{"id":328,"date":"2021-01-04T22:19:22","date_gmt":"2021-01-04T22:19:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=328"},"modified":"2021-01-04T22:19:22","modified_gmt":"2021-01-04T22:19:22","slug":"brasil-segue-em-destaque-no-dakar-nos-utvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/01\/04\/brasil-segue-em-destaque-no-dakar-nos-utvs\/","title":{"rendered":"Brasil segue em destaque no Dakar nos UTVs"},"content":{"rendered":"
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Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O segundo dia de competi\u00e7\u00f5es no Dakar foi bastante exigente para a categoria dos UTVs. As duplas enfrentaram muitas dunas, at\u00e9 mais do que o esperado para o dia, vencendo muita poeira nesta segunda-feira, na Ar\u00e1bia Saudita. Os Can-Am Maverick X3 confirmaram o dom\u00ednio e robustez para encarar esses desafios, ficando com as dez primeiras coloca\u00e7\u00f5es no ranking do dia e na geral.<\/p>\n

A dupla chilena composta por Francisco Lopes Contardo, o Chaleco, e Juan Pablo Vinagre, campe\u00f5es em 2019, pegaram a ponteira nesse segundo dia, ap\u00f3s os 457 km de trecho especial cronometrado, al\u00e9m dos 228 km de deslocamento, totalizando 685 quil\u00f4metros. Os competidores sa\u00edram de Bisha para Wadi Ad-Dawasir, no centro-sul da Ar\u00e1bia Saudita. Nesta segunda-feira os chilenos, que competem pela South Racing Can-Am, fizeram o segundo tempo, mas lideram com o tempo acumulado de 8 horas, 58 minutos e 13 segundos.<\/p>\n

O Brasil mais uma vez teve destaque. Reinaldo Varela e Maykel Justo ocupam a quarta coloca\u00e7\u00e3o na geral, logo atr\u00e1s dos poloneses Aron Domzala e Maciej Marton e dos espanh\u00f3is Gerard Farres e Armand Monleon, todos companheiros na equipe Monster Energy Can-Am. Segundo a dupla brasileira, o dia foi bem pesado por conta da travessia pelas dunas, e finalizou o segundo dia de competi\u00e7\u00e3o na s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cFoi uma especial muito prazerosa, divertida e ao mesmo tempo bem dif\u00edcil com muitas dunas e carros atolados. Hoje foram aproximadamente 47 km de dunas. N\u00f3s passamos todos os UTVs no in\u00edcio da especial e est\u00e1vamos abrindo bem at\u00e9 cometer um engano no trecho do km 390, assim como v\u00e1rios outros advers\u00e1rios. Queria ter vencido a especial para coroar o nosso desempenho, mas amanh\u00e3 com certeza estaremos no topo\u201d, diz Justo.<\/p>\n

Varela ainda complementou a an\u00e1lise de seu navegador. \u201cFoi uma especial bem mesclada, mas com poucas pedras. \u00c9 sempre preciso tomar cuidado, andamos muito bem e n\u00e3o estamos aqui para brincar, mas sim para buscar um bom resultado. O nosso Can-Am Maverick X3 estava maravilhoso e perfeito para pilotar. Ele se comportou muito bem nas dunas e vamos seguir bem amanh\u00e3\u201d, diz Varela, que foi campe\u00e3o do Dakar em 2018 em parceria com Gustavo Gugelmin.<\/p>\n

O navegador brasileiro, por sinal, fecha o top-5 na classifica\u00e7\u00e3o geral, competindo nesta edi\u00e7\u00e3o em dupla com o americano Austin Jones tamb\u00e9m com a equipe Monster Energy Can-Am. Eles ficaram em nono lugar na etapa desta segunda-feira.<\/p>\n

\u201cFoi um dia com uma especial dif\u00edcil. Disseram que seriam entre 30 at\u00e9 40 km de dunas, mas foi muito mais. Enfrentamos tamb\u00e9m muito tr\u00e2nsito e depois foi uma batalha de UTVs e carros, e ficamos muito tempo na poeira. Estamos com um bom carro, vamos revis\u00e1-lo para amanh\u00e3, mas tem muito rally ainda pela frente\u201d, diz Gugelmin.<\/p>\n

Amanh\u00e3, ter\u00e7a-feira, dia 5 de janeiro, ser\u00e1 disputada a terceira etapa do Dakar, que ser\u00e1 a primeira a ser disputada em formato de la\u00e7o. Ser\u00e3o 630 km no total, sendo 227 km de deslocamento e 403 km de trecho cronometrado em torno da regi\u00e3o de Ad-Dawasir.<\/p>\n

Confira a classifica\u00e7\u00e3o preliminar na categoria UTV, do 2\u00ba dia de prova e o resultado geral acumulado do Dakar 2021:<\/p>\n

2\u00ba dia \u2013 04 de janeiro<\/p>\n

1\u00ba) Saleh Alsaif (Ar\u00e1bia Saudita)\/Oriol Vidal Montijano (Espanha), Can-Am Maverick X3T3PRO Turbo \u2013 05h06min07seg<\/p>\n

2\u00ba) Gerard Farres (Espanha)\/Armand Monleon (Espanha), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 05h06min47seg<\/p>\n

3\u00ba) Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez (Chile)\/Juan Pablo Latrach Vinagre (Chile), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 05h07min50seg<\/p>\n

4\u00ba) Aron Domzala (Pol\u00f4nia)\/Maciej Marton (Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick X3 \u2013 05h08min24seg<\/p>\n

5\u00ba) Jos\u00e9 Antonio Hinojo Lopez (Espanha)\/Diego Ortega Gil Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 05h11min00seg<\/p>\n

6\u00ba) Sergei Kariakin (R\u00fassia)\/Anton Vlasiuk (R\u00fassia), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 05h11min49seg<\/p>\n

7\u00ba) Reinaldo Varela (Brasil)\/Maykel Justo (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 05h11min51seg<\/p>\n

8\u00ba) Austin Jones (EUA)\/Gustavo Gugelmin (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo – 05h15min25seg<\/p>\n

9\u00ba) Matthieu Margaillan (Fran\u00e7a)\/ Axelle Roux-Decima (Fran\u00e7a), Can-Am Maverick X3 – 05h 15min29seg<\/p>\n

10\u00ba) Louren\u00e7o Rosa (Portugal) \/Joaquim Dias (Portugal), Can-Am Maverick X3\u2013 05h24min 04seg<\/p>\n

Resultado Acumulado<\/p>\n

1\u00ba) Francisco \u201cChaleco\u201d Lopez (Chile)\/Juan Pablo Latrach Vinagre (Chile), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 08h58min13seg<\/p>\n

2\u00ba) Aron Domzala (Pol\u00f4nia)\/Maciej Marton (Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick X3 \u2013 08h58min52seg<\/p>\n

3\u00ba) Gerard Farres (Espanha)\/Armand Monleon (Espanha), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 08h59min14seg<\/p>\n

4\u00ba) Reinaldo Varela (Brasil)\/Maykel Justo (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo \u2013 09h02min22seg<\/p>\n

5\u00ba) Austin Jones (EUA)\/Gustavo Gugelmin (Brasil), Can-Am Maverick XRS Turbo – 09h05min03seg<\/p>\n

6\u00ba) Jos\u00e9 Antonio Hinojo Lopez (Espanha)\/Diego Ortega Gil Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 09h05min19seg<\/p>\n

7\u00ba) Sergei Kariakin (R\u00fassia)\/Anton Vlasiuk (R\u00fassia), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 09h05min24seg<\/p>\n

8\u00ba) Saleh Alsaif (Ar\u00e1bia Saudita)\/Oriol Vidal Montijano (Espanha), Can-Am Maverick X3T3PRO Turbo \u2013 09h09min54seg<\/p>\n

9\u00ba) Santiago Navarro (Espanha)\/Marc Sola Terradellas (Espanha), Can-Am Maverick X3 Turbo \u2013 09h29min59seg<\/p>\n

10\u00ba) Michal Goczal (Pol\u00f4nia)\/ Szymon Gospodarczyk(Pol\u00f4nia), Can-Am Maverick XRS – 09h35min20 seg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O segundo dia de competi\u00e7\u00f5es no Dakar foi bastante exigente para a categoria dos UTVs. As duplas enfrentaram muitas dunas, at\u00e9 mais do que o leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":330,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/01\/02.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-5i","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}