{"id":190,"date":"2020-09-07T19:54:39","date_gmt":"2020-09-07T19:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=190"},"modified":"2020-09-07T19:54:39","modified_gmt":"2020-09-07T19:54:39","slug":"vitoria-de-gasly-mostra-caminhos-para-f1-se-popularizar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2020\/09\/07\/vitoria-de-gasly-mostra-caminhos-para-f1-se-popularizar\/","title":{"rendered":"Vit\u00f3ria de Gasly mostra caminhos para F1 se popularizar"},"content":{"rendered":"
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Pierre Gasly<\/figcaption><\/figure>\n

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Inesperada vit\u00f3ria do piloto franc\u00eas indica que a maior competitividade de equipes pequenas e m\u00e9dias \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para uma F1 para interessante no futuro<\/p>\n

Voc\u00ea certamente gosta de F1 e automobilismo para estar lendo este blog, claro. Mas se conhece algu\u00e9m que ainda n\u00e3o se apaixonou pelo esporte a motor, use o GP da It\u00e1lia de ontem para conseguir convencer. \u00c9 dif\u00edcil n\u00e3o entender o motivo de tanto entusiasmo por uma competi\u00e7\u00e3o depois de uma hist\u00f3ria de reden\u00e7\u00e3o t\u00e3o incr\u00edvel como a de Pierre Gasly, que venceu seu primeiro GP de F1 no \u00faltimo domingo em Monza. Em 1 ano, saiu de demitido da Red Bull para um novo vencedor da F1<\/p>\n

Claro que os cr\u00edticos podem dizer que foi um resultado at\u00edpico e at\u00e9 mesmo artificial, j\u00e1 que a bandeira vermelha e a puni\u00e7\u00e3o a Lewis Hamilton, da Mercedes, abriram caminho para uma prova totalmente fora do padr\u00e3o. Mas quem sabe este \u201clance de sorte\u201d mostre aos donos da F1 (os americanos do grupo Liberty Media) e at\u00e9 mesmo a FIA (Federacao Internacional de Automobilismo, que rege o esporte) que o caminho pode ser justamente o de \u201cembaralhar\u201d um pouco mais a competi\u00e7\u00e3o, dando chance aos times m\u00e9dios de lutar pela vit\u00f3ria.<\/p>\n

Afinal, com exce\u00e7\u00e3o da Mercedes, o ano de 2020 tem sido bem equilibrado. Note pelo pr\u00f3prio GP da It\u00e1lia. Quem \u00e9 hoje a segunda for\u00e7a da F1? Red Bull? S\u00f3 se for com Max Verstappen\u2026 McLaren? Talvez? Ferrari? J\u00e1 foi no ano passado, neste ano nem mesmo alguma chance de ficar no p\u00f3dio. Mas veja como a Renault melhorou nos \u00faltimos GPs\u2026 E o que dizer da pr\u00f3pria Alpha Tauri, vencedora com Gasly?<\/p>\n

A briga por esta \u201csegunda for\u00e7a\u201d se acirrou e os pr\u00f3prios organizadores j\u00e1 pensam em voltar a ideias at\u00e9 ent\u00e3o embarreiradas, como a de grid invertido em algumas corridas. \u00c9 artificial? Sim, mas at\u00e9 que o novo Pacto de Conc\u00f3rdia permita que o regulamento deixe os carros mais iguais. A\u00ed sim este artificio seria desnecess\u00e1rio \u2013 como um dia eu espero que a asa m\u00f3vel tamb\u00e9m deixe de ser necess\u00e1ria e as ultrapassagens voltam a ser como antes.<\/p>\n

Mas, at\u00e9 l\u00e1, deixar a F1 mais pr\u00f3xima de entretenimento pode ser a grande forma de perpetuar este esporte para as novas gera\u00e7\u00f5es. Quem sabe um dia a gente agrade\u00e7a a Pierre Gasly que ouvir a Marselhesa depois de 26 anos possa ser uma nova revolu\u00e7\u00e3o para a mentalidade da pr\u00f3pria F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Inesperada vit\u00f3ria do piloto franc\u00eas indica que a maior competitividade de equipes pequenas e m\u00e9dias \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para uma F1 para interessante no leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":191,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-190","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2020\/09\/Gasly2020gazeta.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-34","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}