{"id":1205,"date":"2023-01-31T21:51:13","date_gmt":"2023-01-31T21:51:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=1205"},"modified":"2023-01-31T21:53:29","modified_gmt":"2023-01-31T21:53:29","slug":"f1-haas-revela-seu-carro-para-a-temporada-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2023\/01\/31\/f1-haas-revela-seu-carro-para-a-temporada-de-2023\/","title":{"rendered":"F1: Haas revela seu carro para a temporada de 2023"},"content":{"rendered":"<div class='fotorama--wp' data-columns='0'data-size='large'data-ids='1207,1208,1209,1210,1211'data-link='file'data-itemtag='dl'data-icontag='dt'data-captiontag='dd'data-width='640'data-auto='false'data-max-width='100%'data-ratio='1.7777777777778'><div id='gallery-1' class='gallery galleryid-1205 gallery-columns-0 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-5-pronto-1024x576.jpg' data-full='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-5-pronto.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-5-pronto-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1207\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1207'>\n\t\t\t\tVF-23\/Haas F1 Team\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-4-pronto-1024x576.jpg' data-full='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-4-pronto.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-4-pronto-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1208\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1208'>\n\t\t\t\tVF-23\/Haas F1 Team\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-3-pronto-1-1024x576.jpg' data-full='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-3-pronto-1.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-3-pronto-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1209\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1209'>\n\t\t\t\tVF-23\/Haas F1 Team\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-2-pronto-1024x576.jpg' data-full='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-2-pronto.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-2-pronto-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1210\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1210'>\n\t\t\t\tVF-23\/Haas F1 Team\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-1-pronto-1024x576.jpg' data-full='https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-1-pronto.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-1-pronto-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-1211\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-1211'>\n\t\t\t\tVF-23\/Haas F1 Team\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl>\n\t\t<\/div>\n<\/div>\n<p>Nesta ter\u00e7a-feira (31), a Haas F1 Team, por meio de suas p\u00e1ginas no Instagram e Twitter, bem como em seu site oficial, apresentou aos f\u00e3s do esporte a motor internacional o VF-23, o carro para a temporada de 2023 da F\u00f3rmula 1 e que ser\u00e1 guiado por Kevin Magnussen e Nico H\u00fclkenberg. O \u00fanico time estadunidense da categoria manteve o comportamento de divulgar somente imagens e n\u00e3o revelar detalhes t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p>Com o an\u00fancio de hoje, a Haas abriu o per\u00edodo de lan\u00e7amento dos carros que far\u00e3o parte do campeonato deste ano da F1. Em 2022, a maior categoria do esporte a motor inaugurou um novo regulamento t\u00e9cnico, bem como estabeleceu o teto de gastos, o que fez as equipes mudarem tanto o desenho e a aerodin\u00e2mica dos carros, quanto pensarem em uma nova din\u00e2mica interna.<\/p>\n<p>Agora, em 2023, veremos o desdobramento das evolu\u00e7\u00f5es dos carros do ano passado, que j\u00e1 est\u00e3o dentro dos conformes do novo regulamento. A Haas est\u00e1 entre as equipes que surpreendeu positivamente, afinal se mostrou competitiva em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s equipes do meio e fundo do pelot\u00e3o \u2013 Kevin Magnussen, por exemplo, fez a pole position do Grande Pr\u00eamio de S\u00e3o Paulo de 2023, em Interlagos.<\/p>\n<p>E erra quem pensa que a Haas seguiu \u00e0 risca a receita da temporada anterior. O VF-23 tem preto como a cor principal, sua parte superior deixa o formato de tri\u00e2ngulo invertido e passa a ser mais arredondado, o que deve facilitar a fluidez do ar, j\u00e1 que n\u00e3o se cria tanta resist\u00eancia para o fluxo do mesmo.<\/p>\n<p>Em compara\u00e7\u00e3o com o VF-22, o carro apresentado tem suas asas dianteiras e traseiras com as quinas menos pontudas, tornando-se tamb\u00e9m mais arredondadas, de modo a impactar diretamente a aerodin\u00e2mica.<\/p>\n<p>O VF-23 parece ter tido o visual aprovado pelos f\u00e3s, que comentaram o car\u00e1ter elegante que a cor preta proporcionou. Mas, n\u00e3o s\u00f3 de apar\u00eancias vive a aprova\u00e7\u00e3o dos carros. O VF-23 ir\u00e1 para a pista pela primeira vez no dia 11 de fevereiro, quando a Haas far\u00e1 um shakedown no circuito de Silverstone, na Inglaterra.<\/p>\n<p>Em seguida, nos testes de pr\u00e9-temporada da F1, o VF-23 vai acelerar entre os dias 23 e 25 de fevereiro, no circuito do Bahrein. Nestes testes, estar\u00e1 presente, inclusive, o brasileiro Pietro Fittipaldi, que segue pela quinta temporada consecutiva como piloto reserva e de testes da equipe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta ter\u00e7a-feira (31), a Haas F1 Team, por meio de suas p\u00e1ginas no Instagram e Twitter, bem como em seu site oficial, apresentou aos f\u00e3s <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2023\/01\/31\/f1-haas-revela-seu-carro-para-a-temporada-de-2023\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":1206,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2023\/01\/Haas-3-pronto.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-jr","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}