{"id":287,"date":"2020-11-21T17:22:55","date_gmt":"2020-11-21T17:22:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=287"},"modified":"2020-11-21T17:22:55","modified_gmt":"2020-11-21T17:22:55","slug":"novidades-no-dakar-2021-guiga-spinelli-e-youssef-haddad-estarao-na-equipe-x-raid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2020\/11\/21\/novidades-no-dakar-2021-guiga-spinelli-e-youssef-haddad-estarao-na-equipe-x-raid\/","title":{"rendered":"Novidades no Dakar 2021: Guiga Spinelli e Youssef Haddad estar\u00e3o na equipe X-raid"},"content":{"rendered":"

Prova ser\u00e1 disputada em janeiro na Ar\u00e1bia Saudita<\/em><\/p>\n

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Divulga\u00e7\u00e3o\/ RF1<\/figcaption><\/figure>\n

Depois da disputa intensa do Sert\u00f5es no Brasil, que teve cobertura intensa da Gazeta Esportiva e do Momento Velocidade, agora as aten\u00e7\u00f5es do mundo do rally se voltam para o Dakar 2021, que ser\u00e1 disputado em janeiro na Ar\u00e1bia Saudita.
\nE o Brasil ter\u00e1 novidades: o piloto Guiga Spinelli e o navegador Youssef Haddad anunciaram que estar\u00e3o competindo na categoria carros com a tradicional equipe X-raid, que acumula cinco t\u00edtulos na maior prova off road do mundo e diversos t\u00edtulos mundiais.<\/p>\n

A prova ser\u00e1 realizada entre os dias 3 e 15 de janeiro de 2021 e ser\u00e1 a nova participa\u00e7\u00e3o de Guiga no rally mais importante do planeta, competindo com o modelo Mini All4 Racing. \u201cDepois do Sert\u00f5es entendemos que precisar\u00edamos algumas mudan\u00e7as na Triton que demandava fornecedores de diferentes pa\u00edses e que n\u00e3o tivemos tempo h\u00e1bil para receber as pe\u00e7as, montar e testar o carro j\u00e1 que a sa\u00edda do barco para Ar\u00e1bia Saudita \u00e9 no pr\u00f3ximo dia 2 no Sul da Fran\u00e7a. O carro j\u00e1 mostrou ter enorme potencial desde 2019, mas, com todas limita\u00e7\u00f5es desse ano, o programa ideal de corridas e testes que t\u00ednhamos montado foi adiado para o ano que vem\u201d, explicou Guiga, que tinha programado anteriormente competir com a Mitsubishi L200 Triton Sport Racing da South Racing.<\/p>\n

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\u201cCom isso, avaliamos outros carros e equipes e decidimos seguir com a X-raid, equipe consagrada que j\u00e1 venceu o Dakar e tem um \u00edndice de t\u00e9rmino na prova de mais de 90%. Al\u00e9m disso, j\u00e1 conhecemos bem o time pois corremos em 2017 o Baja Portalegre e o Sert\u00f5es com eles, vencendo seis dos oito dias do rally e ficando em segundo lugar na etapa do Mundial em Portugal. Estamos muito satisfeitos com esta solu\u00e7\u00e3o e certos de que teremos uma \u00f3tima estrutura para enfrentar o Dakar 2021 e representar da melhor forma poss\u00edvel o Brasil e nossos patrocinadores\u201d, diz Guiga, que \u00e9 patrocinado por BR Distribuidora com a marca Lubrax, iCarros, XP Investimentos, Fairfax Seguradora, Protune, W. Truffi Blindados e Dacar Motorsports.<\/p>\n

Youssef tamb\u00e9m destacou o lado t\u00e9cnico da nova equipe e estrutura na busca por um resultado hist\u00f3rico do Brasil no Dakar. \u201cMesmo n\u00e3o estando com a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o dos prot\u00f3tipos 4×4 da X-raid, tenho certeza que a confiabilidade e bom ritmo do modelo All4 Racing ser\u00e1 muito importante pra gente na busca por um bom resultado, at\u00e9 porque no Dakar resist\u00eancia \u00e9 a palavra chave \u00e9 esse modelo j\u00e1 se mostrou muito resistente e com \u00edndice alt\u00edssimo de conclus\u00e3o de provas\u201d, diz Youssef.
\nGuiga fez sua estreia no Dakar em 2009 e competiu em todas as edi\u00e7\u00f5es seguintes at\u00e9 2016, com destaque para dois top-10. Pentacampe\u00e3o do Sert\u00f5es, Guiga tamb\u00e9m possui v\u00e1rias outras conquistas no off-road, como o tetra no Brasileiro de Rally Cross Country, o bicampeonato na Copa Baja Brasil e o t\u00edtulo do Dakar Series Peru.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o conseguimos em t\u00e3o pouco tempo ir com a \u00faltima evolu\u00e7\u00e3o do carro, que recebeu uma melhora grande de pot\u00eancia e torque do motor e na suspens\u00e3o. Mas o modelo que vamos \u00e9 tamb\u00e9m um carro muito resistente e r\u00e1pido, um prot\u00f3tipo tubular bi turbo diesel 4×4. Isso \u00e9 fundamental em um rally t\u00e3o exigente como o Dakar. Por isso, estamos confiantes de que temos plena condi\u00e7\u00e3o de fazer uma boa prova”, completa Guiga.
\nA 43\u00aa edi\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria do Rally Dakar ter\u00e1 sua largada e chegada em Jeddah, na Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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