{"id":1183,"date":"2022-12-21T21:18:17","date_gmt":"2022-12-21T21:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=1183"},"modified":"2022-12-21T21:18:17","modified_gmt":"2022-12-21T21:18:17","slug":"ayrton-senna-e-embraer-no-senna-cockpit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2022\/12\/21\/ayrton-senna-e-embraer-no-senna-cockpit\/","title":{"rendered":"Ayrton Senna e Embraer no Senna Cockpit"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_1185\" aria-describedby=\"caption-attachment-1185\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" class=\"size-large wp-image-1185\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1185\" class=\"wp-caption-text\">Senna Cockpit (Divulga\u00e7\u00e3o\/Marca Senna)<\/figcaption><\/figure><br \/>\nA excel\u00eancia e o esp\u00edrito vencedor de Ayrton Senna nas pistas sempre reverberaram o nome do piloto nas mais diversas \u00e1reas. Desta vez, a colabora\u00e7\u00e3o entre duas marcas globais, Embraer e Marca Senna, leva esta ess\u00eancia a um passo \u00e0 frente. A fabricante aeroespacial, juntamente com Marca Senna, desenvolveu uma exclusiva cadeira de escrit\u00f3rio que leva o conceito de ser \u201co piloto de sua pr\u00f3pria vida\u201d para um outro n\u00edvel: Senna Cockpit.<\/p>\n<p>Desenvolvida com tecnologia aeroespacial e de pista (tipicamente encontrada em suas respectivas ind\u00fastrias), Embraer e Marca Senna agora chocam a ind\u00fastria de mob\u00edlias modernas atrav\u00e9s de uma cadeira de escrit\u00f3rio que proporciona uma experi\u00eancia que desafia a gravidade como nenhuma outra.<\/p>\n<p>Senna Cockpit combina materiais vistos nos mais lend\u00e1rios carros da F1 e no interior de avi\u00f5es, aproveitando materiais da mais alta qualidade dispon\u00edvel para o design de mob\u00edlias. Projetada para ser uma cadeira de escrit\u00f3rio aeroespacial e inspirada em um conceito de aeronave chamado \u201cPULSE\u201d da Embraer, Senna Cockpit muda o paradigma de como os m\u00f3veis de escrit\u00f3rios modernos devem ser.<\/p>\n<p>Com apenas 22 unidades produzidas no mundo, Senna Cockpit trar\u00e1 para as pessoas uma experi\u00eancia inigual\u00e1vel de excel\u00eancia em engenharia. As cadeiras usam materiais como couro integral, alum\u00ednio usinado e fibra de carbono refor\u00e7ada com grafeno, algo in\u00e9dito na produ\u00e7\u00e3o atual de m\u00f3veis.<\/p>\n<p>Assim como Ayrton Senna costumava voar na pista, Senna Cockpit tem o poder de flutuar e girar dentro de sua pr\u00f3pria base, espelhando o movimento visto a bordo das aeronaves executivas Embraer. A s\u00e9rie presta homenagem \u00e0 vit\u00f3ria de Ayrton Senna em 1986 no Grande Pr\u00eamio de Detroit de F-1 no dia 22 de junho &#8211; por isso, a s\u00e9rie limitada inclui exatamente 22 cadeiras.<\/p>\n<p>A corrida foi famosa por ter sido a primeira vez que o piloto hasteou a bandeira brasileira enquanto ainda estava dentro de seu carro de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>&#8220;Ayrton era muito apaixonado e determinado. Ele estava em constante busca da melhor vers\u00e3o de si mesmo, dentro e fora das pistas. Inspirado por sua mentalidade, Senna Brands busca assinar produtos que possam melhorar o desempenho e o estilo de vida das pessoas. Quando entramos neste projeto com a Embraer, nossa \u00fanica certeza era que Senna Cockpit tinha que ser algo diferente, inovador e com tecnologia que somente nossas marcas poderiam oferecer: um &#8220;cockpit real&#8221; para que os l\u00edderes tomassem suas melhores decis\u00f5es. O produto final representa toda a hist\u00f3ria da Senna e da Embraer, afinal, ambas se destacaram em seus campos de forma global&#8221;, diz Bianca Senna, CEO da Marca Senna.<\/p>\n<p>Todos os detalhes em Senna Cockpit foram cuidadosamente pensados e projetados para trazer sofistica\u00e7\u00e3o, inova\u00e7\u00e3o e exclusividade&#8221;. O ic\u00f4nico &#8220;S&#8221; de Senna aparece tanto no encosto da cabe\u00e7a quanto na parte de tr\u00e1s da cadeira. O sobrenome do tricampe\u00e3o mundial tamb\u00e9m \u00e9 colocado na base do equipamento, destacando a for\u00e7a da Marca Senna, que representa os valores e caracter\u00edsticas de Ayrton Senna. Ela combina o m\u00e1ximo desempenho e a busca pela perfei\u00e7\u00e3o. Com esta cadeira executiva, Marca Senna expande seu portf\u00f3lio de produtos e aumenta sua presen\u00e7a em v\u00e1rios segmentos de mercado.<\/p>\n<p>Senna Cockpit mistura os estofos azul-marinho com costuras douradas e acabamento. A cadeira tamb\u00e9m tem o detalhe de ter as cores do capacete Ayrton no r\u00f3tulo, medindo 1,22 m de altura, 47 cm de largura no encosto, 66 cm na base e pesando 37 kg.<\/p>\n<p>A Embraer \u00e9 um dos principais fabricantes de aeronaves executivas, comerciais e de defesa. Para criar Senna Cockpit, os parceiros foram inspirados pela ideia de que as aeronaves do futuro poderiam inspirar os m\u00f3veis de hoje. Portanto, quer esteja a 40.000 p\u00e9s no ar, na pista ou atr\u00e1s de uma mesa, Senna Cockpit ajuda a impulsionar os l\u00edderes de hoje para o amanh\u00e3. O desenvolvimento de Senna Cockpit foi criado com base na parceria de fabrica\u00e7\u00e3o entre a Embraer e a Metalcrafters Transparencies and Composites, Inc., um fornecedor l\u00edder de componentes automotivos e aeroespaciais avan\u00e7ados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A excel\u00eancia e o esp\u00edrito vencedor de Ayrton Senna nas pistas sempre reverberaram o nome do piloto nas mais diversas \u00e1reas. Desta vez, a colabora\u00e7\u00e3o <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2022\/12\/21\/ayrton-senna-e-embraer-no-senna-cockpit\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":1185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/12\/417163_1044348_2p0a5650_2100x1401_74c02137_630b_4413_840c_f84a6e9beced-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-j5","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}