{"id":2286,"date":"2025-04-11T23:39:01","date_gmt":"2025-04-11T23:39:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=2286"},"modified":"2025-04-11T23:39:01","modified_gmt":"2025-04-11T23:39:01","slug":"tito-giaffone-destaca-circuito-desafiador-de-londrina-apos-treinos-da-nascar-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2025\/04\/11\/tito-giaffone-destaca-circuito-desafiador-de-londrina-apos-treinos-da-nascar-brasil\/","title":{"rendered":"Tito Giaffone destaca circuito desafiador de Londrina ap\u00f3s treinos da NASCAR Brasil"},"content":{"rendered":"<p>A NASCAR Brasil teve nesta sexta-feira (11) a abertura dos treinos livres para a disputa da segunda etapa da temporada 2025, e Tito Giaffone demonstrou um bom desempenho em seu primeiro contato com o circuito do Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). O piloto do carro n\u00famero 15 registrou o quinto melhor tempo entre os competidores da classe Challenge em um dia que se mostrou desafiador para o piloto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2158\" aria-describedby=\"caption-attachment-2158\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-22-at-19.21.40-1024x683.jpeg\" alt=\"Tito Giaffone\" width=\"640\" height=\"427\" class=\"size-large wp-image-2158\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-22-at-19.21.40-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-22-at-19.21.40-300x200.jpeg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-22-at-19.21.40-768x512.jpeg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-22-at-19.21.40-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-22-at-19.21.40-2048x1365.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2158\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Vanderley Soares<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201cO treino extra foi bom. A gente encaixou a volta e foi um treino produtivo. Mexemos no carro para a primeira sess\u00e3o e, na primeira sa\u00edda, o c\u00e2mbio n\u00e3o reduzia marcha. Eu tive que parar e o reparo levou parte do tempo do treino. Sa\u00edmos depois da bandeira vermelha e completamos apenas duas voltas. Vamos puxar os dados para seguirmos evoluindo amanh\u00e3\u201d, disse Tito Giaffone.<\/p>\n<p>O piloto falou ainda analisou caracter\u00edsticas do tra\u00e7ado de 3.135 metros localizado no norte do Paran\u00e1. Tito acredita que a adapta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mais complicada em rela\u00e7\u00e3o a Campo Grande, onde a categoria abriu a temporada 2025, mas que gostou do circuito e tamb\u00e9m de treinar ao final da tarde, per\u00edodo em que a corrida de s\u00e1bado ser\u00e1 disputada.<\/p>\n<p>\u201cDesde quando a gente soube que viria para Londrina, sab\u00edamos que seria um desafio. \u00c9 uma pista manhosa, com muito sobe e desce, muitas curvas cegas, ent\u00e3o a adapta\u00e7\u00e3o vai ser mais complicada do que foi em Campo Grande. Mas o tra\u00e7ado \u00e9 muito legal e estou gostando de andar aqui\u201d, disse o piloto da equipe Full Time.<\/p>\n<p>\u201cEstou curioso para correr \u00e0 noite. No kart, s\u00f3 andei nas 500 Milhas de noite. Mas deve mudar bastante, pois tem o para-brisa. Vai ser Sunset, o sol vai bater e atrapalha a vis\u00e3o, e depois, com a noite, a visibilidade da pista ser\u00e1 menor. Apesar disso, eu achei bem legal de pilotar no final da tarde\u201d, completou Tito Giaffone, que tem o apoio da PPG.<\/p>\n<p>O s\u00e1bado da NASCAR Brasil contar\u00e1 com mais um treino livre, a classifica\u00e7\u00e3o e a primeira corrida do final de semana, \u00e0s 17h30. A prova que fecha a passagem por Londrina ser\u00e1 disputada no domingo, com largada \u00e0s 13h20. RedeTV!, ESPN e YouTube mostram a rodada dupla ao vivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A NASCAR Brasil teve nesta sexta-feira (11) a abertura dos treinos livres para a disputa da segunda etapa da temporada 2025, e Tito Giaffone demonstrou <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2025\/04\/11\/tito-giaffone-destaca-circuito-desafiador-de-londrina-apos-treinos-da-nascar-brasil\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":2158,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2025\/03\/WhatsApp-Image-2025-03-22-at-19.21.40-scaled.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-AS","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2286"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2286\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}