{"id":334,"date":"2021-01-05T21:38:10","date_gmt":"2021-01-05T21:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=334"},"modified":"2021-01-05T21:48:57","modified_gmt":"2021-01-05T21:48:57","slug":"334","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/01\/05\/334\/","title":{"rendered":"Disputa acirrada nos UTVs marca terceira etapa do Dakar 2021"},"content":{"rendered":"
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Reinaldo Varela e Maykel Justo<\/figcaption><\/figure>\n

Chilenos Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez e Juan Pablo Vinagre seguem na lideran\u00e7a com a vit\u00f3ria na terceira etapa; Apenas 24 segundos separam os tr\u00eas primeiros colocados desta ter\u00e7a-feira e brasileiros da Monster Energy Can-Am seguem firme na disputa pelo t\u00edtulo<\/em><\/p>\n

O Rally Dakar teve um dia repleto de emo\u00e7\u00e3o na defini\u00e7\u00e3o do vencedor da terceira etapa, disputada hoje na Ar\u00e1bia Saudita. Entre os UTVs, a vit\u00f3ria foi da dupla chilena composta por Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez e Juan Pablo Vinagre, ampliando assim a lideran\u00e7a da categoria no tempo total acumulado. No entanto, a ter\u00e7a-feira foi de luta intensa no deserto \u00e1rabe: os tr\u00eas primeiros colocados ficaram separados por apenas 24 segundos, uma margem bem pequena em uma prova com trecho cronometrado de 403 km.<\/p>\n

Os vencedores correm pela South Racing Can-Am e cumpriram o percurso em 4 horas, 20 minutos e 57 segundos. Incluindo os 227 km de deslocamento, o terceiro dia de Dakar totalizou 630 km, sendo que a prova desta ter\u00e7a-feira foi realizada inteiramente na regi\u00e3o de Ad-Dawasir, no formato de la\u00e7o, ou seja, com partida e chegada no mesmo acampamento e mesma cidade. \u201cPedras pontiagudas e cord\u00f5es de dunas nos obrigavam a andar mais devagar no in\u00edcio, poupando os pneus. Al\u00e9m disso, os desfiladeiros e problemas de regulagem da suspens\u00e3o tamb\u00e9m nos fizeram andar devagar. Para a etapa 4 teremos que trabalhar nas suspens\u00f5es. Felizmente recuperamos e conseguimos vencer a etapa\u201d, comentou Chaleco.<\/p>\n

A segunda coloca\u00e7\u00e3o geral no acumulado \u00e9 dos poloneses Aron Domzala e Maciej Marton, dupla da Monster Energy Can-Am, apesar de um dia n\u00e3o t\u00e3o bom em que finalizaram na oitava posi\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Entre os brasileiros, Gustavo Gugelmin foi destaque na navega\u00e7\u00e3o ao lado do piloto americano Austin Jones, da equipe Monster Energy Can-Am. A dupla fechou o dia na segunda coloca\u00e7\u00e3o ap\u00f3s liderar parte da prova e alcan\u00e7ou o terceiro lugar no tempo total acumulado.<\/p>\n

\u201cFoi um dia em loop, ou seja, em la\u00e7o, saindo e voltando para o mesmo acampamento o que possibilita ao pessoal de apoio descansar um pouco, porque n\u00e3o tem o deslocamento\u201d, diz Gugelmin que tem postado v\u00e1rios detalhes do dia a dia das duplas no Dakar em suas redes sociais.<\/p>\n

\u201cFoi um dia intenso de dunas, com muito cuidado em todas elas, com carro atolado, caminh\u00e3o capotado, quadri e moto tombados. Viemos num bom ritmo, com navega\u00e7\u00e3o perfeita at\u00e9 o finalzinho. A gente vinha liderando, mas tivemos um pneu furado faltando 30 quil\u00f4metros e outro logo adiante, um quil\u00f4metro depois. De qualquer maneira, fomos bem, chegando mais perto dos l\u00edderes, mas ainda tem muito Dakar pela frente\u201d, completa o navegador brasileiro.<\/p>\n

A ter\u00e7a-feira n\u00e3o foi f\u00e1cil para a dupla dos brasileiros Reinaldo Varela e Maykel Justo. Contudo, mesmo fora do top-10 da classifica\u00e7\u00e3o da prova de hoje eles conseguiram se manter entre os principais competidores na geral, ocupando a s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o. Reinaldo e Maykel perderam tempo porque precisaram fazer a troca da homocin\u00e9tica e do eixo de roda e, com isso, ficaram 27min04seg atr\u00e1s dos l\u00edderes.<\/p>\n

\u201cA homocin\u00e9tica \u00e9 onde vai conectado o eixo da roda que transfere a for\u00e7a do motor \u2013 ela transmite toda a for\u00e7a do motor e tamb\u00e9m sofre com as batidas do carro contra o solo. Com a velocidade constante, subidas \u00edngremes e os saltos intermin\u00e1veis que fizemos hoje nas dunas, durante mais de 400km da especial, ela acabou quebrando\u201d, conta Varela.<\/p>\n

Maykel comentou sobre a expectativa para a pr\u00f3xima etapa. \u201cEssas coisas s\u00e3o o que mais acontece no Dakar. N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa que essa \u00e9 a prova mais dif\u00edcil do mundo. Felizmente, est\u00e1vamos preparados e fizemos os reparos em tempo recorde. Agora \u00e9 manter o foco e continuar a andar forte como temos feito\u201d, diz Maykel.<\/p>\n

A Can-Am segue dominando entre os UTVs. No top-20 da classifica\u00e7\u00e3o desta ter\u00e7a-feira, dezoito duplas correm de Can-Am, e na classifica\u00e7\u00e3o geral acumulada, os quinze primeiros colocados disputam o rali mais duro do mundo com um Maverick X3.<\/p>\n

A quarta etapa do Dakar ser\u00e1 disputada nesta quarta-feira (6) na Ar\u00e1bia Saudita. O trajeto completo tem 813 km no total, sendo 337 km de especial, em que os competidores v\u00e3o sair de Ad-Dawasir at\u00e9 Riyadh, dando sequ\u00eancia ao rali que come\u00e7ou no \u00faltimo dia 3 e ser\u00e1 disputado at\u00e9 o dia 15 de janeiro, com chegada em Jeddah.<\/p>\n

Confira a classifica\u00e7\u00e3o preliminar na categoria UTV, do 3\u00ba dia de prova e o resultado geral acumulado do Dakar 2021:<\/strong><\/p>\n

Terceiro dia \u2013 05 de janeiro<\/u><\/strong><\/p>\n

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1\u00ba) Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez (Chile)\/Juan Pablo Latrach Vinagre (Chile), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 4h20min57seg<\/p>\n

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2\u00ba) Austin Jones (EUA)\/Gustavo Gugelmin (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 4h21min20seg<\/p>\n

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3\u00ba) Michal Goczal (Pol\u00f4nia)\/ Szymon Gospodarczyk(Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick XRS\u2013 4h21min21seg<\/p>\n

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4\u00ba) Khalifa Al Attiyah (Qatar)\/Paolo Ceci (It\u00e1lia), Can-Am XRS Turbo \u2013 4h23min30seg<\/p>\n

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5\u00ba) Jeremie Warnia (Fran\u00e7a)\/ Steven Griener (Gr\u00e3-Bretanha), Polaris RZR \u2013 4h24min28seg<\/p>\n

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6\u00ba) Santiago Navarro (Espanha)\/Marc Sola Terradellas (Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 4h24min38seg<\/p>\n

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7\u00ba) Kees Koolen (Holanda) \/Jurgen Van Den Goorbergh (Holanda), Can-Am XRS Turbo<\/p>\n

\u2013 4h24min41seg<\/p>\n

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8\u00ba) Aron Domzala (Pol\u00f4nia)\/Maciej Marton (Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick X3 \u2013 4h26min26seg<\/p>\n

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9\u00ba) Saleh Alsaif (Ar\u00e1bia Saudita)\/Oriol Vidal Montijano (Espanha), Can-Am Maverick X3T3PRO Turbo \u2013 4h28min31seg<\/p>\n

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10\u00ba) Sergei Kariakin (R\u00fassia)\/Anton Vlasiuk (R\u00fassia), Can-Am Maverick X3 Turbo – 4h 30min19seg<\/p>\n

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Resultado Acumulado ap\u00f3s 3 etapas<\/strong><\/p>\n

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1\u00ba) Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez (Chile)\/Juan Pablo Latrach Vinagre (Chile), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 13h19min10seg<\/p>\n

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2\u00ba) Aron Domzala (Pol\u00f4nia)\/Maciej Marton (Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick X3 \u2013 13h25min18seg<\/p>\n

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3\u00ba) Austin Jones (EUA)\/Gustavo Gugelmin (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo – 13h26min23seg<\/p>\n

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4\u00ba) Sergei Kariakin (R\u00fassia)\/Anton Vlasiuk (R\u00fassia), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 13h35min43seg<\/p>\n

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5\u00ba) Saleh Alsaif (Ar\u00e1bia Saudita)\/Oriol Vidal Montijano (Espanha), Can-Am Maverick X3T3PRO Turbo \u2013 13h39min25seg<\/p>\n

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6\u00ba) Jos\u00e9 Antonio Hinojo Lopez (Espanha)\/Diego Ortega Gil Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 13h43min38seg<\/p>\n

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7\u00ba) Reinaldo Varela (Brasil)\/Maykel Justo (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 13h46min14seg<\/p>\n

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8\u00ba) Santiago Navarro (Espanha)\/Marc Sola Terradellas (Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 13h55min37seg<\/p>\n

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9\u00ba) Michal Goczal (Pol\u00f4nia)\/ Szymon Gospodarczyk(Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick XRS – 13h56min41seg<\/p>\n

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10\u00ba) Gerard Farres (Espanha)\/Armand Monleon (Espanha), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 13h57min06seg<\/p>\n

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Chilenos Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez e Juan Pablo Vinagre seguem na lideran\u00e7a com a vit\u00f3ria na terceira etapa; Apenas 24 segundos separam os tr\u00eas primeiros colocados leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":335,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/01\/REINALDO-VARELA-MAYKEL-JUSTO-0.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/sblv91-334","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}