{"id":3216,"date":"2026-03-25T08:13:35","date_gmt":"2026-03-25T08:13:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=3216"},"modified":"2026-03-25T15:12:46","modified_gmt":"2026-03-25T15:12:46","slug":"wrc-toyota-gazoo-racing-defende-hegemonia-no-rally-safari-no-quenia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2026\/03\/25\/wrc-toyota-gazoo-racing-defende-hegemonia-no-rally-safari-no-quenia\/","title":{"rendered":"WRC: TOYOTA GAZOO Racing defende hegemonia no Rally Safari no Qu\u00eania"},"content":{"rendered":"

Mais importante competi\u00e7\u00e3o de rali do planeta, o WRC realiza neste final de semana a terceira etapa da temporada de 2026, o Rally Safari, prova marcada para o Qu\u00eania neste final de semana e \u00fanica passagem do Mundial de Rally pelo territ\u00f3rio africano. E a TOYOTA GAZOO Racing busca manter uma hegemonia no evento. Desde 20121, quando a prova retornou ao WRC, a fabricante sempre saiu com a vit\u00f3ria.<\/p>\n

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Foto: Toyota<\/figcaption><\/figure>\n

Ao longo da hist\u00f3ria, a Toyota venceu a prova em 13 oportunidades, sendo 12 delas em etapas v\u00e1lidas pelo WRC. A primeira delas veio em 1984, com Bjorn Waldergard e Hans Thorszelius, que pilotavam um Toyota Celica TCT, mesmo carro com que a fabricante triunfou em 1985 e 1986. O time ainda venceria o Rally Safari em 1990, 1992, 1993, 1994 e 1995, sendo a \u00faltima v\u00e1lida pelo 2LWC, o 2-Litre World Cup.<\/p>\n

A prova retornou ao calend\u00e1rio do WRC em 2021, e desde ent\u00e3o o que se v\u00ea \u00e9 o dom\u00ednio completo no rali realizado no Qu\u00eania. Neste per\u00edodo, S\u00e9bastien Ogier e Kalle Rovanpera s\u00e3o os maiores vencedores da prova, com dois triunfos. O franc\u00eas venceu em 2021 com Julien Ingrassia e em 2023 com Vincent Landais, enquanto o finland\u00eas triunfou em 2022 e 2024, sempre ao lado de Jonne Halttunen. Em 2025, Elfyn Evans e Scott Martin foram os ganhadores.<\/p>\n

Entre os vencedores do Rally Safari pela TOYOTA GAZOO Racing, destacam-se nomes como Carlos Sainz, Joha Kankkunen, atual chefe de equipe da fabricante no WRC, e a dupla formada por Ian Duncan e David Williamson, quenianos que puderam vencer a prova em seu pa\u00eds natal.<\/p>\n

Nesta edi\u00e7\u00e3o, a TOYOTA GAZOO Racing disputar\u00e1 o Rally Safari com cinco carros, pilotados por Elfyn Evans, S\u00e9bastien Ogier, Oliver Solberg, Takamoto Katsuta e Sami Pajari. No campeonato deste ano do WRC, a fabricante venceu as duas etapas disputadas at\u00e9 agora: Solberg venceu em Monte Carlo, enquanto Evans triunfou na Su\u00e9cia.<\/p>\n

As primeiras especiais do Rally Safari ser\u00e3o disputadas nesta quinta-feira, e a prova segue at\u00e9 o domingo, quando ocorre o Power Stage. O WRC pode ser acompanhado no Brasil atrav\u00e9s do Rally.TV, servi\u00e7o de streaming pago dentro do aplicativo DAZN.<\/p>\n

Lista de vit\u00f3rias da TOYOTA GAZOO Racing no Rally Safari:<\/strong>
\n1984: Bjorn Waldergard e Hans Thorszelius
\n1985: Juha Kankkunen e Fred Gallagher
\n1986: Bjorn Waldergard e Fred Gallagher
\n1990: Bjorn Waldergard e Fred Gallagher
\n1992: Carlos Sainz e Lu\u00eds Moya
\n1993: Juha Kankkunen e Juha Piironen
\n1994: Ian Duncan e David Williamson
\n1995: Yoshio Fujimoto e Arne Hertz
\n2021: S\u00e9bastien Ogier e Julien Ingrassia
\n2022: Kalle Rovanpera e Jonne Halttunen
\n2023: S\u00e9bastien Ogier e Vincent Landais
\n2024: Kalle Rovanpera e Jonne Halttunen
\n2025: Elfyn Evans e Scott Martin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mais importante competi\u00e7\u00e3o de rali do planeta, o WRC realiza neste final de semana a terceira etapa da temporada de 2026, o Rally Safari, prova leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":3217,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2026\/03\/EVANS03KEN26TB331_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-PS","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}