{"id":295,"date":"2020-11-30T14:50:08","date_gmt":"2020-11-30T14:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=295"},"modified":"2020-11-30T14:50:08","modified_gmt":"2020-11-30T14:50:08","slug":"haas-confirma-estreia-de-pietro-fittipaldi-na-f1-no-gp-de-sakhir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2020\/11\/30\/haas-confirma-estreia-de-pietro-fittipaldi-na-f1-no-gp-de-sakhir\/","title":{"rendered":"Haas confirma estreia de Pietro Fittipaldi na F1 no GP de Sakhir"},"content":{"rendered":"

Pietro Fittipaldi ser\u00e1 o primeiro brasileiro a disputar um GP na F1 ap\u00f3s aposentadoria de Felipe Massa da categoria em 2017 e o quarto integrante da fam\u00edlia Fittipaldi a disputar um GP<\/p>\n

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Haas\/RF1<\/figcaption><\/figure>\n

O brasileiro Pietro Fittipaldi far\u00e1 sua estreia na F1 com a Haas no Grande Pr\u00eamio de Sakhir, neste pr\u00f3ximo domingo (6), substituindo Romain Grosjean. O piloto franc\u00eas se recupera de forte acidente ontem no GP e, por conta de les\u00f5es nas m\u00e3os, n\u00e3o poder\u00e1 competir na 16\u00aa etapa do Mundial de F1, que tamb\u00e9m ser\u00e1 sediada no Circuito Internacional do Bahrein.<\/p>\n

Fittipaldi participou da maioria dos eventos da F1 em 2020 como piloto reserva e de testes. Aos 24 anos, o brasileiro tem no curr\u00edculo o t\u00edtulo da World Series Formula V8 3.5 conquistado em 2017, disputou provas na Indy em 2018, fez a temporada completa da DTM em 2019 e \u00e9 neto de Emerson Fittipaldi, bicampe\u00e3o mundial de F1 e duas vezes vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis.<\/p>\n

Pietro testou anteriormente os carros VF-18 e VF-19 da Haas nas temporadas 2018 e 2019, respectivamente nas pistas de Abu Dhabi, Barcelona e justamente no Bahrein. Os treinos livres desta sexta-feira v\u00e3o marcar a estreia de Fittipaldi com o modelo VF-20, carro da atual temporada.<\/p>\n

\u201cDepois que foi decidido que a melhor coisa para Romain (Grosjean) era ficar de fora por pelo menos uma corrida, a escolha de colocar o Pietro (Fittipaldi) no carro foi bem f\u00e1cil. Pietro vai pilotar o VF20 e ele est\u00e1 familiarizado com o fato de estar conosco na equipe nas \u00faltimas duas temporadas como piloto reserva e de testes. \u00c9 a coisa certa a fazer e \u00e9, obviamente, uma boa oportunidade para ele. Ele tem sido paciente e sempre foi preparado para esta oportunidade – e agora ela chegou. \u00c9 por isso que o queremos no carro e tenho certeza que ele far\u00e1 um bom trabalho. \u00c9 muito exigente ser chamado no \u00faltimo minuto, mas, como eu disse, \u00e9 a coisa certa a ser feita pela Haas”, afirmou o chefe da equipe Guenther Steiner.<\/p>\n

Pietro Fittipaldi comentou sua estreia na F1. \u201cPrimeiramente, estou muito feliz pelo fato de que o Romain (Grosjean) est\u00e1 seguro e se recuperando muito bem. Estamos todos bem aliviados e mais tranquilos por seus ferimentos serem relativamente menores depois de um incidente t\u00e3o grande. Obviamente, n\u00e3o \u00e9 um conjunto ideal de circunst\u00e2ncias para ter minha primeira oportunidade de competir na F\u00f3rmula 1, mas sou extremamente grato a Gene Haas e ao Guenther Steiner, que tiveram f\u00e9 em me colocar para pilotar neste fim de semana”, diz Pietro.<\/p>\n

“Tenho trabalhado diretamente com a equipe nesta temporada, tanto auxiliando o trabalho feito na pista quanto nas sess\u00f5es de treinos de simulador, ent\u00e3o estou familiarizado com a opera\u00e7\u00e3o da equipe e procedimentos em um final de semana de GP. Vai ser emocionante come\u00e7ar minha primeira corrida na F\u00f3rmula 1 \u2013 darei o meu m\u00e1ximo e estou ansioso para come\u00e7ar os treinos livres na sexta-feira aqui no Bahrein\u201d, completa o brasileiro.<\/p>\n

A 16\u00aa etapa da F1 2020 ser\u00e1 o Grande Pr\u00eamio de Sakhir, utilizando um layout diferente, o do tra\u00e7ado externo de 3,5 km do Circuito Internacional do Bahrein pela primeira vez. Os treinos livres come\u00e7am nesta sexta-feira, o classificat\u00f3rio ser\u00e1 no s\u00e1bado e a corrida est\u00e1 programada para este domingo \u00e0s 14h10 (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia).<\/p>\n

Perfil completo de Pietro Fittipaldi:<\/strong><\/p>\n

Data de nascimento: 25\/06\/1996<\/p>\n

Neto do bicampe\u00e3o campe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 e vencedor das 500 Milhas de Indian\u00e1polis em duas oportunidades, Emerson Fittipaldi, Pietro Fittipaldi come\u00e7ou sua carreira nas pistas de kart dos Estados Unidos entre 2006 e 2010. Depois, fez sua estreia em carros de turismo em 2011, onde foi coroado campe\u00e3o e eleito o “Novato do Ano” na NASCAR Whelen All American Series for Limited Late Models.<\/p>\n

O pilotou subiu para a categoria Late Models em 2012 e ganhou outro t\u00edtulo de “Novato do Ano” para o Brasil, vencendo na sequ\u00eancia a Pepsi 200 Fall Brawl, a maior corrida de Late Model da temporada.<\/p>\n

Logo depois, em 2013, Pietro se mudou para a Europa, onde come\u00e7ou a correr de monopostos. Fittipaldi competiu na F\u00f3rmula 4 Inglesa e na F\u00f3rmula Renault. O brasileiro dominou a temporada de 2014 no Protyre Formula Renault Championship ao ser campe\u00e3o com 10 vit\u00f3rias em 15 corridas.<\/p>\n

Em 2015, Pietro disputou a F\u00f3rmula 2000 da MRF Challenge, campeonato disputado com v\u00e1rias provas na \u00c1sia e que teve a consagra\u00e7\u00e3o do brasileiro com o t\u00edtulo em janeiro de 2016, na \u00cdndia. Foram quatro vit\u00f3rias e nove p\u00f3dios conquistados pelo brasileiro no campeonato.<\/p>\n

Na sequ\u00eancia da temporada 2016, Pietro Fittipaldi disputou a F\u00f3rmula 3 Europeia da FIA, onde conquistou tr\u00eas p\u00f3dios. Outro t\u00edtulo em monopostos para Pietro viria no ano seguinte, em 2017, quando o piloto triunfou na F\u00f3rmula V8 3.5, campeonato tamb\u00e9m conhecido como World Series. Foram seis vit\u00f3rias, 10 p\u00f3dios e o recorde hist\u00f3rico da categoria com 10 pole positions.<\/p>\n

Em 2018, Pietro retornou aos Estados Unidos para competir na Indy com a equipe Dale Coyne Racing. A estreia do piloto aconteceu em abril no circuito oval de Phoenix. A sequ\u00eancia do piloto na categoria foi interrompida em maio por causa de um acidente durante os treinos para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, prova do WEC em que Fittipaldi era um dos participantes. O piloto teve as duas pernas quebradas e precisou passar por cirurgias e um processo de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Pietro retornou para os seus compromissos na Indy no final de julho no GP de Mid-Ohio. O brasileiro participou das \u00faltimas cinco corridas do ano e teve como melhor resultado o nono lugar no GP de Portland, que foi realizado em setembro.<\/p>\n

Em 9 de novembro, na antev\u00e9spera do GP do Brasil de F\u00f3rmula 1, Pietro Fittipaldi foi anunciado oficialmente como piloto de testes da Haas para a temporada de 2019. O piloto brasileiro ainda fechou o ano de 2018, em 27 de novembro, com sua primeira experi\u00eancia em um carro de F\u00f3rmula 1 nos testes oficiais da Pirelli no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, onde Pietro pilotou o carro da Haas pela primeira vez.<\/p>\n

Em 2019, Pietro disputou a temporada completa da DTM, principal campeonato com carros de turismo do mundo. Ele realizou testes com a Haas nas pistas de Barcelona e do Bahrein na temporada, al\u00e9m de trabalhar no simulador da Haas. Em 2020, Pietro foi contratado como piloto reserva da Haas, viajando com a equipe para os finais de semana de corrida onde fica \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da equipe caso algo impe\u00e7a os titulares de participar em um GP – situa\u00e7\u00e3o que ocasionar\u00e1 sua estreia na F1 no pr\u00f3ximo final de semana no GP de Sakhir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pietro Fittipaldi ser\u00e1 o primeiro brasileiro a disputar um GP na F1 ap\u00f3s aposentadoria de Felipe Massa da categoria em 2017 e o quarto integrante leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":296,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2020\/11\/379866_938751_ms1_8393_597.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-4L","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}