{"id":104,"date":"2020-04-22T21:20:12","date_gmt":"2020-04-22T21:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=104"},"modified":"2020-04-22T21:20:12","modified_gmt":"2020-04-22T21:20:12","slug":"parabens-stock-car-4-decadas-de-historia-e-velocidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2020\/04\/22\/parabens-stock-car-4-decadas-de-historia-e-velocidade\/","title":{"rendered":"Parab\u00e9ns, Stock Car: 4 d\u00e9cadas de hist\u00f3ria e velocidade"},"content":{"rendered":"

Categoria anunciou que deve estrear em julho<\/em><\/p>\n

\"\"
Foto: Bruno Terena\/RF1<\/figcaption><\/figure>\n

H\u00e1 exatos 41 anos, no Aut\u00f3dromo de Tarum\u00e3, em Viam\u00e3o, na Grande Porto Alegre (RS), nascia a principal categoria do automobilismo nacional. Eram apenas dez carros no grid, na prova que teve vit\u00f3ria de Afonso Giaffone Jr, mas desde ent\u00e3o a Stock virou sin\u00f4nimo de competi\u00e7\u00e3o e velocidade no Brasil.<\/p>\n

Para muitos torcedores, como este rep\u00f3rter quando tinha 11 anos de idade, era a porta de entrada do automobilismo antes de chegar ao elitizado mundo da F1.<\/p>\n

Minha primeira visita ao aut\u00f3dromo de Interlagos, por exemplo, foi em 1989, em uma etapa da Stock Car, ainda no circuito antigo, com mais de sete quil\u00f4metros \u2013 a F1 naquela \u00e9poca corria em Jacarepagu\u00e1, no Rio de Janeiro. S\u00f3 no ano seguinte fui pela primeira vez como torcedor no GP Brasil \u2013 porque Sao Paulo voltava a receber a categoria (mas os ingressos, sempre muito mais caros).<\/p>\n

H\u00e1 quem tenha se empolgado com a Stock Car na chamada \u201cnova fase\u201d, com a ado\u00e7\u00e3o dos chassis tubulares e a parceria com a TV Globo, que ajudou a popularizar a categoria, sobretudo para o p\u00fablico menos especializado.<\/p>\n

Agora, em 2020, a categoria pode iniciar uma terceira fase, com a chegada de uma nova montadora (Toyota) e a tentativa de reaproximar o carro do que era no come\u00e7o, com conceito mais pr\u00f3ximo dos autom\u00f3veis originais (tuto come\u00e7ou com a era Opala, da Chevrolet).<\/p>\n

Hoje, por\u00e9m, a categoria emitiu uma nota oficial adiando tamb\u00e9m as pr\u00f3ximas tr\u00eas etapas, uma no Paran\u00e1 (Londrina) e duas em S\u00e3o Paulo (Interlagos e Velo Citt\u00e0), por conta da pandemia do novo coronavirus.<\/p>\n

\u201cA Stock Car tamb\u00e9m vive a expectativa de poder voltar \u00e0s suas atividades. Levando em conta o cen\u00e1rio atual, n\u00e3o faremos isso antes de julho. Estamos nos planejando para esta hip\u00f3tese, mas cientes que tudo depender\u00e1 das decis\u00f5es das autoridades. Quando voltarmos, seguiremos o melhor protocolo m\u00e9dico de seguran\u00e7a para a sa\u00fade dos envolvidos\u201d, diz a nota oficial da categoria.<\/p>\n

\u00c9 a nossa esperan\u00e7a. Afinal, por quatro d\u00e9cadas, a Stock Car \u00e9 sin\u00f4nimo de velocidade e tradi\u00e7\u00e3o. E 2020 tem tudo para ser um ano hist\u00f3rico \u2013 e que seja por razoes positivas! Enquanto as corridas n\u00e3o chegam, relembre todos os campe\u00f5es da hist\u00f3ria da Stock Car:<\/p>\n

2019 \u2013 Daniel Serra (SP)<\/p>\n

2018 \u2013 Daniel Serra (SP)<\/p>\n

2017 \u2013 Daniel Serra (SP)<\/p>\n

2016 \u2013 Felipe Fraga (PA)<\/p>\n

2015 \u2013 Marcos Gomes (SP)<\/p>\n

2014 \u2013 Rubens Barrichello (SP)<\/p>\n

2013 \u2013 Ricardo Maur\u00edcio (SP)<\/p>\n

2012 \u2013 Cac\u00e1 Bueno (RJ)<\/p>\n

2011 \u2013 Cac\u00e1 Bueno (RJ)<\/p>\n

2010 \u2013 Max Wilson (SP)<\/p>\n

2009 \u2013 Cac\u00e1 Bueno (RJ)<\/p>\n

2008 \u2013 Ricardo Maur\u00edcio (SP)<\/p>\n

2007 \u2013 Cac\u00e1 Bueno (RJ)<\/p>\n

2006 \u2013 Cac\u00e1 Bueno (RJ)<\/p>\n

2005 \u2013 Giuliano Losacco (SP)<\/p>\n

2004 \u2013 Giuliano Losacco (SP)<\/p>\n

2003 \u2013 David Muffato (PR)<\/p>\n

2002 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

2001 \u2013 Chico Serra (SP)<\/p>\n

2000 \u2013 Chico Serra (SP)<\/p>\n

1999 \u2013 Chico Serra (SP)<\/p>\n

1998 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1997 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1996 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1995 \u2013 Paulo Gomes (SP)<\/p>\n

1994 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1993 \u2013 Ingo Hoffmann\/\u00c2ngelo Giombelli (SP\/PR)<\/p>\n

1992 \u2013 Ingo Hoffmann\/\u00c2ngelo Giombelli (SP\/PR)<\/p>\n

1991 \u2013 Ingo Hoffmann\/\u00c2ngelo Giombelli (SP\/PR)<\/p>\n

1990 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1989 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1988 \u2013 F\u00e1bio Sotto Mayor (SP)<\/p>\n

1987 \u2013 Zeca Giaffone (SP)<\/p>\n

1986 \u2013 Marcos Gracia (GO)<\/p>\n

1985 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1984 \u2013 Paulo Gomes (SP)<\/p>\n

1983 \u2013 Paulo Gomes (SP)<\/p>\n

1982 \u2013 Alencar Jr (GO)<\/p>\n

1981 \u2013 Afonso Giaffone (SP)<\/p>\n

1980 \u2013 Ingo Hoffmann (SP)<\/p>\n

1979 \u2013 Paulo Gomes (SP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Categoria anunciou que deve estrear em julho H\u00e1 exatos 41 anos, no Aut\u00f3dromo de Tarum\u00e3, em Viam\u00e3o, na Grande Porto Alegre (RS), nascia a principal leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":105,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2020\/04\/BTX13443.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-1G","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}