{"id":26,"date":"2019-11-08T13:25:19","date_gmt":"2019-11-08T13:25:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=26"},"modified":"2019-11-08T13:25:19","modified_gmt":"2019-11-08T13:25:19","slug":"homenagens-da-f1-promovem-estreia-de-3-carros-historicos-de-senna-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2019\/11\/08\/homenagens-da-f1-promovem-estreia-de-3-carros-historicos-de-senna-em-sp\/","title":{"rendered":"Homenagens da F1 promovem estreia de 3 carros hist\u00f3ricos de Senna em SP"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_27\" aria-describedby=\"caption-attachment-27\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-27 size-large\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/Senna-Lotus-1985-1024x694.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"434\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/Senna-Lotus-1985-1024x694.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/Senna-Lotus-1985-300x203.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/Senna-Lotus-1985-768x521.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/Senna-Lotus-1985-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-27\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Hiroshi Kaneko\/ ASE<\/figcaption><\/figure>\n<p>Entre as diversas homenagens a Ayrton Senna neste ano, quando se completam 25 anos do legado do piloto tricampe\u00e3o mundial, duas ser\u00e3o destaque para os f\u00e3s que estiverem em Sao Paulo nos pr\u00f3ximos dias: a exibi\u00e7\u00e3o de tr\u00eas carros hist\u00f3ricos da carreira do piloto paulista. E com um importante detalhe: pela primeira vez estes F1 que protagonizaram momentos importantes na carreira de Senna v\u00e3o acelerar em solo paulistano, o mesmo onde Ayrton nasceu, em 1960.<\/p>\n<p>Neste s\u00e1bado, em pleno cora\u00e7\u00e3o da cidade, no Obelisco do Ibirapuera, o \u201cHeineken F1 Festival &#8211; Senna Tribute\u201d vai trazer o Toleman modelo TG184, usado pelo piloto brasileiro em seu primeiro p\u00f3dio na F1, em 1984, e a ic\u00f4nica Lotus modelo 97T, carro que lhe deu a primeira vit\u00f3ria na categoria, em Estoril, Portugal, no dia 21 de abril de 1985. Ambas as corridas foram disputadas debaixo de chuva \u2013 n\u00e3o por acaso, Senna se tornaria o mestre em vit\u00f3rias neste tipo de condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Depois, na v\u00e9spera do GP Brasil de F1, ser\u00e1 a vez de outra exibi\u00e7\u00e3o in\u00e9dita em S\u00e3o Paulo. O carro com o qual Senna conquistou seu primeiro t\u00edtulo mundial, em 1988, o lend\u00e1rio MP4\/4, o \u00faltimo da era turbo da F1 e considerado o melhor de todos os tempos, vencedor de 15 dos 16 GPs da \u00e9poca. Detalhe: Senna fez 13 poles, mesmo tendo como companheiro de equipe o j\u00e1 bicampe\u00e3o do mundo Alain Prost.<\/p>\n<p>A exibi\u00e7\u00e3o do carro de 1988 ser\u00e1 feita duas horas da largada no GP Brasil de F1 em Interlagos, onde o sobrinho do piloto, o campe\u00e3o mundial de WEC Bruno Senna conduzir\u00e1 o McLaren, e obviamente ser\u00e1 um privil\u00e9gio daqueles que j\u00e1 tem ingresso para a corrida.<\/p>\n<p>Por outro lado, a boa not\u00edcia \u00e9 que o \u201cHeineken F1 Festival \u2013 Senna Tribute\u201d ter\u00e1 entrada franca. O evento ser\u00e1 das 12h at\u00e9 18h e ainda ter\u00e1 carros da F1 atual, como o Mercedes, pilotado por Esteban Gutierrez, e o Renault, que marcar\u00e1 a primeira vez do jovem brasileiro Caio Collet, de apenas 17 anos, no comando de um F1. Estes festivais fazem parte da nova estrat\u00e9gia da Liberty Media de criar mais atra\u00e7\u00f5es para o publico fora do aut\u00f3dromo.<\/p>\n<p>J\u00e1 os carros hist\u00f3ricos de Senna ser\u00e3o comandados por Felipe Massa, pelo bicampe\u00e3o mundial de F1 e duas vezes vencedor da Indy-500, Emerson Fittipaldi, e tamb\u00e9m Pietro Fittipaldi, piloto de testes da Haas.<\/p>\n<p>Vale lembrar que Emerson conquistou sua primeira vit\u00f3ria na F1 e seu primeiro t\u00edtulo justamente com a equipe Lotus. Outra curiosidade \u00e9 que estar\u00e1 no evento o <strong>Mercedes 190E (195cv) que tem uma hist\u00f3ria tamb\u00e9m em comum a Senna e Fittipaldi.<\/strong><\/p>\n<p>Em 12 de maio de 1984, a Mercedes-Benz organizou uma corrida para promover o lan\u00e7amento do ve\u00edculo, com 21 modelos 190E id\u00eanticos, e convidou para participarem do evento os mais conceituados pilotos daquela \u00e9poca, entre eles Niki Lauda, Alain Prost, Keke Rosberg, Carlos Reutemann, John Watson, Denny Hulme, Jody Scheckter, Jack Brabham, Stirling Moss, James Hunt, Graham Hill, Alan Jones, Jacques Laffite, entre outros.<\/p>\n<p>Fittipaldi n\u00e3o pode participar e indicou Senna para a corrida, que venceu o GP considerado por muitos um verdadeiro desafio dos \u201cmelhores de todos os tempos\u201d, j\u00e1 que reuniu diversas gera\u00e7\u00f5es de campe\u00f5es da F1 competindo em igualdades de condi\u00e7\u00e3o. Pode-se dizer que ali o automobilismo mundial j\u00e1 come\u00e7ava a ver o surgimento da lenda Ayrton Senna.<\/p>\n<p><strong>Confira a programa\u00e7\u00e3o deste s\u00e1bado no Ibirapuera:<\/strong><\/p>\n<p>12h DJ Ney Faustini;<\/p>\n<p>13h20 Drifting Show do Drift Meet Team + Mercedes 190E da N\u00fcrburgring de 1984;<\/p>\n<p>13h45 Show de kart com Tuka Rocha, Olin Galli, Beto Monteiro, entre outros;<\/p>\n<p>14h30 Volta r\u00e1pida da Toleman modelo TG184, usado pelo piloto brasileiro em sua estreia na F1, em 1984. Carro ser\u00e1 pilotado por Pietro Fittipaldi e Felipe Massa;<\/p>\n<p>14h55 Volta r\u00e1pida da Mercedes AMG Petronas Motorsport. Modelo ser\u00e1 pilotado por Esteban Gutierrez;<\/p>\n<p>15h05 Volta r\u00e1pida da Renault F1 Team. Modelo ser\u00e1 pilotado por Caio Collet;<\/p>\n<p>15h30 Ducati show com a Ducati Panigale 1199 S Senna;<\/p>\n<p>16h20 Volta r\u00e1pida da Lotus modelo 97T, carro que lhe deu a primeira vit\u00f3ria na categoria, em Estoril, Portugal, no dia 21 de abril de 1985. Carro ser\u00e1 pilotado por Felipe Massa e Emerson Fittipaldi;<\/p>\n<p>17h DJ Medvza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre as diversas homenagens a Ayrton Senna neste ano, quando se completam 25 anos do legado do piloto tricampe\u00e3o mundial, duas ser\u00e3o destaque para os <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2019\/11\/08\/homenagens-da-f1-promovem-estreia-de-3-carros-historicos-de-senna-em-sp\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":27,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-26","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/11\/Senna-Lotus-1985.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-q","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}