{"id":1560,"date":"2024-02-22T15:47:43","date_gmt":"2024-02-22T15:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=1560"},"modified":"2024-02-22T15:47:43","modified_gmt":"2024-02-22T15:47:43","slug":"com-ingo-hoffmann-hipper-freios-e-fornecedora-oficial-da-stock-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2024\/02\/22\/com-ingo-hoffmann-hipper-freios-e-fornecedora-oficial-da-stock-car\/","title":{"rendered":"Com Ingo Hoffmann, Hipper Freios \u00e9 fornecedora oficial da Stock Car"},"content":{"rendered":"
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Ingo Hoffmann – Foto: Duda Bairros<\/figcaption><\/figure>\n

A premiada marca Hipper Freios agora ser\u00e1 vista nas pistas da mais tradicional e importante categoria do automobilismo brasileiro. Para chegar \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de nova fornecedora oficial de discos de freio da Stock Car Pro Series, um diferencial foi determinante: a tecnologia da ret\u00edfica cruzada Hipper Grinding, reconhecida entre as melhores do mundo, que passa a levar toda sua seguran\u00e7a tamb\u00e9m para todos os carros da competi\u00e7\u00e3o. O acordo tamb\u00e9m prev\u00ea o fornecimento para a Stock Series, categoria formadora de talentos, de onde sa\u00edram os campe\u00f5es de 14 dos \u00faltimos 20 t\u00edtulos colocados em jogo na Stock principal.<\/p>\n

Para comemorar essa importante conquista, foi criada a campanha \u201cA tecnologia venceu mais uma\u201d, uma alus\u00e3o \u00e0 inova\u00e7\u00e3o dos produtos da empresa baseada na cidade de Sang\u00e3o (SC). Ingo Hoffmann, ex-piloto com carreira internacional e maior campe\u00e3o da hist\u00f3ria da Stock Car, com 12 t\u00edtulos, \u00e9 o protagonista dos filmes.<\/p>\n

\u201cMantivemos a linguagem bem-humorada que \u00e9 caracter\u00edstica da comunica\u00e7\u00e3o da marca, mostrando que a tecnologia da Hipper conquistou o Brasil e tamb\u00e9m as pistas, garantindo seguran\u00e7a e tranquilidade para motoristas, pilotos e mec\u00e2nicos\u201d, explicou Jefferson Pereira, respons\u00e1vel pelo marketing da empresa. A campanha criada pela ag\u00eancia 9mm \u00e9 composta por tr\u00eas filmes, materiais digitais e impressos, PDV e outras a\u00e7\u00f5es presenciais.<\/p>\n

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Hipper Freios \u00e9 a nova fornecedora oficial da Stock Car – Foto: Marcelo Machado de Melo<\/figcaption><\/figure>\n

Os filmes foram produzidos no Aut\u00f3dromo Velocitta, localizado em Mogi Gua\u00e7u, interior de S\u00e3o Paulo. Considerado um dos melhores aut\u00f3dromos do Brasil, o Velocitta \u00e9 certificado pela FIA \u2013 Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo \u2013 e durante o ano recebe in\u00fameras etapas de diferentes categorias do automobilismo nacional.<\/p>\n

\u201cA Hipper Freios ganha mais um reconhecimento inquestion\u00e1vel e valoriza ainda mais os produtos que j\u00e1 fazem parte do dia a dia dos clientes e consumidores. Afinal, o mesmo produto premium que est\u00e1 nos ve\u00edculos de passeio agora est\u00e1 tamb\u00e9m nos carros que pisam fundo e exigem o m\u00e1ximo dos discos de freios nas pistas da Stock Car\u201d, comemorou Gilson Jo\u00e3o da Silva, diretor-presidente da empresa.<\/p>\n

\u201cUm dos aspectos que realmente nos entusiasmou nessa nova parceria \u00e9 a pegada tecnol\u00f3gica da Hipper Freios, um foco da empresa que tamb\u00e9m est\u00e1 direcionando o futuro da Stock Car\u201d, destacou Fernando Julianelli, CEO da\u00a0Vicar<\/span>, promotora da categoria. \u201c\u00c9 importante termos uma marca como ela investindo na categoria e nos acompanhando na evolu\u00e7\u00e3o que est\u00e1 em andamento. No ano que vem iremos competir com um carro revolucion\u00e1rio em termos de tecnologia de motorsport e vai ser importante ter um parceiro como a Hipper Freios nos acompanhando nessa transforma\u00e7\u00e3o\u201d, completou Julianelli.<\/p>\n

Al\u00e9m da ret\u00edfica cruzada Hipper Grinding, que proporciona um r\u00e1pido assentamento dos freios e desempenho superior na frenagem, no caso exclusivo da Stock Car os discos de freio s\u00e3o fabricados com liga de ni\u00f3bio, um metal de alt\u00edssima resist\u00eancia mec\u00e2nica e t\u00e9rmica, utilizado inclusive em motores de foguetes espaciais.<\/p>\n

Marca reconhecida \u2013<\/strong>\u00a0A escolha para ser a fornecedora oficial da Stock Car consolida uma prefer\u00eancia pela Hipper Freios, medida pelas principais pesquisas realizadas no mercado em 2023. No levantamento da Revista O Mec\u00e2nico, em parceria com o instituto Intelig\u00eancia em Pesquisa e Consultoria (IPEC), liderou como a marca comprada com mais frequ\u00eancia, com 33% dos votos.<\/p>\n

J\u00e1 na pesquisa nacional Marcas na Oficina, realizada pela CINAU (Central de Intelig\u00eancia Automotiva), a Hipper Freios disparou na lideran\u00e7a das marcas mais encontradas nos fornecedores, com mais de 20% acima da segunda colocada. O \u00edndice chegou a 48,39%, de participa\u00e7\u00e3o de mercado. A Hipper Freios ainda liderou pelo terceiro ano no item \u201cmais lembra\/confia\u201d, com 37,10% dos votos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A premiada marca Hipper Freios agora ser\u00e1 vista nas pistas da mais tradicional e importante categoria do automobilismo brasileiro. Para chegar \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de nova leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":1561,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2024\/02\/434415_1096460_20230707__dudabairros_4885-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-pa","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}