{"id":347,"date":"2021-01-07T21:47:28","date_gmt":"2021-01-07T21:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=347"},"modified":"2021-01-08T22:44:51","modified_gmt":"2021-01-08T22:44:51","slug":"navegacao-dificil-faz-5o-dia-ser-o-mais-desafiador-do-dakar-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/01\/07\/navegacao-dificil-faz-5o-dia-ser-o-mais-desafiador-do-dakar-2021\/","title":{"rendered":"Navega\u00e7\u00e3o dif\u00edcil faz 5\u00ba dia ser o mais desafiador do Dakar 2021"},"content":{"rendered":"
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MCH Photography<\/figcaption><\/figure>\n

Com grande recupera\u00e7\u00e3o no final, Chaleco Lopez e Juan Pablo Vinagre faturam mais uma especial e ampliam lideran\u00e7a no acumulado;\u00a0Poloneses Aron Domzala e Maciej Marton seguem na vice- lideran\u00e7a com a equipe Monster Energy Can-Am;\u00a0Brasil segue em terceiro com a dupla Austin Jones (EUA) e Gustavo Gugelmin<\/em><\/p>\n

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Se o Dakar 2021 pudesse ser resumido em um \u00fanico dia at\u00e9 agora, certamente a 5a etapa disputada hoje na Ar\u00e1bia Saudita explicaria o porqu\u00ea deste rali ser considerado o mais dif\u00edcil e desafiador do mundo. Em dia de navega\u00e7\u00e3o complicada, com muita areia, pedras e dunas por mais de 100 quil\u00f4metros, os competidores partiram de Riad e chegaram em Burayda totalizando um percurso de 625 km, sendo 419 km de trecho cronometrado. A competi\u00e7\u00e3o est\u00e1 pr\u00f3xima de finalizar a primeira metade, e neste s\u00e1bado o Dakar far\u00e1 uma \u201cpausa\u201d antes de sua parte final que segue at\u00e9 dia 15.<\/p>\n

Em mais um dia desafiador marcado pelo dom\u00ednio da Can-Am entre os UTVs, o destaque ficou por conta da impressionante recupera\u00e7\u00e3o de Francisco Chaleco Lopez que mesmo enfrentando problemas com a navega\u00e7\u00e3o logo no in\u00edcio, conquistou o 1o lugar na especial do dia.<\/p>\n

Com isso, ele e o navegador Juan Pablo Vinagre ampliaram a vantagem na lideran\u00e7a do rali. A dupla chilena completou a especial em 5 horas, 47 minutos e 32 segundos, apenas 1min52seg \u00e0 frente de Khalifa Al Attiyah, do Catar, e do italiano Paolo Ceci, que fecharam o dia na 2a posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cEstou muito contente ap\u00f3s vencer a etapa nesse dia bastante frio e desafiador no deserto. Agora vamos nos preparar para a sexta-feira que \u00e9 o \u00faltimo grande dia antes da pausa. Vamos deixar o nosso UTV nas condi\u00e7\u00f5es perfeitas. Agrade\u00e7o a todos os chilenos pela torcida\u201d, diz Chaleco, que compete pela equipe South Racing Can-Am.<\/p>\n

A vice-lideran\u00e7a est\u00e1 nas m\u00e3os dos poloneses Arom Domzala e Maciej Marton, da equipe Monster Energy Can-Am, que encerram a especial desta quinta-feira com pouco mais de 6 minutos atr\u00e1s dos chilenos, marcando um ritmo de crescimento na competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Entre os brasileiros, o navegador Gustavo Gugelmin fechou o dia na 3a coloca\u00e7\u00e3o ao lado do piloto americano Austin Jones na categoria UTV. A dupla segue em desempenho constante, segurando a 3a coloca\u00e7\u00e3o geral acumulada, a 12min28seg dos l\u00edderes e fechando a dobradinha da equipe Monster Energy Can-Am no top 3.<\/p>\n

\u201cO dia foi dif\u00edcil, com dois abastecimentos, totalizando 450 quil\u00f4metros de prova. Foi um dos dias mais longos do Dakar at\u00e9 aqui. Logo no come\u00e7o, a navega\u00e7\u00e3o estava muito complicada com 20 km de pedra, muito dif\u00edcil de achar o caminho. A gente contou at\u00e9 15 carros perdidos, foi uma loucura mesmo, mas acabei me achando r\u00e1pido. Devemos ter perdido uns 3 minutos, mas depois vieram as dunas, alguns trechos r\u00e1pidos e enfrentamos bastante frio. Fomos os 3o no dia, e, mesmo com os chilenos abrindo um pouco de vantagem, a gente segue indo muito bem\u201d, diz Gugelmin.<\/p>\n

A dupla formada por Reinaldo Varela e Maykel Justo voltou a sofrer com furos nos pneus nesta etapa. Eles chegaram a liderar boa parte da especial, mas o problema acabou tirando a boa vantagem dos brasileiros, que fecharam o dia em 12o lugar, 52min27s atr\u00e1s dos l\u00edderes. No acumulado, Varela e Justo est\u00e3o na 8a coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cO problema \u00e9 o piso rochoso, cheio de pedras e bordas afiadas. E a\u00ed \u00e9 uma loteria: voc\u00ea tem ou n\u00e3o sorte de passar por l\u00e1 inc\u00f3lume. Tivemos pneus rasgados na lateral, o que indica que foram provavelmente as bordas das rochas que os cortaram. Est\u00e1vamos na lideran\u00e7a e n\u00e3o \u00e9 100% certo que ir\u00edamos vencer, mas certamente \u00e9 uma pena sermos tirados da disputa por algo assim, totalmente fortuito\u201d, diz Varela, que foi campe\u00e3o do Dakar em 2018 com a Can- Am.<\/p>\n

Maykel Justo resume bem o esp\u00edrito do maior rali do mundo, que re\u00fane mais de 300 ve\u00edculos e competidores de quase 50 pa\u00edses. \u201cA \u00fanica maneira de n\u00e3o rasgar os pneus \u00e9 ir devagar. Mas no Dakar a palavra devagar n\u00e3o existe, especialmente nessa fase da competi\u00e7\u00e3o\u201d, diz o navegador da Monster EnergyCan-Am.<\/p>\n

O bom rendimento dos pilotos com o Can-Am Maverick X3 no dia considerado o mais dif\u00edcil at\u00e9 agora reflete todo o empenho em desenvolvimento de engenharia da marca. \u201cA Can-Am \u00e9 a marca mais tradicional e a preferida da maioria dos pilotos de UTV, em qualquer parte do mundo e n\u00e3o \u00e9 diferente no Dakar. A explica\u00e7\u00e3o est\u00e1 na tecnologia e robustez dos produtos de alto desempenho, que se traduzem nos t\u00edtulos acumulados. Aqui no Brasil, j\u00e1 s\u00e3o 8 anos consecutivos de vit\u00f3rias no Sert\u00f5es, incluindo a \u00faltima edi\u00e7\u00e3o, em 2020, e no Dakar estamos caminhando com tudo para conquistar o 4a t\u00edtulo seguido\u201d, destaca Henrique Rosa, Gerente de Marketing BRP para Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

A 6a etapa do Dakar ser\u00e1 disputada nesta sexta-feira em um percurso total de 618 km, sendo 448 km de especial e 170 km de deslocamento. Ap\u00f3s os<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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competidores cumprirem este novo desafio, eles ter\u00e3o um dia de descanso, no s\u00e1bado, em Ha\u2019il, voltando a acelerar na manh\u00e3 de domingo com a etapa maratona. O rally come\u00e7ou em 3 de janeiro e a final ser\u00e1 no pr\u00f3ximo dia 15, em Jeddah.<\/p>\n

Confira a classifica\u00e7\u00e3o preliminar na categoria UTV, do 5o dia de prova e o resultado geral acumulado do Dakar 2021:<\/p>\n

Quinto dia \u2013 07 de janeiro<\/p>\n

1\u00ba) Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez (Chile)\/Juan Pablo Vinagre (Chile), Can-Am Maverick XRSTurbo \u2013 5h47min32seg<\/p>\n

2\u00ba) Khalifa Al Attiyah (Qatar)\/Paolo Ceci (It\u00e1lia), Can-Am XRS Turbo \u2013 5h49min24seg<\/p>\n

3\u00ba) Austin Jones (EUA)\/Gustavo Gugelmin (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 5h51min49seg<\/p>\n

4\u00ba) Aron Domzala (Pol\u00f4nia)\/Maciej Marton (Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick X3 \u2013\u2013 5h54min05seg<\/p>\n

5\u00ba) Michal Goczal (Pol\u00f4nia)\/ Szymon Gospodarczyk(Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick XRS\u2013 5h55min38seg<\/p>\n

6\u00ba) Saleh Alsaif (Ar\u00e1bia Saudita)\/Oriol Vidal Montijano (Espanha), Can-Am Maverick X3T3PRO Turbo \u2013 5h56min33seg<\/p>\n

7\u00ba) Sergei Kariakin (R\u00fassia)\/Anton Vlasiuk (R\u00fassia), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 6h 01min59seg<\/p>\n

8\u00ba) Jos\u00e9 Antonio Hinojo Lopez (Espanha)\/Diego Ortega Gil Espanha), Can-Am Maverick X3
\nTurbo \u2013 6h16min39seg<\/p>\n

9\u00ba) Fernando Alvarez (Espanha)\/Antonio Gimeno Garc\u00eda (Espanha), Can-Am XRS Turbo \u2013 6h28min05seg<\/p>\n

10\u00ba) Louren\u00e7o Rosa (Portugal) \/Joaquim Dias (Portugal), Can-Am Maverick X3\u2013 06h29min 56seg<\/p>\n

Resultado Acumulado ap\u00f3s 5 etapas:<\/p>\n

1\u00ba) Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez (Chile)\/Juan Pablo Vinagre (Chile), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 22h26min29seg<\/p>\n

2\u00ba) Aron Domzala (Pol\u00f4nia)\/Maciej Marton (Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick X3 \u2013 22h36min20seg<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3\u00ba) Austin Jones (EUA)\/Gustavo Gugelmin (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo – 22h38min57seg<\/p>\n

4\u00ba) Saleh Alsaif (Ar\u00e1bia Saudita)\/Oriol Vidal Montijano (Espanha), Can-Am Maverick X3T3PRO Turbo \u2013 23h02min08seg<\/p>\n

5\u00ba) Sergei Kariakin (R\u00fassia)\/Anton Vlasiuk (R\u00fassia), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 23h02min35seg<\/p>\n

6\u00ba) Michal Goczal (Pol\u00f4nia)\/ Szymon Gospodarczyk(Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick XRS \u2013 23h12min53seg<\/p>\n

7\u00ba) Jos\u00e9 Antonio Hinojo Lopez (Espanha)\/Diego Ortega Gil (Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 23h25min14seg<\/p>\n

8\u00ba) Reinaldo Varela (Brasil)\/Maykel Justo (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 24h00min51seg<\/p>\n

9\u00ba) Santiago Navarro (Espanha)\/Marc Sola Terradellas (Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo – 24h12min54seg<\/p>\n

10\u00ba) Khalifa Al Attiyah (Qatar)\/Paolo Ceci (It\u00e1lia), Can-Am XRS Turbo \u2013 25h03min37seg<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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