Este domingo foi um dia intenso para a dupla Guiga Spinelli e Youssef Haddad, que representa o Brasil na categoria carros, ap\u00f3s 622 quil\u00f4metros de percurso, sendo 277 deles com trechos cronometrados, entre as cidades de Jeddah at\u00e9 Bisha, j\u00e1 no interior da Ar\u00e1bia Saudita.\u201cA gente teve um bom in\u00edcio na especial, passando no top-15 da categoria carros at\u00e9 a parcial do quil\u00f4metro 75. Mas a\u00ed tivemos um pneu furado e, com isso, al\u00e9m do tempo perdido na troca, a gente voltou atr\u00e1s de alguns carros e ficamos muito na poeira. E quando nosso ritmo j\u00e1 ia melhorando, tivemos um segundo furo de pneu, o que nos for\u00e7ou a adotar um ritmo um pouco mais tranquilo. Para completar o dia dif\u00edcil, houve uma informa\u00e7\u00e3o confusa na planilha no final da especial em que, assim como muitos competidores, acabamos perdendo tempo. Mas o carro est\u00e1 excelente, ainda temos muito para evoluir nosso rimo e ainda tem muito Dakar pela frente\u201d, diz Guiga Spinelli, que \u00e9 patrocinado por BR Distribuidora com a marca Lubrax, iCarros, XP Investimentos, Fairfax Seguradora, Protune, W. Truffi Blindados e Dacar Motorsports.<\/p>\n
Mesmo com todas estas adversidades, o time brasileiro, que compete com o modelo Mini All4 Racing da equipe alem\u00e3 X-raid, segue na disputa, com o tempo de 3 horas, 42 minutos e 29 segundos, a 36min33seg do l\u00edder e na 29a<\/sup>coloca\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\nO navegador Youssef Haddad destacou que, embora o primeiro dia tenha tido muitas complica\u00e7\u00f5es, o Dakar est\u00e1 apenas come\u00e7ando \u2013 a competi\u00e7\u00e3o vai at\u00e9 o pr\u00f3ximo dia 15 na Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n
\u201cA especial n\u00e3o foi t\u00e3o boa para gente. Depois dos dois furos de pneus, a gente optou por ter um ritmo menos forte, pois eram muitas pedras e era melhor n\u00e3o arriscar mesmo tendo um terceiro estepe. E, no final da especial, numa sa\u00edda de rio seco, tinha uma informa\u00e7\u00e3o confusa na planilha, que deveria ser para a direita, e n\u00e3o para a esquerda como estava desenhado. A gente, como a grande maioria, errou neste ponto e o problema \u00e9 que a gente demorou para voltar e encontrar o caminho certo. De qualquer maneira, o carro se comportou muito bem, amanh\u00e3 a especial \u00e9 bem mais longa, 450 quil\u00f4metros, ent\u00e3o o foco \u00e9 na recupera\u00e7\u00e3o nesta segunda-feira\u201d, diz Youssef.<\/p>\n
Nesta segunda-feira, dia 4 de janeiro, o Dakar 2021 tem sequ\u00eancia, saindo de Bisha para para Wadi Ad-Dawasir, no centro-sul da Ar\u00e1bia Saudita, para o segundo dia de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Agora \u00e9 pra valer! O Rally Dakar 2021 come\u00e7ou neste domingo reunindo mais de 300 ve\u00edculos, iniciando quase 8.000 quil\u00f4metros de disputa. E voc\u00ea confere leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/01\/Guiga2021dakarDia1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-5e","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2021\/01\/Guiga2021dakarDia1-300x200.jpg\")
<\/p>\n