.<\/p>\n

J\u00e1 o TR010 HYBRID n\u00famero 8 largou da 16\u00aa coloca\u00e7\u00e3o e adotou uma estrat\u00e9gia alternativa logo no in\u00edcio da corrida. Uma primeira parada nos boxes curta e antecipada ajudou Hartley a subir para o segundo lugar, posi\u00e7\u00e3o mantida por Hirakawa e Buemi durante parte da prova. O su\u00ed\u00e7o, por\u00e9m, perdeu terreno ap\u00f3s um problema no pit stop n\u00e3o reabastecer totalmente o carro. Isso exigiu uma nova parada nos boxes, tirando-o do top-10 antes do acionamento do Safety Car.<\/p>\n

Quando a corrida foi retomada com pouco mais de 20 minutos para o final, Kobayashi se envolveu em uma emocionante disputa entre quatro carros pela segunda posi\u00e7\u00e3o. Em um final com muita a\u00e7\u00e3o, o japon\u00eas cruzou a linha de chegada em quinto, apenas 6s015 distante do vencedor. Buemi tamb\u00e9m teve um final agitado e cruzou a linha de chegada em d\u00e9cimo, faturando um ponto.<\/p>\n

\u201cTerminar em quinto e em d\u00e9cimo \u00e9 bastante decente considerando nosso ritmo. N\u00f3s tivemos alguns desafios, mas fizemos o nosso melhor para conquistar bons resultados e conseguimos somar pontos com os dois carros, o que \u00e9 bom para o campeonato. N\u00e3o foi uma semana f\u00e1cil, mas tivemos um desempenho forte como time. Agora temos coisas para estudar e melhorar antes de Le Mans\u201d, disse Kamui Kobayashi, piloto e chefe da TOYOTA RACING no WEC.<\/p>\n

A TOYOTA RACING acelera agora seus preparativos para a etapa mais importante do WEC, as 24 Horas de Le Mans, marcada para os dias 13 e 14 de junho, em busca da sexta vit\u00f3ria em La Sarthe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com um p\u00fablico recorde de 101.606 pessoas e uma intensa disputa no pelot\u00e3o da frente da categoria Hypercar, a TOYOTA RACING usou de estrat\u00e9gia e leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":3487,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3486","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/05\/85457-tjm2608my031_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-Ue","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3486","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3486"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3486\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3487"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3486"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3486"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3486"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}