{"id":3332,"date":"2026-04-20T16:47:05","date_gmt":"2026-04-20T16:47:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3332"},"modified":"2026-04-20T16:47:05","modified_gmt":"2026-04-20T16:47:05","slug":"wec-vitoria-na-italia-para-a-toyota-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/04\/20\/wec-vitoria-na-italia-para-a-toyota-racing\/","title":{"rendered":"WEC: Vit\u00f3ria na It\u00e1lia para a TOYOTA RACING"},"content":{"rendered":"

A TOYOTA RACING teve um in\u00edcio vitorioso na temporada de 2026 do WEC, com um p\u00f3dio duplo em uma dura disputa das 6 Horas de \u00cdmola. Em sua cent\u00e9sima corrida no Mundial de Endurance com motor h\u00edbrido, a equipe conquistou sua 50\u00aa vit\u00f3ria gra\u00e7as ao TR010 HYBRID n\u00famero 8 de S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries terminaram em terceiro com o carro n\u00famero 7 para completar um desempenho impec\u00e1vel da equipe.<\/p>\n

\"TOYOTA
Foto: Toyota<\/figcaption><\/figure>\n

Em um final de semana que contou com 92.175 pessoas nas arquibancadas, um novo recorde para o WEC em \u00cdmola, o que se viu foi uma animada corrida, interrompida por dois per\u00edodos curtos de Safety Car, antes de uma leve chuva e ventos fortes. Na corrida de estreia, os dois TR010 HYBRIDs e seus pilotos apresentaram um ritmo de corrida consistente, que foi completamente efetivo com as estrat\u00e9gias de combust\u00edvel e pneus para ganhar posi\u00e7\u00f5es de seus rivais na classe Hypercar durante uma intensa batalha de seis horas.<\/p>\n

O carro n\u00famero 8 largou da primeira fila e Hartley esteve em terceiro em seu stint inicial. O avan\u00e7o ap\u00f3s os primeiros pit stops levaram o carro de volta ao segundo posto, antes de Hirakawa assumir a lideran\u00e7a no in\u00edcio da terceira hora. Ele abriu uma pequena vantagem sobre o advers\u00e1rio que o perseguia, vantagem essa que Buemi ampliou nas duas horas finais. O su\u00ed\u00e7o lidou com as condi\u00e7\u00f5es dif\u00edceis da pista durante uma chuva fraca para manter a vantagem at\u00e9 o final.<\/p>\n

O TR010 HYBRID n\u00famero 7 largou em sexto, mas caiu para s\u00e9timo. Conway acelerou para voltar ao grupo dos seis melhores durante seu stint, antes de De Vries avan\u00e7ar. O holand\u00eas estava em quarto antes da metade da corrida e conquistou o terceiro lugar na quarta hora. Kobayashi ent\u00e3o subiu para o segundo lugar e, com pneus bastante gastos, permitiu que o carro n\u00famero 8 aumentasse sua vantagem, mantendo os rivais longe at\u00e9 parar para trocar os pneus na \u00faltima hora.<\/p>\n

Quando a bandeira quadriculada tremulou ap\u00f3s seis horas, Buemi cruzou a linha de chegada 13s352 \u00e0 frente dos segundos colocados, com Kobayashi levando o Toyota numeral 7 ao terceiro lugar, 27s835 atr\u00e1s do segundo colocado.<\/p>\n

\u201cHoje tentamos tudo o que pod\u00edamos para trazer o melhor resultado poss\u00edvel. Foi uma corrida bastante tranquila, mas n\u00e3o foi f\u00e1cil encontrar oportunidades para recuperar posi\u00e7\u00f5es. Foi um desafio para n\u00f3s, mas conseguimos colocar os dois carros no p\u00f3dio e come\u00e7ar a temporada com uma vit\u00f3ria, por isso estou muito feliz\u201d, disse Kamui Kobayashi, piloto e chefe da TOYOTA RACING no WEC.<\/p>\n

\u201cO mais importante \u00e9 que nosso carro parece estar forte, o que nos d\u00e1 confian\u00e7a para o resto da temporada. Parab\u00e9ns a toda a equipe que trabalhou t\u00e3o duro no TR010 HYBRID e na execu\u00e7\u00e3o da corrida de hoje. Agora vamos para Spa com uma longa temporada pela frente. Vamos trabalhar duro e dar o nosso melhor para alcan\u00e7ar todos os nossos objetivos\u201d, completa Kobayashi.<\/p>\n

Ap\u00f3s sua segunda vit\u00f3ria consecutiva, seguindo a conquista na final do Bahrein do ano passado, a TOYOTA RACING lidera tanto o Campeonato Mundial de Construtores quanto o de Pilotos. A equipe busca defender essas posi\u00e7\u00f5es nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, em 9 de maio, a \u00faltima corrida antes das 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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