{"id":144,"date":"2020-07-23T17:45:14","date_gmt":"2020-07-23T17:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=144"},"modified":"2020-07-23T17:46:49","modified_gmt":"2020-07-23T17:46:49","slug":"pit-stop-sera-decisivo-na-stock-car-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2020\/07\/23\/pit-stop-sera-decisivo-na-stock-car-em-2020\/","title":{"rendered":"Pit stop ser\u00e1 decisivo na Stock Car 2020"},"content":{"rendered":"
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Carro de Thiago Camilo na Stock Car – Foto: Duda Bairros\/VICAR<\/figcaption><\/figure>\n

Entre as novidades da principal categoria do automobilismo brasileiro, est\u00e1 o pit stop com n\u00famero reduzido de mec\u00e2nicos e os novos pneus da Pirelli<\/em><\/p>\n

O p\u00fablico esperou seis meses para a volta da Stock Car, e neste s\u00e1bado os carros entram na pista para a disputa das duas primeiras provas da temporada 2020 no Aut\u00f3dromo Ayrton Senna, em Goi\u00e2nia. Entre as novidades, a volta da disputa multimarcas (com Toyota e Chevrolet) e um novo regulamento que deve deixar as corridas ainda mais emocionantes.<\/p>\n

Com provas mais curtas (com 30 minutos), o pit stop ser\u00e1 ainda mais decisivo. E com um importante detalhe. Agora ser\u00e3o apenas quatro mec\u00e2nicos na opera\u00e7\u00e3o (e n\u00e3o mais sete).<\/p>\n

Outro ingrediente extra especial \u00e9 a estreia da nova vers\u00e3o do Pirelli Cinturato, pneu de uso exclusivo para chuva, agora na medida\u00a0305\/660-18, a mesma do P Zero, para pista seca.\u00a0Eles trazem tecnologia e aprendizado da atua\u00e7\u00e3o da empresa em categorias como a F1.<\/p>\n

Saiba mais sobre o trabalho da Pirelli no automobilismo<\/a><\/em><\/p>\n

Feito na f\u00e1brica de\u00a0Izmit, na\u00a0Turquia, este\u00a0pneu com\u00a0a\u00a0nova medida\u00a0\u00e9 produzido em um\u00a0polo de tecnologia \u00e0 servi\u00e7o do automobilismo da Pirelli\u00a0na Europa, na mesma planta onde s\u00e3o\u00a0produzidos os pneus da F\u00f3rmula 1, assim como outras categorias mundiais como a\u00a0F\u00f3rmula 2 e F\u00f3rmula 3. Esta novidade \u00e9 mais um investimento feito pela Pirelli na\u00a0Stock Car, buscando entregar sempre produtos com desempenho e seguran\u00e7a superiores.<\/p>\n

“N\u00f3s estrearemos em Goi\u00e2nia um\u00a0novo pneu\u00a0de chuva\u00a0para a Stock Car, agora na medida\u00a0305\/660-18, igual ao pneu de pista seca.\u00a0Somente a medida\u00a0\u00e9\u00a0 distinta do modelo que us\u00e1vamos desde 2013, j\u00e1 que o composto e o modo de fabrica\u00e7\u00e3o se mantiveram os mesmos, pois esse pneu sempre foi muito bem adaptado \u00e0 categoria”, disse\u00a0Fabio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsport da Pirelli para a Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

Para a primeira etapa da temporada, aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 cambagem e \u00e0 press\u00e3o deve ser seguida: “Goi\u00e2nia \u00e9 uma pista de alta velocidade e onde os pneus s\u00e3o exigidos, principalmente na curva um, de raio longo, onde o carro fica apoiado sobre os pneus do lado esquerdo bastante tempo. Os nossos P Zero e Cinturato est\u00e3o bem dimensionados para esses esfor\u00e7os extras,\u00a0mas um cuidado com a cambagem e a calibragem, conforme indicado \u00e0s equipes, deve ser seguido”, completou\u00a0Magliano.<\/p>\n

A previs\u00e3o do tempo por enquanto indica Sol em Goi\u00e2nia, mas, pelo visto, at\u00e9 com pista seca o pit stop ser\u00e1 ainda decisivo na temporada 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entre as novidades da principal categoria do automobilismo brasileiro, est\u00e1 o pit stop com n\u00famero reduzido de mec\u00e2nicos e os novos pneus da Pirelli O leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-144","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria","post_format-post-format-image"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2020\/07\/21_07_2020_StockCar_Goi\u00e2nia_1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-2k","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}