{"id":3325,"date":"2026-04-14T12:43:58","date_gmt":"2026-04-14T12:43:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3325"},"modified":"2026-04-14T12:43:58","modified_gmt":"2026-04-14T12:43:58","slug":"wec-novo-visual-da-toyota-racing-traz-marco-na-historia-dos-hibridos-nas-6-horas-de-imola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/04\/14\/wec-novo-visual-da-toyota-racing-traz-marco-na-historia-dos-hibridos-nas-6-horas-de-imola\/","title":{"rendered":"WEC: Novo visual da TOYOTA RACING traz marco na hist\u00f3ria dos h\u00edbridos nas 6 Horas de \u00cdmola"},"content":{"rendered":"

A TOYOTA RACING celebra uma marca hist\u00f3rica para a sua tecnologia h\u00edbrida quando uma nova era do WEC come\u00e7a, com a abertura da temporada de 2026 na It\u00e1lia, no dia 19 de abril. As 6 Horas de \u00cdmola ser\u00e1 a cent\u00e9sima corrida da Toyota no WEC com motor h\u00edbrido, um marco que destaca a experi\u00eancia acumulada pela equipe ao longo de um s\u00e9culo de corridas, bem como o in\u00edcio de um novo cap\u00edtulo nas provas de endurance.<\/p>\n

\"TOYOTA
Foto: Toyota<\/figcaption><\/figure>\n

Desde o retorno do WEC em 2012, a Toyota competiu exclusivamente com tecnologia h\u00edbrida, vencendo 13 t\u00edtulos mundiais e 49 vit\u00f3rias, incluindo cinco 24 Horas de Le Mans. A cent\u00e9sima corrida no WEC com carros h\u00edbridos ver\u00e1 a estreia da nova marca TOYOTA RACING e um revisado TR010 HYBRID.<\/p>\n

A atualiza\u00e7\u00e3o do TR010 HYBRID representa para a TOYOTA e TOYOTA RACING GmbH um desenvolvimento t\u00e9cnico atrav\u00e9s de prot\u00f3tipos de competi\u00e7\u00e3o no esporte a motor, baseado em engenharia, confiabilidade e trabalho em equipe. A din\u00e2mica do carro est\u00e1 em sintonia com a mais recente linguagem de design dos carros de rua da Toyota, o que levou a altera\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas que ajudam os pilotos a correr no seu m\u00e1ximo em qualquer circunst\u00e2ncia.<\/p>\n

Para complementar o novo design agressivo, uma pintura marcante baseada no vermelho da TOYOTA incorpora o branco para expressar o esp\u00edrito de representar o Jap\u00e3o. Os elementos brancos refletem um design distintamente japon\u00eas inspirado no conceito de \u201cvento\u201d, simbolizando a determina\u00e7\u00e3o de trazer um novo sopro ao WEC. Um logotipo exclusivo para \u00cdmola celebra o marco de 100 corridas h\u00edbridas no WEC.<\/p>\n

O cora\u00e7\u00e3o do TR010 HYBRID \u00e9 seu motor h\u00edbrido de corrida, criado no centro t\u00e9cnico da Toyota em Higashi-Fuji. Ele conta com um motor V6 biturbo de 3,5 litros, que funciona com combust\u00edvel de corrida 100% renov\u00e1vel e \u00e9 capaz de produzir mais de 700 cv. Os parceiros da equipe contribuem com sua tecnologia avan\u00e7ada para o motor h\u00edbrido e o inversor no eixo dianteiro, al\u00e9m de fornecerem rodas leves de liga de magn\u00e9sio, lubrificantes de alta performance para o motor, pin\u00e7as e discos de freio.<\/p>\n

O TR010 HYBRID competir\u00e1 com pneus mais sustent\u00e1veis, ap\u00f3s a Michelin ter lan\u00e7ado pneus contendo 50% de materiais reciclados e renov\u00e1veis. Os pneus de 2026 t\u00eam como objetivo atingir a temperatura m\u00e1xima de opera\u00e7\u00e3o mais rapidamente do que a gera\u00e7\u00e3o anterior, sem comprometer a durabilidade.<\/p>\n

Embora a identidade da equipe, o carro e os pneus tenham evolu\u00eddo, a forma\u00e7\u00e3o de pilotos \u00e9 mantida desde 2025. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries competem juntos pela terceira temporada no TR010 HYBRID n\u00famero 7, enquanto S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa pilotam o carro n\u00famero 8 pelo quinto ano consecutivo.<\/p>\n

Uma TOYOTA RACING renovada e revigorada competir\u00e1 contra outros sete fabricantes de Hypercars ao longo de uma temporada de oito corridas, que inclui 72 horas de corrida em quatro continentes, incluindo os destaques anuais da equipe: as 24 Horas de Le Mans e as 6 Horas de Fuji.<\/p>\n

A temporada estava programada para come\u00e7ar no Catar em mar\u00e7o, mas eventos na regi\u00e3o for\u00e7aram o adiamento da corrida. O campeonato agora come\u00e7a com um teste de um dia, o Pr\u00f3logo, na ter\u00e7a-feira, 14 de abril, em \u00cdmola. O Aut\u00f3dromo Internacional Enzo e Dino Ferrari, com 4.909 metros, j\u00e1 sediou o WEC duas vezes, com a equipe do carro n\u00famero 7 vencendo em 2024.<\/p>\n

Ap\u00f3s o Pr\u00f3logo, as equipes ter\u00e3o dois dias para reconstruir os carros e otimizar as configura\u00e7\u00f5es antes de duas sess\u00f5es de treinos livres de 90 minutos na sexta-feira (17). O grid de largada ser\u00e1 determinado na qualifica\u00e7\u00e3o e na Hyperpole no s\u00e1bado, enquanto a corrida de uma hora come\u00e7a \u00e0s 8h no domingo. BandSports e YouTube mostram a corrida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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