{"id":3263,"date":"2026-04-06T14:04:49","date_gmt":"2026-04-06T14:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3263"},"modified":"2026-04-06T14:04:49","modified_gmt":"2026-04-06T14:04:49","slug":"wrc-toyota-gazoo-racing-busca-manter-hegemonia-no-rally-da-croacia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/04\/06\/wrc-toyota-gazoo-racing-busca-manter-hegemonia-no-rally-da-croacia\/","title":{"rendered":"WRC: TOYOTA GAZOO Racing busca manter hegemonia no Rally da Cro\u00e1cia"},"content":{"rendered":"<p>O WRC d\u00e1 sequ\u00eancia \u00e0 temporada de 2026 com a disputa do Rally da Cro\u00e1cia, marcado para entre os dias 9 e 12 de abril. A quarta etapa do campeonato registra a volta da prova croata ao calend\u00e1rio do Mundial de Rally ap\u00f3s ficar de fora em 2025. A prova teve dom\u00ednio da TOYOTA GAZOO Racing entre 2021 e 2024.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3264\" aria-describedby=\"caption-attachment-3264\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/04\/download_01-1_1-1024x722.jpg\" alt=\"Toyota\" width=\"640\" height=\"451\" class=\"size-large wp-image-3264\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/04\/download_01-1_1-1024x722.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/04\/download_01-1_1-300x212.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/04\/download_01-1_1-768x542.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/04\/download_01-1_1-1536x1084.jpg 1536w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/04\/download_01-1_1.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3264\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Toyota<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Rally da Cro\u00e1cia \u00e9 disputado desde 1974, mas s\u00f3 teve a primeira edi\u00e7\u00e3o v\u00e1lida pelo WRC em 2021, quando S\u00e9bastien Ogier, naquela ocasi\u00e3o pilotando o Toyota Yaris WRC, venceu a prova. Desde ent\u00e3o, a TOYOTA GAZOO Racing sempre ganhou. Kalle Rovanpera, em 2022, Elfyn Evans, em 2023, e Ogier, em 2024, triunfaram, pilotando o Toyota GR Yaris Rally1.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do dom\u00ednio na Cro\u00e1cia, a TOYOTA GAZOO Racing busca no pa\u00eds localizado na regi\u00e3o dos balc\u00e3s manter o 100% de aproveitamento na temporada do WRC. Oliver Solberg venceu em Monte Carlo, enquanto Elfyn Evans triunfou na Su\u00e9cia. Takamoto Katsuta foi o melhor na \u00faltima etapa, o Rally Safari, no Qu\u00eania, outra prova dominada pela fabricante no Mundial de Rally.<\/p>\n<p>A edi\u00e7\u00e3o deste ano do Rally da Cro\u00e1cia contar\u00e1 com 20 especiais, totalizando 300 quil\u00f4metros, e o terreno \u00e9 de asfalto. O parque de apoio da prova est\u00e1 localizado em Rijeka, na regi\u00e3o do Circuito Grobnik. A TOYOTA GAZOO Racing vai para esta prova com Elfyn Evans, Oliver Solberg, Takamoto Katsuta e Sami Pajari.<\/p>\n<p>O WRC pode ser acompanhado no Brasil atrav\u00e9s do Rally.TV, aplicativo por assinatura dentro da plataforma DAZN.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O WRC d\u00e1 sequ\u00eancia \u00e0 temporada de 2026 com a disputa do Rally da Cro\u00e1cia, marcado para entre os dias 9 e 12 de abril. <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/04\/06\/wrc-toyota-gazoo-racing-busca-manter-hegemonia-no-rally-da-croacia\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":3264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3263","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/04\/download_01-1_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-QD","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3263","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3263"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3263\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3263"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3263"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3263"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}