{"id":2519,"date":"2025-07-12T19:11:53","date_gmt":"2025-07-12T19:11:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=2519"},"modified":"2025-07-12T19:11:53","modified_gmt":"2025-07-12T19:11:53","slug":"toyota-gazoo-racing-destaca-iniciativas-sustentaveis-no-uso-do-hidrogenio-na-wec-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2025\/07\/12\/toyota-gazoo-racing-destaca-iniciativas-sustentaveis-no-uso-do-hidrogenio-na-wec-em-sp\/","title":{"rendered":"TOYOTA GAZOO Racing destaca iniciativas sustent\u00e1veis no uso do hidrog\u00eanio na WEC em SP"},"content":{"rendered":"
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Kazuki Nakajima, Vice-presidente da TOYOTA GAZOO Racing – Foto: Luiz Felipe Chaguri\/RF1<\/figcaption><\/figure>\n

Al\u00e9m das atividades de pista das 6 Horas de S\u00e3o Paulo, quinta etapa do Mundial de Endurance, a categoria tamb\u00e9m promove neste final de semana a Mission H24, uma plataforma pioneira, desenvolvida em parceria entre o Automobile Club de l’Ouest (ACO) e a GreenGT, com apoio da FIA e das fabricantes, e tem como meta acelerar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica nas pistas e fora delas.<\/p>\n

A TOYOTA GAZOO Racing apoia a iniciativa com foco em temas ambientais, inova\u00e7\u00e3o e responsabilidade social, refor\u00e7ando o compromisso do evento com a discuss\u00e3o sobre o futuro do planeta.<\/p>\n

Na 93\u00aa edi\u00e7\u00e3o das 24 Horas de Le Mans, etapa passada do Mundial de Endurance, a TOYOTA GAZOO Racing revelou o GR LH2 Racing Concept, carro movido a hidrog\u00eanio l\u00edquido (LH2) para promover o desenvolvimento da tecnologia de hidrog\u00eanio no automobilismo. O modelo foi exibido pela primeira vez no circuito de La Sarthe.<\/p>\n

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GR LH2 Racing Concept – Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Vice-presidente da TOYOTA GAZOO Racing Europe, Kazuki Nakajima destacou o projeto do time exibido pela primeira vez ao p\u00fablico em Le Mans, no m\u00eas passado.<\/p>\n

\u201cO carro conceito que constru\u00edmos em Le Mans este ano, o GLH2 Racing Concept, n\u00f3s esperamos que ele se torne um bom exemplo, porque estamos planejando basicamente fazer um teste em pista com uma tecnologia de hidrog\u00eanio limitada. Agora estou feliz por tamb\u00e9m podermos come\u00e7ar a correr com nosso prot\u00f3tipo de carro conceito a hidrog\u00eanio. Esperamos aprender muito com isso e, de alguma forma, contribuir para a revolu\u00e7\u00e3o futura\u201d, disse Nakajima.<\/p>\n

Sobre a utiliza\u00e7\u00e3o de outras tecnologias visando a redu\u00e7\u00e3o de carbono, Nakajima foi enf\u00e1tico ao ressalta que a Toyota segue trabalhando com as mais variadas possibilidades para o futuro da mobilidade.<\/p>\n

\u201cA tecnologia hidroel\u00e9trica n\u00e3o \u00e9 nova para a Toyota, porque a neutralidade de carbono foi um grande tema para n\u00f3s por muitos anos, e a Toyota apoia v\u00e1rias tecnologias diferentes, que podem contribuir com a neutralidade de carbono, como a tecnologia hidroel\u00e9trica, ou at\u00e9 mesmo o motor el\u00e9trico, e o hidrog\u00eanio \u00e9 uma parte disso. Mas n\u00f3s realmente vemos uma boa possibilidade para o hidrog\u00eanio\u201d, completa Nakajima.<\/p>\n

A largada para as 6 Horas de S\u00e3o Paulo ser\u00e1 \u00e0s 11h30 deste domingo em Interlagos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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