{"id":1388,"date":"2023-08-24T14:42:14","date_gmt":"2023-08-24T14:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=1388"},"modified":"2023-08-24T14:42:14","modified_gmt":"2023-08-24T14:42:14","slug":"gp-de-sao-paulo-de-f1-anuncia-parceria-com-a-gerdau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2023\/08\/24\/gp-de-sao-paulo-de-f1-anuncia-parceria-com-a-gerdau\/","title":{"rendered":"GP de S\u00e3o Paulo de F1 anuncia parceria com a Gerdau"},"content":{"rendered":"

O Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 anunciou, em evento realizado na quarta-feira (23) na capital paulista, o patroc\u00ednio da Gerdau, empresa brasileira do ramo de produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7os especiais para o mercado automotivo. A fabricante ser\u00e1 a respons\u00e1vel pelo fornecimento de a\u00e7o reciclado para a estrutura do evento, marcado para os dias 3, 4 e 5 de novembro, no Aut\u00f3dromo de Interlagos.<\/p>\n

\"Gerdau\"
Foto: Gustavo Werneck, CEO da Gerdau, e Alan Adler, CEO do GP de S\u00e3o Paulo. (Foto: GP S\u00e3o Paulo)<\/figcaption><\/figure>\n

Entre os itens que contar\u00e3o com o a\u00e7o reciclado da Gerdau no circuito paulistano, se destacam as estruturas fixas para transmiss\u00e3o da prova nos tel\u00f5es instalados em Interlagos. Todo o material usado para a etapa brasileira ficar\u00e1 de legado tanto para a cidade de S\u00e3o Paulo quanto para o aut\u00f3dromo, podendo ser usado para outros eventos.<\/p>\n

“Estamos muito orgulhosos de fazer parte de um evento t\u00e3o ic\u00f4nico para a cultura e o esporte brasileiro, como \u00e9 o Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1. A Gerdau, ao longo de seus 122 anos de hist\u00f3ria, acompanhou diversas transforma\u00e7\u00f5es no setor automotivo e enxerga a parceria atual como uma grande oportunidade para promover a produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7o 100% recicl\u00e1vel e de baixo carbono, oferecendo uma alternativa mais sustent\u00e1vel para um dos maiores eventos esportivos do mundo, que \u00e9 o GP S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1”, explica o CEO da Gerdau, Gustavo Werneck.<\/p>\n

\u201cA F\u00f3rmula 1 definiu metas claras de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de carbono. O GP S\u00e3o Paulo sente-se privilegiado por ser parte desse importante movimento. Somos tamb\u00e9m agentes e disseminadores da cultura da sustentabilidade. Por isso, estamos muito contentes com a parceria que firmamos com a Gerdau, empresa que prioriza a economia circular, promovendo a reciclagem de materiais, e mitigando o impacto no meio ambiente. Tudo isso est\u00e1 em linha com as inciativas do GP S\u00e3o Paulo para a preserva\u00e7\u00e3o ambiental\u201d, afirma Alan Adler, CEO do GP S\u00e3o Paulo de F1.<\/p>\n

“Esta parceria in\u00e9dita com o Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 \u00e9 mais um passo na estrat\u00e9gia da Gerdau de produzir a\u00e7os inovadores que ajudem nas solu\u00e7\u00f5es dos dilemas e problemas da sociedade. O a\u00e7o Gerdau, que j\u00e1 \u00e9 utilizado em diversas aplica\u00e7\u00f5es para o mercado automotivo, agora chega \u00e0 etapa brasileira da categoria mais prestigiada e inovadora do automobilismo mundial”, conclui Werneck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1 anunciou, em evento realizado na quarta-feira (23) na capital paulista, o patroc\u00ednio da Gerdau, empresa brasileira leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":1389,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1388","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/08\/Sem-Titulo-1-4.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-mo","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}